新篁南枢纽现浇箱梁支架法施工专项的方案.doc

目　　　　录 第一章 编制说明 3 1、编制范围 3 2、编制依据 3 3、编制原则 3 第二章 工程概况 3 1、工程项目概况 3 2、工期要求 5 3、质量目标 5 第三章、施工保障体系 6 1、施工组织机构 6 2、质量保证体系 6 3、安全生产保障体系 6 4、质量创优领导小组 7 5、质量通病治理活动领导小组 7 6、“平安工地”创建领导小组 7 第四章、满堂支架法施工设计 7 1、地基设计 8 2、支架设计 8 3、模板系统 8 第五章、现浇连续箱梁施工 8 1、施工方案 8 2、施工方法 9 2.1地基处理 9 2.2支架搭设与拆除 10 2.3支架预压 11 2.4模板安装与拆除 12 2.5钢筋加工及安装 13 2.6支座安装 13 2.7预埋件、预留孔的设置 14 2.8混凝土浇筑及养护 14 2.9预应力筋张拉施工 15 第五章、质量保证措施 20 第六章、工期保证措施 24 第七章、安全保证措施 25 第八章、环境保证措施 26 第九章、文明施工措施 26 第十章、雨季施工措施 27 第十一章、夏季施工措施 27 第十二章、冬季施工措施 27 第十三章、交通组织措施 28  新篁南枢纽现浇连续箱梁 支架法施工专项方案 第一章 编制说明 1、编制范围 南京绕越公路东北段RY-DB2标新篁南枢纽现浇连续箱梁。 2、编制依据 （1）南京绕越公路东北段RY-DB2标施工招、投标文件。 （2）南京绕越公路东北段RY-DB2标施工施工图设计文件。 （3）业主相关文件； （4）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）； （5）公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）； （6）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； （7）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）； （8）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ133-2008）； （9）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）； （10）建筑施工计算手册（第二版）； 3、编制原则 （1）遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 （2）坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我公司设计，施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 （3）根据项目法施工原则组织本工程的施工，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 第二章 工程概况 1、工程项目概况 1.1工程概述 新篁南枢纽桥梁工程共计5座，其中主线桥梁一座，全长634.4m；匝道桥梁4座，总长950.2米；桥梁上部结构形式：现浇预应力砼连续箱梁和现浇钢筋砼连续箱梁两种型式，具体结构型式见下表： 序号 桥梁 桥长 孔数-跨径 上部结构 主要工程量 1 主线桥 634.4m 8联现浇连续梁 +7孔预制小箱梁 现浇连续梁 +先简支后连续小箱梁 现浇箱梁8联 2 A匝道桥 314.4m 4×25 +（25+30+28+25） +4×25 现浇预应力砼连续箱梁 现浇箱梁3联 3 C匝道桥 369.4m 3×25+3×25 +（25+28+35+25） +4×25 预应力砼连续箱梁 现浇箱梁4联 4 F匝道桥 103.2m 5×20 钢筋砼连续箱梁 现浇箱梁1联 5 G匝道桥 163.2m 2×（4×20）m 钢筋砼连续箱梁 现浇箱梁2联 1.2线路交叉情况 1）主线桥：由南向北分别跨越A匝道（2#～3#墩）、F匝道（9#～10#墩）、江六高速公路（10#～12#墩）、C匝道（12#～13#墩）、G匝道（13#～14#墩）共5处； 2）A匝道桥：AK0+717.023（5#～7#墩）处跨越在建江六高速公路、AK0+805.558处F匝道（9#～10#墩）共2处； 3）C匝道桥：CK0+800.441（7#～9#墩）处跨越在建江六高速公路、CK0+634.542处上跨A匝道（9#～10#墩）共2处； 4）主线桥、A、C匝道桥均上跨江六施工便道（在用）。 1.3结构设计情况 1）主线桥预应力砼连续箱梁 全桥平面位于R=3950m的圆曲线上（左偏），全桥范围超高2%,纵断面位于R=23000m，i1=1.171%, i2=-1.74%的凸形竖曲线上，变坡点桩号为K4+113，其中第四联（第16#～17#墩之间）位于变坡部位。支架搭设最高高度10m。其中各联C50砼方量分别如下： 第一联左幅：1164.7m3, 第一联右幅：1169.6m3, 第二联左幅：1532.2m3, 第二联右幅：1796.4m3, 第三联左幅：1800m3, 第三联右幅：181