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中国自助游发展限制性因素及应对策略

中国自助游发展限制性因素及应对策略   摘 要:传统从众式的团队旅游已经略显单调,个性化并且具有高度灵活性的旅游体验方式也随之兴起,其中,自助游成为其中的一大热点。首先分析了自助游的基本概念,对自助游的主要类型进行了介绍。在此基础上,重点分析了影响中国自助游发展的限制性因素,即自助游网站建设及互联网监管存在缺陷;自助游基础设施建设仍存不足;自助游交通供给不利;自助游安全缺乏专业保障。并针对上述发展障碍,提出了中国自助游发展的应对策略,视角较为独特,对中国自助游的有序发展具有较强的实践意义。   关键词:自助游;限制性因素;策略   中图分类号:F590.7 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2012)18-0150-02   一、自助游的基本理论   1.自助游的概念。自助游最早起源于美国20世纪二三十年代,美国年轻人对机械刻板的旅行社行程安排产生厌倦,想要摆脱这种束缚式的旅游方式,因此以自驾游、自行车游、背包游等方式自行安排出游。对于自助游的概念,陈俊鸿较早地对自助游进行了研究,他认为自助游是指“游客无须借助导游人员,完全按照自己选择的路线独立进行的一种旅游活动”[1]。李天元认为自助游是“相对应团而言的个人独自旅游和同行人数较少的自行结伴旅游”[2]。杨俭波、肖顺金认为,自助游是一种旅游者按照自己的意愿自主安排行程,以 “张扬个性、 亲近自然、放松身心”为目的,注重体验和休闲且没有全程领队或导游介入其中的参与性很强的旅游方式,但它不排除部分依靠旅游中间商实现用房、用车、票据等个别项目预订的因素[3]。   结合自助游在中国的发展态势,本文更加认同杨俭波的观点,认为自助游是指旅游者在进行旅游活动时,按照自己的意愿的选择旅游线路、安排旅游活动、选择旅游产品等,不完全依靠旅游中间商,无导游人员和领队陪同的一种高度自主的旅游方式。   2.自助游的类型。对自助游的划分有多种方式,如按交通方式可以分为自驾车自助游、公共交通自助游、徒步自助游等;按旅游目的可以划分为专项自助游、休闲自助游;按照旅行距离分类短途自助游、长途自助游,本文主要按照自助游的独立程度对自助游进行了较为详尽的描述与划分。具体如下:(1)完全自助游。国外对完全自助游的定义是到目的国游览的游客,他们在本国没有购买包价旅游产品,或者预定国际机票以外的产品,在目的国旅游途中,自己安排旅行,不参加旅游大巴或者其他团体的旅游。结合中国的现状,笔者认为完全自助游是完全由旅行者自行安排交通、住宿(包括露营的方式)以及想要参观的景点,整个旅游行程中不涉及到旅行社等旅游中间商所提供的产品或服务。(2)半自助游。半自助游是不完全依赖旅行社安排行程的一种旅游方式,旅行社或其他旅游机构部分地介入旅游行程。在某些国家,政府指定旅游者必须透过旅行社才能自由活动。在某些地区,没有当地旅行社的安排,可能难以进行活动。   二、中国自助游发展中的制约因素   近年来自助游在中国发展迅速,民众自助游的热情居高不下,但是某些客观存在的限制性因素却阻碍了中国自助游的发展。   (一)自助游网站建设及互联网监管存在缺陷,不利于自助游发展   1.自助游网站信息同质严重,影响自助游深度发展。目前中国已经存在一些自助游网站,如自游天下、I power自助旅行网、张家界散客自助旅游网等,也取得了较好的市场效果。但是整体来看,中国自助游网站还处于较为初级的阶段,各网站设计项目同质化严重,同时还存在着诸如信息虽然齐全,但是内容简单等问题,各自助游网站的信息功能与其他旅游网站的信息功能基本上相同。另外,各网站提供的旅游服务产品模式也比较单一,基本都是酒店、机票的简单自由行产品,深度开发不足[4]。   2.互联网监管不足,不良信息迷惑自助游市场。中国对互联网,包括各自助游网站管理均比较松散,客观上为不良网站的存在提供了土壤,中国大多数在线旅游网站的网下服务既得不到监管,也得不到保证。另外,有些山寨网站混淆欺骗游客,对于不经常组织自助游的“初级”自助游旅游者往往很难分辨这些消费陷阱。   (二)自助游接待设施建设仍存不足,影响自助游质量   1.基础设施不完备,制约自助旅游发展。中国众多旅游景区在旅游旺季时,停车场地、住宿设施等都很紧张,很多自助旅游者前往的旅游目的地以及他们选择的住宿设施缺乏预订网络系统,提前预订困难,行程取消现象严重。对于偏远地区,旅游接待设施几近于无,无法实现自助游者的基本住宿需求,安全保障更为缺失[5]。另外,一些人迹罕见的景点或未经开发的区域往往吸引了大量以探险、登山等为主要目的的专业型自助游旅游者,在此类环境中,自助旅游者对基础设施及配套接待设施的依赖性更大,而这些设施的建设远远滞后于自助旅游的发展[6]。   2.专业旅游设施缺乏,难以满足自助游更加多元化的需求。自助游发展对

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