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装配钳工考试培训第一讲
轴承 轴承是用来支撑轴的。 根据支撑表面的摩擦性质,轴承可分为:滑动轴承和滚动轴承两类。 滑动轴承 滑动轴承滑动表面可能出现的摩擦状态有三种: 边界摩擦:是两滑动表面被润滑油中的积极分子与金属表面直接结合而形成的边界吸附膜所隔开。摩擦系数在0.1-0.3之间。 液体摩擦:两滑动表面被一层润滑油完全隔开。摩擦系数在0.001-0.008。 混合摩擦:介于上述两种状态之间。摩擦系数在0.01-0.1。 轴瓦 轴瓦是轴承中直接与轴颈接触的部分(即使是液体摩擦轴承,有时也会发生直接接触),轴瓦的工作面既是直接承受载荷的表面,又是摩擦面,所以滑动轴承的工作能力主要取决于轴瓦的材料和结构。 因此,轴瓦材料是否适当,结构是否合理,对轴承的承载能力及寿命具有重要的意义。 轴瓦 对轴瓦材料的主要要求如下: 跑合性好(材料消除表面不平度,而使轴瓦表面与轴颈表面相互吻合的性能,成为跑合性),便能在初期运转时消除加工中产生的表面不平度,形成光滑的摩擦表面。 减摩性好,即材料具有较低的摩擦系数的性质。 耐磨性好,即材料抵抗磨损的性能好。 此外,还要求具有良好的耐腐蚀性、导热性、黏结性,并要成本低和易于加工制造。 滚动轴承 优点: 滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小。 常用的滚动轴承已标准化,在制造厂已经经过精密加工和检验,使用时又直接装配。 对于同样大的轴颈,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,使机器的轴向结构紧凑。 有些滚动轴承可以同时承受径向和轴向两种负荷,简化了轴承组合结构。 滚动轴承不需要有色金属,对轴的材料和热处理要求不高。 滚动轴承 缺点: 承受冲击负荷的能力较差。 运转不够平稳,有轻微的振动。 不能剖分,只能轴向装配。 径向尺寸比滑动轴承大。 本课小结 螺纹及其连接 常见传动构件(键、齿轮、蜗杆与蜗杆副、轴承) 预习内容 常用的工具与量具(游标卡尺、百分表) 公差与配合 压装装配、冷装装配、热装装配 管路及其配置 谢谢观看! 装配钳工考前培训课 主讲人:林寂静 linjijing@126.com 考试内容 本次考试一共分七个部分 一、是非题(每题1分,共10分) 二、选择题(每题2分,共20分) 三、填空题(每题1分,共15分) 四、选词填空(共5分) 五、连线题(共5分) 六、简答题(每题5分,共25分) 七、论述题(每题10分,共20分) 第一章 常用参考资料 螺纹及其连接 螺纹连接是利用具有螺纹 的零件构成的连接。它是工业 中甚至日常生活上应用最广泛 的可拆连接之一。 机器中常用的螺纹种类较多。 螺纹的分类 公制螺纹:剖面为等边三角形,螺纹配合后留有径向间隙,以备补偿道具磨损及储存润滑油。 英制螺纹:剖面为等腰三角形,剖面角为55°,螺纹牙的大小以每英寸内的牙数来表示。 螺纹的种类 三角形螺纹 矩形螺纹 梯形螺纹 锯齿形螺纹 圆形螺纹 三角形螺纹 特点及应用 用于连接,分为公制及英制两大类。一般皆采用公制螺纹,牙型角为60°,英制螺纹的牙型角为55°。 普通螺纹按螺距t分为粗牙和细牙螺纹。 矩形螺纹 特点及应用 牙型为正方形,传动效率高于其他螺纹,但是在螺距相等的情况下,强度较低,精确制造较困难,对中准确性较差。 梯形螺纹 特点及应用 牙型呈等腰梯形,牙型角为30°,与相同螺距的矩形螺纹相比,效率较低,强度较高,加工比较简单。 锯齿形螺纹 特点及应用 牙型呈锯齿状,有33°和45°两种。 一般用于承受单向压力,如轧钢机的压下螺旋、螺旋压力机、水压机、挂钩螺旋等。 圆形螺纹 特点及应用 牙型呈圆弧形,牙型角为30°。 一般用于和污物接触的地方,或容易生锈的地方,或薄壁空心工件上。 螺纹的用途 基本螺纹、细牙螺纹、管螺纹主要用于连接; 矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿螺纹主要用于传动。 螺栓连接的受力情况 预紧力 使螺栓连接在未受工作载荷前就受到预紧力的作用,其目的是: 为了防止螺栓连接的松动 受载时被连接件间不产生间隙或接触面间具有足够大的摩擦力 提高螺栓在变载荷下的疲劳强度等 小试身手 例题:为提高螺栓联接的疲劳强度,应该( ) A.减小螺栓刚度,增大被联接件刚度 B.同时减小螺栓与被联接件的刚度 C.增大螺栓刚度,减小被联接件刚度 D.同时增大螺栓与被联接件的刚度 解析: 零件的疲劳强度跟哪些有关: 应力集中 螺纹连接中连接件与被连接件的相对刚度 零件表面的粗糙度 形状及尺寸 螺栓连接中螺纹牙间载荷的分布状态 螺纹的防松 螺栓连接自动松脱的原因: 预紧力过小 连接面上加工粗糙 因过载而使材料处于屈服状态 连续的振动 高温下螺栓连接的应力松弛 螺纹的防松 螺栓连接的防松办法,按原理分为两种: 靠增大摩擦力防松 用机械装置的放松 常见传动构
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