塔吊安装及运行专施工方案.doc

塔吊安装及运行专项 施工方案 批准： 审定： 审核： 编制： XX建设集团路桥工程有限公司 XX 高速公路施工总承包部土建二分部 年 月 日 塔吊安装及运行专项施工方案 1．1工程概况 　　 XX高速公路第二标段古家坪大桥, 左幅桥布置为6-30m预应力连续T梁，全桥设为一联；上部采用先简支后结构连续体系。下部构造桥墩采用双柱式墩，桩基础，0号桥台均为重力式U型桥台+承台+桩基础，6号桥台采用桩柱式轻型桥台，除2、3号桥墩，采用钻孔灌注桩工艺施工外，其余桥墩、桥台均采用挖孔桩基础。 右幅桥布置为6-30m预应力连续T梁，全桥设为一联；上部采用先简支后结构连续体系。下部构造桥墩采用双柱式墩，桩基础，0号桥台均为重力式U型桥台+承台+桩基础，6号桥台采用桩柱式轻型桥台，除2、3号桥墩，采用钻孔灌注桩工艺施工外，其余桥墩、桥台均采用挖孔桩基础。 其中2#、3#墩柱最大墩高为37m、最小墩高为36m，均属高墩柱，施工辅助设备计划采用塔吊。 1.2 施工现场条件 本塔吊布置于古家坪大桥左幅1#墩与2#墩之间、4#与5#墩之间，塔吊辅助施工范围可将古家坪大桥全部覆盖。1.3塔吊造型及位置确定 1、根据现场条件和本工程的特殊情况，该工程选用两台QTZ80附着式塔式起重机，无附着独立高度50米，臂长50m。　　2、塔吊中心位置选定在B-B轴线的正中间，距A-A轴C-C轴各为30米，塔吊右侧及前后的空地可以满足塔吊就位安装和拆除的需要，而且独立高度安装在40米（距河岸地平面），高度可达3#、4#、5#墩的盖梁顶部，可完全满足施工需求。 1.4塔吊基础　　塔吊基础为钢筋混凝土基础，尺寸为5.5m（长）×5.0m（宽）×1.4m（深），基础钢筋双层布置，两层间距为120cm，双层钢筋网为φ25螺纹钢，间距30cm×30cm，混凝土标号C25。 1.5塔吊安装要求　　1、基础采用支脚固定式，浇筑前预埋四个主脚钢，其标高相对误差控制在2mm之内。　　2、主脚钢底板与马凳腿及底层钢筋之间焊接牢固。　　3、做一组防雷接地，接地电阻值不大于4Ω。防雷接地做法：用L40×4角钢埋于基础旁边，用—40×4镀锌扁铁与塔基基础节连接。　　4、砼浇筑前对钢筋和主脚钢安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序。　　5、固定支脚安装时必须保证固定支脚顶面高出钢筋砼基础面。其他尺寸严格按照QTZ80使用说明书中所示尺寸施工。　　6、提供41.52KW的塔机专用电源。 1.6施工准备　 1、现场委派安装负责人1一名、安装工5名； 25吨汽车起重机一台，枕木、木楔、铁丝、钢丝绳、绳扣、大锤、活动扳手等常用工具。　　2、施工现场的道路进行铺设和平整，并清理障碍物等。　　3、先对塔机砼基础进行验收，砼强度需达到90％方可进行整机总装，砼基础表面平整度不大于1/500。　　4、由塔吊司机对塔机进行检查，检查如下：　　(1)钢结构构件有无开裂与脱焊。　　(2)钢丝绳是否牢固可靠，是否合符要求，绳扎头是否可靠。　　(3)各部件电器及元件是否正常。　　(4)爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求。??? (5)顶升液压装置是否正常。　　(6)对需拆卸的螺栓及销进行浸没除锈处理，埋在地下部分要清理泥土。　　(7)转动塔机安装前应认真检修、保养，对变形件及时修复 5、由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。1.7塔机的安装及拆卸 1、塔机安装步骤： （1）平整场地，塔机基础用水准仪测量的四个支承，用铁片调整塔机底节水平误差不超过1%； （2）用汽车吊安装四节标准节； （3）安装下部塔架组件并在地面上拼装好，电源箱也可预先放置在基础节内； （4）安装爬升机架液压系统。在地面上将爬升架上的走台、走台栏杆、导轨架等安装好，然后将爬升架吊起，套在标准节上，注意爬升架上有油缸的一面应对准塔身有踏步的一面。安装后要保证引进多滑轮运动灵活，各连接件紧固可靠定位销伸缩轻便，并调整与塔身之间的间隙。 （5）安装旋转部分（包括旋转结构、大轴承齿圈、旋转平台、旋转轴承座等装置均已组装）； （6）将司机室、电气室安装于旋转部分上面（包括电器设备及操纵装置）并紧固； （7）安装塔尖：在塔顶一侧左右各装上两节平衡臂拉杆，在顶部装上安装吊臂拉杆用滑轮，在塔顶上部装上起开绳专用滑轮，然后吊起塔顶，用四个销轴固定在支座过渡节上，塔顶倾斜的一面与塔臂处于同一侧。 （8）起吊平衡臂：在地面上将平衡臂对接装上平衡臂的走台、栏杆、拉杆、起升机和平衡重移动机构，吊起平衡器，靠塔身一端连接在支座攀耳上，并用销轴紧固，平衡臂另一端吊起上扬一定角度到平