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河津至运城高速公路路基桥涵工程 百帝大桥 负弯矩封锚维修 施工方案 编 制： 审 查: 审 核: 河运高速公路路基桥涵LJZ项目部第七分部 二〇一二年八月十六日 工程慨况 百帝大桥上部结构为40m先简支后连续T梁，梁高2.5m，砼强度C50，采用高强度低松弛7股钢绞线，公称直径15.2mm，抗拉标准值1860MPa。 依据桥梁检测的结果，百帝大桥负弯矩的封锚混凝土存在封堵质量不实（未封锚）的情况。 因封锚不实，钢绞线与空气中的水分长时间接触将造成钢绞线锈蚀，而导致张拉失效，我项目部针对封堵不实（未封锚）的锚头立即依据设计图纸的要求给予整改施工。 封锚施工方案 施工平台 依据受力计算结果，采用?48mm钢管焊接为桁架式工作平台作为施工平台，计算最负重4人*80KG+80KG材料荷载，平台铺底采用2mm厚铝合金板。平台通过槽钢挂架悬挂在防撞墙上。桁架侧面使用安全网围挡。 桁架独立保险措施：用钢丝绳将桁架与防撞墙连通过挂钩接。 施工人员独立保险措施：沿桁架上部设置壹根钢丝绳，钢丝绳单独与防撞墙通过挂钩连接，作为施工人员的保险带悬挂钢索。 桁架式施工平台在使用前做荷载试验，满足要求后，准许使用。 临时施工平台：在T梁马蹄部位上方，搭设临时施工平台。平台使用2根10cm槽钢制作，为避免滑动，将槽钢两侧的斜度依据马蹄形状切割，在槽钢中部设置调节螺杆用来调节长度，使得槽钢能够与T梁马蹄之间的长度相互密贴。槽钢上部放置2mm厚铝合金板铺底。在T梁腹板侧面设置膨胀螺丝固定保险带。 封锚施工 凿毛：采用电镐将砼表面凿毛。 植钢筋：参照设计图纸的位置，采用?10mm的膨胀螺丝锚固，在内侧上部增加1根作为模板的加固锚固点，膨胀螺栓后侧采用钢筋焊接加长。 安装模板：模板采用胶合板配料成型，胶合板外侧钉上3*4cm方木背楞并钻孔便于钢丝加固，钢丝与锚固钢筋连接。模板与混凝土的接触面涂刷清机油隔离。 砼浇筑：采用人工现场搅拌细石混凝土，混凝土随用随搅拌，每个锚头混凝土为0.03m3。用?30小型振动棒振捣，直至混凝土表面无明显下沉，确保混凝土密实。 拆除模板：混凝土养护强度达到2.5Mpa时，拆除模板。 砼表面修饰 ：模板拆除后，如果有气泡较大的现象，使用50%白水泥+50%黑水泥掺拌的干混合料涂抹。 安全施工措施 依据高空作业安全施工进行作业； 严格控制施工平台上的荷载，施工人员不允许跳跃； 必须佩带安全带、安全帽； 必须穿着防滑鞋，不允许穿拖鞋； 上班之前不得饮酒或含酒精类的饮料，身体不适者不得进入施工平台； 作业人员在作业过程中不得抛掷工具；且工具必须要用绳子系好以防掉落伤人； 2