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浅究公路工程软土地基处理与施工 　　摘要：随着我国公路里程的逐渐增长和普及，不可避免的会涉及到软土地基的处理和施工问题。软土路基的加固对于保证工程质量具有相当重要的作用，本文结合作者的多年工作实践经验，从公路软土路基的加固方法入手，介绍了多种了软土路基加固的多种方法，并就整个施工过程中的质量控制措施进行了详细阐述，希望对行业发展有所帮助。 　　关键词：公路建设；软土地基；处理方法 　　Abstract: With the gradual growth and popularity of Chinas highway mileage, inevitably will involve soft ground handling and construction. Soft subgrade reinforcement to guarantee the quality of the project has a very important role, combined with the authors many years of working experience, starting from the highway soft subgrade reinforcement, introduced a variety of soft soil foundation reinforcement of a variety of methods, and quality control measures throughout the construction process were described in detail, and I hope to be helpful to the development of the industry.Key words: road construction; soft ground; approach 　　 　　中图分类号: F540.3文献标识码:A文章编号: 　　 　　在道路工程中经常会遇到软土路基，由于高速公路迅速的发展，对地基的承载能力要求越来越高，天然路基的承载力慢慢的不能满足现代运输体系的要求，因此就必须采取一些加固技术来保证路基的质量，从20世纪90年代开始,各种各样的软基处理技术被越来越普遍的运用到道路路基处理上。近年来，随着不断地改进和创新，不断有新的技术被使用，这也丰富了软基处理领域，针对软土地基，在防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果。对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法控制，使得在软土地基上一次建成高级路面(而不是前期铺筑过渡路面)的关键技术问题得到了解决。 　　一、软土地基加固处理的常见方法 　　软土路基加固的方法很多，常用的方法有：（1）塑料排水板：这种方法运用到的工具主要是一块带有孔道的板状物体，通过插入土中形成竖向排水通道达到加固的目的，这种方法具有简单、快捷的有点，有效处理深度18米，在实际施工中被广泛应用。（2）??水砂垫层：这种方法的处理深度和路基的极限高有关，可达到极限深度的2倍，方法的具体操作是在路堤底部地面上铺设沙层，通过这层沙层的吸附作用将水吸收出来，然后排出去，这也是实际施工中最常用到的方法。（3）土工织物铺垫：为了更好的解决地基的不均匀沉降问题以及从根本上提高地基的承载力，可以在软土地基表层铺设一层或多层土工织物，这样会收到良好的效果。为了进一步提高施工的质量，对于一些特殊的超软弱的地基，除了采用深层加固法，还可以使用一些土工织物对前期的施工进行处理。道路软基处理属于隐蔽工程，这种方法需要设置桩长，桩位，送浆等多个质量控制点，在这些质量控制点上要严格进行技术监督，保证水泥搅拌桩基的整体稳定性和强度符合设计要求。（4）预压：这种方法的有效作用深度是30米，具体操作要根据工期的长短来进行，如果工期较近，那么就需要较多的填筑材料，如果工期不紧就可以采取分段填筑的方法，先填筑一部分，然后等地基经过一段时间固结沉降后，再去另一段，如此逐渐完成全部过程。（5）碎石桩法加固软土地基：此种方法与排水固结法相比，能够比较有效的缩短施工的时间。碎石桩加固技术又叫做振冲置换法或碎石桩法，主要是运用一些设备来产生水平向的振动，通过高压水流的作用使得一些地基成孔，然后将碎石填入孔内进行振密制桩，从而与周围黏性土形成复合地基。（6）旋喷桩：最大有效深度18米，旋喷桩是利用钻机把带有旋喷嘴的注浆管钻至土层的预定位置，借助高压脉冲泵的冲击压力，使水泥浆在压力的作用下通过脉冲泵的下端喷出，在这个过程中流体对周围的土层形成一定的切削作用，导致土地松散下陷，这会导致混凝土和松散下来的土质相互混合，自然的搅拌均匀，在这