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浅谈农村公路桥梁建设与管护存在问题及对策 　　摘要: 农村公路建设直接影响到农村经济社会的发展和“三农”问题的解决，目前随着农村公路建设的日益发展，在公路建设与管理中显露出许多新的问题和要求。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展， 跨越大江、 海峡的长大桥梁建设也相继修建， 一般公路和高等级公路上的中、 小桥、 立交桥， 形式多样，工程质量不断提高， 为公路运输提供了安全、 舒适的服务。为国民的生计和发展做出了重要贡献。 　　关键词:公路桥梁建设管护 　　Abstract: The rural highway construction directly affects the rural economic and social development and agriculture, countryside and farmers solution. At present, with the development of rural highway construction, there appears many new problems and requirements in the highway construction and management. As an important part of highway construction,the bridge construction also get the corresponding development with the building of large-scale bridges across the strait and river. The continuous quality improvement of bridges and overpass bridges on the general and high grade highway with various forms provides with safe, comfortable service, which made an important contribution for the livelihoods and development. 　　Keywords: the highway bridge; construction management 　　 中图分类号：F540.3 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　 俗话说要致富、 先修路， 交通的基础设施建设已成为人们的自觉行动。 政府投资倾斜于集资渠道， 为我国道路桥梁的发展提供了资金上的保证。展望道路桥梁的发展， 把握时机， 努力工作， 为我国的道路建设出一份力。近年来由于对施工质量的要求越来越严格， 由于施工队伍在技术方面的差异， 道路桥梁在施工质量上都存在着不同程度的问题。 我们就一些常见问题加以讨论， 希望对提高工程质量有所帮助。 　　一、 板式桥 　　 板式桥是公路桥梁中量大、 面广的常用桥型， 它构造简单、 受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心， 就地现浇为适应各种形状的弯、 坡、 斜桥， 因此， 一般公路、 高等级公路和城市道路桥梁中， 广泛采用。 尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上???中、 小跨径桥梁， 特别受到欢迎， 从而可以减低路堤填土高度， 少占耕地和节省土方工程量。 　　 空心板用于等于或大于13m跨径， 一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝； 后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚， 立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、 折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。 　　 钢筋混凝土和预应力混凝土板桥， 其发展趋势为： 采用高标号混凝土， 为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构； 预应力方式和锚具多样化； 预应力钢材一般采用钢绞线。板桥跨径可做到 25m，目前有建成35～40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大， 用材料不省，预应力度偏大， 上拱高， 预应力度偏小， 可能出现下挠； 若采用预制安装， 横向连接不强， 使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。由于吊装能力增大， 预制空心板幅宽有加大趋势， 1.5m左右板宽是合适的。 　　二、 梁式桥 　　 梁式桥种类很多， 也是公路桥梁中最常用的桥型， 其跨越能力可从20m直到300m之间。 　　 公路桥梁常用的梁式桥形式有： 按结构体系分为： 简支梁、 悬臂梁、 连续梁、 t型刚构、 连续刚构等。按截面型式分为： t型梁、 箱型梁（或槽型梁）、 衍架梁等。梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标， 一定程度上反映一个国家的工业、