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关于强夯在公路路基施工中应用探讨 　　 摘要：公路的路基十分重要，本文通过对强夯的优点及施工程序的论述，重在说明强夯的可用性、经济性和快速性，对施工企业而言，强夯是一种不错的选择。 　　关键词：强夯；公路路基；施工 　　Abstract: highway roadbed is very important, this article through to the advantage of the dynamic compaction and the construction of the program, this paper that focuses on the availability of the dynamic compaction, economy and fast speed, the construction enterprise is concerned, the dynamic compaction is a good choice. 　　Keywords: dynamic compaction; Highway subgrade; construction 　　 　　 　　中图分类号：U213.1 文献标识码：A文章编号： 　　1.路基强夯的概念和优点 　　1.1路基强夯的概念 　　强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式起重机将8-40吨的重锤从6-40米高度自由落下，对土进行强力夯实。强夯法适用于砾类土、砂类土、低饱和度的粘质土和粉质土、湿陷性黄土、杂填土等路基，它一般是通过8t～30t的重锤采用 8m ～20m 的落距( 最高可达40m)自由落下冲击路基， 使路基土在巨大的冲击能作用下， 产生很大的动应力和冲击波， 致使路基土的孔隙压缩， 土体局部液化，在夯击点周围一定深度(10m～40m)内产生裂隙，形成良好的排水(气)通道，使土中孔隙水(气)顺利逸出，土体随之固结，从而在有效影响深度范围内提高土基强度，使土体密实， 以达到提高强度、降低压缩性以及提高土层均匀程度的目的。 　　1.2路基强夯的优点 　　可使用工地常备简单设备；施工工艺、操作简单；适用土质范围广，加固效果显著，可取得较高的承载力，一般地基强度可提高2～5倍；压缩性可降低2～10倍，加固影响深度可达6～10m；工效高，施工速度快（一般设备每月可加固5000～10000m地基），较换上回填和桩基可缩短工期一半；节省加固原材料；施工费用低，节省投资，比换土回填节省50%费用，与预制桩加固地基相比，可节省投资 50%～70%等。 　　2.强夯法的施工程序及要点分析 　　2.1施工设备及其程序 　　强夯法加固路基施工一般需要以下几种设备：起重机：履带式起重机(起重能力大于锤重 1.5 ～2.0 倍)；夯锤：重量为60KN～200KN、底面积为4m 2～5m 2，平底锤；自由落锤装置：能使夯锤自由下落的脱钩器；其它辅助设备：推土机( 平整场地)；压路机(碾压)；装载机(运土)；龙门架以及缆风绳等。强夯施工技术的程序一般如下： 　　①平整场地，并测量场地高程； 　　②布置第一遍夯点，夯点偏差不大 50mm； 　　③吊机就位，按设计规定的夯击能， 夯锤对准夯击点中心进行夯击， 直至满足设计要求，夯沉量检测用水准仪， 每夯一击均须测量， 塔尺立于锤固定位置； 　　④每一遍夯完后用推土机推平，测量场地高程，计算夯沉量； 　　⑤布置第二遍夯点，点位与第一次错开，重复③、④步骤； 　　⑥最后满夯一遍，夯完后用推土机推平，测量场地高程， 计算并记录总夯沉量。点夯收锤标准：在点夯过程中，收锤标准是最后两击的平均夯沉量要小于7cm；强夯的总平均夯沉量达到70cm。 　　2.2强夯过程的要点分析 　　首先，试夯：强夯施工前，应根据初步确定的强夯参数， 在现场有代表性的场地上进行试夯，并通过测试， 与夯前测试数据进行对比， 检验强夯效果，以便最后确定工程采用的各项强夯参数。 　　其次， 场地平整。预先估计强夯后可能产生的平均地面变形， 并以此确定夯前地面高程， 然后用推土机平整，应认真查明强夯场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等。 　　第三， 施工监测。强夯施工除了严格遵照施工步骤进行外， 还应有专人负责施工过程中的监测工作。 　　第四，强夯振动。根据国内大量工程的实践，强夯所产生的振动， 对一般建筑物来说， 只要有一定的间隔距离，一般不会产生有害的影响。对振动有特殊要求的建筑物， 或精密仪器设备等，当强夯振动有可能对其产生有害影响时，应采取防振或隔振措施。如设置宽度1m 、深度超过被影响建筑物基础深度的隔振沟等。 　　第五， 信息化施工管理。为提高强夯法施工的质量， 并保证处理后路基