我国公路青路面、水泥混凝土路面设计PPT.ppt

* 2.4 混凝土板应力分析及厚度计算 温度应力分析 在临界荷位处的温度疲劳应力按式(4-12)确定。 式4-12 式中： σtr——临界荷位处的温度疲劳应力(MPa)； σtm——最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力(MPa)，按式4-13确定； kt——考虑温度应力累计疲劳作用的疲劳应力系数，按式4-13确定。 * 2.4 混凝土板应力分析及厚度计算 最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力按式(4-13)计算。 式4-13 式中： σtm——最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力(MPa)； αc——混凝土的线膨胀系数(1／℃)，通常可取为1×10-5／℃； Tg——最大温度梯度，查表3.0.8取用； Bx——综合温度翘曲应力和内应力作用的温度应力系数，可按l／r和h查用图6.1确定； l——板长，即横缝间距(m)。 * 2.4 混凝土板应力分析及厚度计算 图4.1 温度应力系数Bx * 2.4 混凝土板应力分析及厚度计算 温度疲劳应力系数可按式(4-14)计算确定。 式4-14 式中： a、b和c——回归系数，按所在地区的公路自然区划查表4-2确定。 表4-2 回归系数a、b和c 系 数 公路自然区划 II III Ⅳ V Ⅵ V11 a 0.828 0.855 0.841 0.871 0.837 0.834 b 0.041 0.041 0.058 0.071 0.038 0.052 c 1.323 1.355 1.323 1.287 1.382 1.270 * 2.4 混凝土板应力分析及厚度计算 混凝土板厚度计算流程 首先，根据相关的设计依据，进行行车道路面结构的组合设计(初拟路面结构，包括路床、垫层、基层和面层的材料类型和厚度)，并按水泥混凝土面层厚度建议范围，依据交通等级、公路等级和所选变异水平等级初选混凝土板厚度。然后，参照图4.2所示的混凝土板厚度计算流程，分别按前述公式计算荷载疲劳应力和温度疲劳应力。当荷载疲劳应力同温度疲劳应力之和与可靠度系数的乘积小于且接近于混凝土弯拉强度标准值时，则初选厚度可作为混凝土板的计算厚度。否则，应改选混凝土板厚度，重新计算，直到满足要求为止。设计厚度依计算厚度按10mm向上取整。 * 图6.2 混凝土板厚度计算流程图 * 2.5 双层混凝土板应力分析 荷载应力分析 双层混凝土板的临界荷位仍为板的纵向边缘中部。标准轴载PS在临界荷位处产生的上层和下层混凝土板的荷载疲劳应力σpr1和σpr2，分别按式(4-1)计算确定；但结合式双层板仅需计算下层板的荷载疲劳应力σpr2。其中，应力折减系数、荷载疲劳应力系数和综合系数的确定方法，与单层混凝土板完全相同。 标准轴载PS在临界荷位处产生的分离式双层板上层和下层的荷载应力或者结合式双层板下层的荷载应力，分别由式(5-1)和式(5-2)确定。 * 2.5 双层混凝土板应力分析 式5-1 式5-2 式中： σpr1、σpr2——双层混凝土板上层和下层的荷载应力(MPa)； Ec1、Ec2——双层混凝土板上层和下层的弯拉弹性模量(MPa)； h01、h02——双层混凝土板上层和下层的厚度(m)； hx——下层板中面至结合式双层板中性面的距离(m)，按式5-3公式计算确 定； ku——层间结合系数，分离式时，ku =0；结合式时，ku =1； Dg——双层混凝土板的截面总刚度(MN-m)，按式5-4计算确定； rg——双层混凝土板的相对刚度半径(m)，按式5-5计算确定。 * 2.5 双层混凝土板应力分析 下层板中面至结合式双层板中性面的距离可按式(5-3)计算。 式5-3 双层混凝土板的截面总刚度为上层板和下层板对各自中面的弯曲刚度以及由截面轴向力所构成的弯曲刚度三者之和，按式(5-4)计算。 式5-4 * 2.5 双层混凝土板应力分析 双层混凝土板的相对刚度半径按式(5-5)计算。 式5-5 * 2.5 双层混凝土板应力分析 温度应力分析 双层混凝土板上层和下层的温度疲劳应力σtr1和σtr2分别按式(4-12)计算确定，但分离式双层板仅需计算上层板的温度疲劳应力σtr1，结合式双层板仅需计算下层板的温度疲劳应力σtr2。其中，温度疲劳应力系数的确定方法与单层混凝土板完全相同。 分离式双层混凝土板上层的最大温度翘曲应力按式(5-6)计算。 * 2.5 双层混凝土板应力分析 式5-6 式5-7 式5-8 式中： σtm1——分离式双层混凝土板上层的最大温度翘曲应力(