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船舶驾驶AIS自动识别系统应用分析 　　[摘要]船用AIS系统的实施将有助于提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护。本文在船AIS的系统组成、工作原理、基本功能、技术特点以及AIS网络的基础上着重分析了AIS的应用，尤其是对船舶航行安全方面的研究，同时也阐述了AIS在实际应用中应注意的问题。 　　[关键字]MS系统；应用分析；航行安全 　　1.船用AIS系统的主要功能 　　船舶自动识别系统（简称AIS系统）是由岸基设施和船载设备共同组成的，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航和设备。AIS系统由舰船飞机之识别器发展而成，配合全球定位系统（GPS）将船位、船速、改变航向率及航向等因素，动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频（VHF）频道向附近水域船舶及岸台进行广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动态和静态信息，使他们可以立刻互相通话协调，采取必要避让行动，对船舶安全有十分重要的帮助。 　　近年来随着AIS技术的应用和不断发展，AIS系统在海事监管中的应用也不断扩展，不断增强其发挥的作用。作为一种新型的船用助航设备，AIS系统设备已进入实质性的强制安装阶段，AIS系统的迅速普及与应用极大地提高船舶航行安全，保障水上交通安全的长效管理。 　　2.船用AIS系统在船舶助航中的应用分析 　　船用AIS系统可以帮助航行，解决或改善其他常规方法在探测物标中出现的各种问题。如提示标记作用一可以根据标示信息，指导船舶航行；发现目标作用——当周围船舶都安装了AIS系统设备，船舶就能够发现雷达不能发现的目标，尤其是当遇到大雾、雨雪以及大风浪等等恶劣天气状况时、当船舶航行于多岛屿和弯头或大船背后的时候、当附近小船进入雷达盲区的时候，雷达都可能丢失跟踪目标，但AIS系统可以解决这一难题，在抵抗自然条件影响方面要比其他助行仪器优势明显。 　　2.1船用AIS系统在水上搜救中的作用分析 　　由于船舶航行受水上的自然条件等特殊原因的限制，当船舶发生险情事故的时候，搜救中心通过VTS快速掌握事故、险情船舶的静态信息（主要内容是：IMO号码、呼号和船名、船长和型宽、船舶类型等）和动态信息（主要内容为：对地航速、船艏向、转向率、目的地、船舶抵达时间）等一系列有价值的数据等等；还能够快速掌握事故现场附近有哪些船舶存在，可以指挥协调附近船舶参与救助行为；参与救助船舶通过船载AIS能迅速找到事故船舶实施救助。 　　2.2船用AIS在海事调查的运用分析 　　船用AIS系统在海事调查中起到了十分重要的作用，实现船舶的识别和监视，对海事调查工作中的监控及事故回放，减少碰撞及追踪协查等提供了有效措施。船用AIS系统将船舶的标识信息、位置信息、运动参数和航行状态等与船舶航行安全有关的重要数据通过VHF数据链路广播给周围的船舶，从而实现对本海区船舶的识别和监视功能。当两船发生碰撞事故时候，由于对方船的数据自动保存在AIS系统中，双方的动态事实一清二楚，事故的责任自然非常容易判别。对于船舶碰撞事故来说AIS的数据相当于是“事故回放”的功能，安装使用AIS系统的船舶能实时获取周边安装使用AIS船舶的船名、呼号、船长、货物种类等船舶静态数据和航向、航速、位置、相对距离等船舶航行动态数据信息。当海事执法人员抵达现场后就可抓紧时间确认碰撞事实和了解损失情况等等，大大节约了人力物力，提高了行政执法的效率，同时AIS系统在追踪协查船舶过程中也能起到非常重要的作用。 　　2.3船用AIS系统在水上交通安全上的应用分析 　　统计船舶交通流密度，掌握水上通航环境。传统的水上交通流量统计工作主要靠人上蹲点统计来完成，交通流量观测一般需要工作人员24小时不间断的持续，可工作3天以上，强度非常大。这种高要求、高负荷的工作无疑会给工作人员带来沉重的生理和心理压力，加之人员的技术水平和责任心参差不齐，必然会在观测和数据处理过程出现不同程度的误统计。随着信息化技术的发展，应用连接船舶信息的地理信息系统接通过采集AIS船舶历史航迹数据对某个水域的船舶交通流进行统计，可以很快获得需要的交通流资料，减轻了工作人员负担，也减少了人为的误差。通过交通流的统计，可掌握水上船舶通航密度，为海事巡航重点水域的确定提供基础资料。 　　船用AIS系统也不是万能的，对一些没有安装AIS系统的小型船舶来说，AIS系统也无法发现。关于“AIS无法发现小型船舶”的缺陷，可在AIS系统实行一段时间后，通过推广小型船舶安装价格便宜简易AIS设备来解决问题。 　　2.4船用AIS在航标系统中的应用分析 　　船用AIS系统在航标系统中起了十分重要的作用，通过报警保障航行安全，避免了航标漂移造成的搁浅事故。灯浮是容易漂移的航标，一旦漂