压缩机设备最佳运行探求分析.docVIP

压缩机设备最佳运行点探求分析　　妨碍设备高效运转的因素很多，有些企业由于自身的成功必须迅速扩大生产能力，而另一些企业则因为经济不景气，设备也无法实现经济运行。在东欧的一家炼油厂中，由于法律重新规定了燃料中的硫含量，设备对氢气(H2)的需求加大，最终导致氢气的需求量明显高于设计点。 　　面对这样的挑战，炼油厂的领导层现在需要选择，是更换现有的空压设备，还是使之适应新的工作条件。来自空压机生产企业NeumanEsser(NEA)公司的专家们接受了这一任务，他们根据2006/42/EG机器准则和94/9/EG规定(Atex指令)对设备的增容进行了评估。 　　背景 　　2003年NEA公司提供了用于脱硫的活塞压缩设备，它可将吸入压力为28bar的氢气压缩至85bar的输送压力，这种活塞压缩机采用水平双曲柄、两级压缩、 双重作用、带润滑并具有530kN的悬点载荷。 　　压缩机通过一个额定功率为1700kW、刚性连接的电动机驱动，在-5℃的吸入温度下，原有供气量大约为33000Nm3/h。整套压缩机包括脉冲蒸发器、冷却器以及中间阶段的隔板和最后阶段的安全阀。专家们首先根据原始运行情况对现有活塞压缩机重新进行了计算，以此排除了机械和性能方面的困难。为了奠定进一步计算的基础，物质、材料、重量以及负载等关键参数必须逐一测试， 然后再根据新的使用条件进行计算，接下来进行初步测试以确定压缩机是否有可能适应新的运行条件。 　　情况概括 　　通常情况下，提高设备性能的方法有很多，比如改变转速、行程、缸孔或将各种措施结合起来使用。 　　为了评估和权衡所有的改造可能性，找到技术安全和经济合理的解决方案，专家们还通过一项工程研究额外考察了设备的环境。为了找到理想的压缩机改造方案，在这些项目中选择了不同的工艺，并将其汇总在一个评估矩阵中。矩阵一方面给出了技术改造可能性，另一方面还列举了项目的特征。根据客户的愿望，项目特征采用1到10的评分，通过各项目特征所占的比重与技术改造可能性系数(可以-较好-最好)的乘积来判断改造可能性，然后根据得分确定理想方案并将其作为后续精确测试的基础。 　　热动力学计算 　　借助NEA的设计工具KO3(压缩机优化版本3)检测负载、质量和重量等特殊空压机参数是准确测试的开始，进行热动力学计算时必须针对相应情况或过程明确气体分析、吸入压力、吸入温度、排放压力以及所要求的供气量。提高活塞压缩机功率的方法很多，必须对其可行性进行测试和分析，这一实例中的情况是： 　　⑴由于操作条件的原因无法提高吸入压力; 　　⑵由于与驱动器直接耦合，不能提高异步电动机的转速，否则会超过允许的平均活塞速度，此外提高转速还会产生基座振动和负荷增加的风险; 　　⑶ 鉴于运行条件和所允许的悬点载荷，只增大气缸直径是不可能达到所需供气量的; 　　⑷传动机构的设计可以增大行程; 　　⑸因为只需一个新的活塞行程就可以达到所要求的功率，所以没有必要组合使用增大行程和增大气缸直径的方法，那样做只会提高成本; 　　⑹安装一台平行运行的压缩机：没有用于其它压缩机的场地。 　　针对应用实例可以得出如下结论：采用大冲程的新曲轴可在允许的压缩机界限范围内满足客户的要求，由于现有气缸长度方面的原因，活塞和活塞杆必须更换，气缸保持现状，这样可以保证设备的整体布局不变。 　　专家们单独测试了压缩机的以下部件： 　　①压缩机阀门 　　②阀动力和阀门弹性 　　③机械性质 　　④活塞杆负荷 　　⑤轴承计算 　　⑥十字头轴承 　　⑦曲轴强度 　　主发动机或传动杆部件之类的附件也必须详细检测，现有电机功率必须能够满足压缩机的功率要求，否则必须改用功率更大的。目前仍有效的API 618标准第5版要求，在每级的安全阀设定压力下，电机应有足够的功率和5%的安全余量。使用直接连接的压缩机时必须重新进行传动杆部件的扭曲分析，因为只有这样才能避免扭曲振动并保护压缩机不被损坏。在现有实例中，由于曲轴很短不容易出现扭曲振动，加大冲程也不会改变这点。 　　 　　 　　考虑设备准则和ATEX指令 　　根据目前仍有效的2006/42/EC准则和94/9/EC规定(Atex指令)，设备出现“重大改动”时，制造商必须为改动的部件出具一份证明文件，使用企业必须根据设备条例确保改动组件在整个运行期间的匹配性，这点对于经过重大改造的二手设备同样适用。但Atex指令不针对没有更新或改动的维修，也不针对损坏或磨损部件的更换。 　　根据炼油厂的情况，使用一个新曲轴同时加大冲程就可以提高功率，曲轴箱和传动机构的其它部件保持不变，1级和2级气缸同样不变。为了实现更大的冲程，人们设计了新的活塞和活塞杆，压缩机的其它参数如转数和缸孔与原有设计一样保持不变。 　　为了使压缩机能在吸入压力高和吸入温度低的情况下运行，必须重新更换传动装置。2004