钻孔桩监实施细则.docVIP

目 录 总则…………………………………………………………………………………1 第一章 施工准备监控……………………………………………………………2 第一节 开工准备……………………………………………………………………2 第二节 施工场地、测量放样及护筒埋设…………………………………………4 第三节 泥浆配置及设备……………………………………………………………6 第二章 桩基工作监控……………………………………………………………10 第三章 施工工艺控制……………………………………………………………11 第一节 钻机安装…………………………………………………………11 第二节 钻孔………………………………………………………………11 第三节 清孔………………………………………………………………15 第四节 钢筋笼及声测管制作装…………………………………………16 第五节 混凝土筑…………………………………………………………18 第六节 桥梁桩基工程检测项目及质量控制指标………………………21 第四章 桩基质量验收…………………………………………………………26  总 则 1、为实现沪昆铁路客运专线建设目标，规范质量管理，严格过程质量检查程序，保证工程质量始终受控状态，主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构试验寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。针对本阶段施工情况,特编制桥梁钻孔桩监理实施细则。 2、质量控制严格按照《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010 J1148-2011）、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号、《铁路砼工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J1155-2011）、《铁路砼工程施工质量施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）等国家、铁道部下发的技术文件验收。 施工准备监控 开工准备 施工方案的确定 承包人应根据设计文件、地质条件、工期安排等编制详细的实施性施工组织设计，报监理工程师批准。没有履行开工报告手续，不能开工。 钢筋笼材料 钻孔桩钢筋及声测管材质应符合设计要求。如钢筋性能或型号或数量发生变更，应经设计单位同意，并履行变更手续后实施。 进场钢筋应按规定进行检验，作为使用本批钢筋的使用依据。经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）时，应作化学成分分析。钢材焊接和机械连接应按有关规定进行检验。 水下混凝土 混凝土的原材料要满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》要求，现场要按照设计及高性能混凝土的要求进行配合比设计，并进行混凝土的力学性能和工作性能试验，混凝土配合比试验报告报监理工程师审批后，才能投入使用。 在进行配合比设计时，应参考业主提供的配合比指导意见，以更好更快的完成配合比设计选定工作。 钻机的选择 为保证钻孔桩的成桩质量，施工单位应选用与地质相匹配的、性能良好的成桩钻孔设备。必要时，施工单位应通过试钻来确定钻机类型和施工工艺，并经监理确认。 质量保障措施 施工单位在桩基施工前，应制定可行的质量保证措施，至少包括： 确保钻孔工序连续、快速作业，尽量缩短成孔与灌孔时间间隔；配备的钻机、吊机、混凝土生产及浇筑设备等能力应互相匹配。 编制相应的工艺措施，制定紧急情况下钻孔或浇筑混凝土等关键工序被迫中断时的应急措施，并事先报监理工程师批准。 配备足够数量的技术员和质检员保证钻孔过程技术知道和质量检查；监理工程师要强化旁站监督。 认真核对地下腐蚀环境情况，对有腐蚀环境影响的地段，必须按设计要求或制定桩基混凝土仿佛性能的保证措施。施工单位制定的防腐保证措施需经监理确认，并报指挥部审核。防腐措施一般包括增大桩基直径、腐蚀地段桩基外围增设钢护筒等。具体措施以设计文件规定或监理认可方案为准。 现场标识 桩基施工现场必须文明施工，规范管理，做到标识清楚。 钻机标识：每台钻机上至少要有设备标识牌、作业操作规程牌（至少包括技术、质量、安全等内容）。 工程标识：每个墩（承台）处要有工程标识牌，至少包括桩基平面、编号、主要技术标准和参数、施工进展等内容。 钢筋笼标识：加工场的原材料、半成品、成品等均应有产品标识牌，做得内容全面、责任到人、具有追溯性。未经检验合格的钢筋笼不得放行进入工程。 环保措施 对钻孔泥浆的排放和运输，以及钻孔对地下水和当地河流等的影响，要制定预防措施。 施工场地、测量放样及护筒埋设 场地平台 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。 针对不同的地形和水文地质情