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;;PART 2
地
2.1 板块价值分析
2.2 产品价值分析
;PART 5
法
5.1 产品策略
5.2 营销策略
5.3 推广策略;天;1.1 宏觀環境分析 ;1.2 德清城市发展时机 ;德清融入杭州的历程:;德清融入杭州的历程:;德清融入杭州的历程:;德清融入杭州的历程:; 交通“绿卡”。目前,德清已向50家外来投资企业(大部分是杭资企业)颁发杭宁高速公路德清至杭州段的通行“绿卡”,只要在收费站出示通行卡和“绿卡”,就不需缴纳任何费用了;;保利选择于此时进入德清,可谓占尽天时;地;2.1 板块价值分析 ;德 清 小 志
第一卷,舆地
德清《禹贡》九州属扬州。周初属吴,春秋属越,越覆后属楚。南朝,德清属武康。隋时尝属余杭,隶杭州。至唐始置德清县。
武康初名永安,吴孙权所置。晋时改武康。武康以山得名。《武康县志》云:“铜官山,在县西北十五里,本名武康山,晋以之名县。”五代中,武康尝隶杭州。
武康旧名余英镇,以余不(音夫,花蒂也)溪自筏头出,延岸落花随溪水下武康,故名。
第二卷,史事
夏商间,防风氏建国于封山(今二都防风山)、禺山(今三合大山)。防风氏,一名汪芒氏。《史记·孔子世家》载孔子言:“禹致神於会稽山,防风氏后(后,不也)至,禹杀而戮之。”
第三卷,传说
乾隆以德清文运特盛,尝微服至此。夜泊长桥、县桥河中,闻起伏书声而叹:“无怪功名之盛!” ;第四卷,名流
道光《武康县志·爵秩》载六朝名流142人。
南北朝
梁沈约,德清人。齐梁文坛领袖,有《沈隐候集》。
唐
沈既济,德清人。有《建中实录》、《枕中记》、《任氏传》。
孟郊,武康人。西清河桥畔是其故居所在,旧有“孟井”。
宋
吴潜,德清人。嘉定年间状元。
元
管道升,德清人。妻于赵孟頫,善画。
明
许孚远,德清人。理学家。
骆文盛,武康人。善诗,人称“骆五言”,有《武康县志》。
清
胡渭,德清人。精舆地之学,有《禹贡锥指》,号绝学。
蔡氏三状元,蔡启僔、升元(康熙间)、以台(乾隆间)。德清人。
三榜眼,孙在丰、胡会恩、徐天柱。德清人。
一探花(光绪间),俞陛云。德清人,俞樾孙、俞平伯父。
民国《德清县新志》???十四载清进士八十一人。德清科举鼎盛,故有“三兴不如一德”之说。
俞樾,德清人。号曲园,朴学大儒。尝主诂经精舍,余杭章太炎即出门下。有《春在堂全书》。
戴望,德清人。治朴学,蕲春黄侃誉为清末三大奇才之一。有《颜氏学记》、《论语注》、《管子校正》。;德清,
地处长江三角洲腹地,位于杭州正北方,
处于杭州湾经济圈和环太湖经济圈的交汇处。;;德清;一小时经济圈;德清境内线路走向为:以新市为起点,通过新建新市枢纽互通与申嘉湖杭高速公路相接,然后沿规划中的莫干山大道向西,沿士林、干山、洛舍一带的平原水网地带布线,经过北漾湾、龙山,在洛舍镇南侧与杭宁高速交叉,再向西至三桥集镇折向南,在德清县城西面与09省道相交,后沿着宣杭铁路继续向南,直至进入余杭区。分别在上柏、武康、洛舍、干山、士林、新市设置6处互通枢纽。 ;德清规划目标;;德清未来将形成以城东新城为CBD,以高铁武康主城区和高铁新城为两翼的城市形态,而本案恰位于整个城市的核心点上,将成为德清未来的中心地标。;;;良渚组团的功能定位是“文化圣地,物流枢纽,产业新区,近郊住区”。
文化圣地:发挥悠远深厚的历史文化优势,实行妥善保护与适度开发,积极培育文化创意产业,打造大都市北部优雅的文化圣地;
物流枢纽:发挥区域性物流运输优势,加快推进资源重组与优势互补打造大都市高效的物流枢纽;
产业新区:仁和镇北部矿区土地资源的开发整理,为良渚组团的产业发展提供了新的空间,发挥在杭州大都市区的交通优势,利用杭州市先进制造业基地布局的契机,打造现代装备制造业基地;
近郊住区:发挥综合性的居住优势,基于文化底蕴及生态资源基础,有序加强高档居住、休闲旅游的发展,推进全方位设施的区域性对接,打造大都市高品质的近郊住区。;2.1.5 近年土地出让分析 ;;商业办公*占地3997㎡*R≤2。4
楼面地价583元/㎡; 2010年,德清土地出让再现高峰,主要集中于城东新城,包括本案、绿城地块、美都、华盛达等地块,未来城东新城板块还将继续放量,而高铁新城板块也将迅速崛起。;城中心剩余已供土地约500亩;工厂产业带; 本案;板块分析小结 ;2.2 地块及产品价值分析 ;文献来源:
道光九年刊本《武康县志》(左)
卫星图(右);;总平面规划 ;;160-180㎡;地块及产品价值小结;项目价值体系;本案优劣势明显,竞争环境复杂,
只有充分放大并创造综合优势
充分利用保利品牌的影响力
充分挖掘并精准定位客群需求
才能立于不败之地;人;德清别墅客:
1、 “认为德清现在的房价偏高,但还是可以接受,毕竟靠近杭州。”
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