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中国海洋旅游目地优化升级战略研究 　　[摘要]文章阐述了海洋旅游的综合性、神秘性、季节性、地域性、多样性、参与性等基本特征和旅游目的地的内涵。讨论了中国海洋旅游初具规模的现状以及存在的海洋旅游的开发力度与深度不够、层次不高、项目单调、旅游品地域性和独特性欠缺等问题。从发展城市型旅游目的地、强化综合竞争力的核心战略、以人为本的科学发展观以及全面协调可持续性和统筹兼顾的角度，详细论述了打造我国海洋旅游目的地的意义和实现方法。以深圳为例，探索并给出了加大宣传力度、打造旅游产品、策划软性活动的基本策略以及城市、行业、专业营销层面的行为措施。 　　[关键词]旅游；海洋旅游；旅游目的地 　　一、引言 　　海洋旅游是在一定社会经济条件下，依托海洋自然环境和人文环境，以保护海洋生态环境为前提所展开的以满足人们精神和物质需求为目的的海洋游览、娱乐、度假、体育、教育、探险等活动所产生的现象和关系总和。海洋旅游具有综合性、神秘性、季节性、地域性、多样性、参与性等有益人们身心健康的特征。 　　21世纪是海洋世纪，标志着海洋将以它本身富有的博大资源为人类做出更大贡献。世界旅游组织明确指出，旅游作为和平产业将进一步发展，海外旅游人数将从1950年的2500万人次增长到2020年的16亿人次。海洋亦可称为人类未来的“旅游大舞台”，海洋旅游经济将有可能成为全人类最有希望的经济领域之一。 　　海洋旅游从地域划分角度看，可以分为滨海旅游和海上旅游。如何在我国开发和建设国际性的海洋旅游目的地是我国旅游国际化的重要内容。建立国际旅游目的地是中国旅游发展的战略目标，而开发国际化海洋旅游城市则成为国际旅游目的地的核心。 　　本研究讨论了中国海洋旅游的现状以及存在的问题，详细论述了打造我国海洋旅游目的地的意义和实现方法，并以深圳为例，探索研究了中国海洋旅游目的地开发的策略和措施。 　　二、中国海洋旅游的现状 　　我国拥有1.8万公里的海岸线、6500多个海岛和近300万平方公里的海洋国土，海洋旅游资源十分丰富。其中，可供开发的海洋旅游景点达1500多处，目前已开发??部分开发的人文景点、海岸景点、奇物景点和山丘景点仅350处，约占全部可开发景点的23.5%。“九五”以来，中国海洋经济一直保持在年均两位数的快速增长水平。其中海洋渔业经济总量仍高居首位，占总产值的51%；海洋油气业异军突起，产值位居第四；海洋交通货运量持续稳定增长，占海洋经济总产量18%，暂居第二；海洋旅游业仅国际旅游收入一项，已经超过600亿元，占海洋经济总产值的15%，居第三，而尚未统计在内的国内海洋旅游收入至少还有1000亿元，海洋旅游业实际上已经位居第二，并正在展现其强劲的发展后劲。预计海洋旅游业将迅速成长为我国海洋经济的支柱。0 　　浙江是我国海洋旅游业起步较早的省份，海洋旅游已成为浙江海洋经济发展的四大支柱产业之一。1999年，舟山市举办了全国最早的沙雕节，2007年旅游收入已超过25亿元；象山市更是在1998年就提出了“开发海洋旅游”的口号，海上风情园、红岩景区、金沙湾度假村等景点吸引了众多游客。浙江还以舟山本岛为依托，以普陀山、朱家尖、沈家门“金三角”为核心，成功打造了以“海上佛国、海岛风光、海港渔都”为特色的舟山海洋旅游基地。目前，浙江海岸正在形成一条“游海水、观海景、食海鲜、住海滨”的黄金海上旅游带。我国其他地区，例如，海南三亚是我国唯一的热带海滨旅游城市，也是世界上热带海洋旅游资源最密集的地区之一，世界旅游组织把三亚认证为4A级旅游目的地，每年有300多万的海内外游客到三亚休闲度假、居住养生；山东是我国另一个海洋旅游资源大省，其海岸线长达3120余公里，青岛和威海是我国北方最具吸引力的海滨旅游城市，海洋旅游初具规模；广西形成了以北海为中心的海陆空立体交通网，沿海已建成集休闲、度假、观光、出国等为一体的“滨海旅游走廊”；辽宁、河北、广东、江苏等沿海省份也陆续把海洋旅游业纳入其发展规划。 　　但是，应该看到，我国海洋旅游开发利用还存在不少问题：海洋旅游的开发力度与深度还远远不够，与国际先进水平、甚至亚洲先进水平还有一定差距，开发停留在初级状态，损害海洋旅游资源的短期行为时有发生；层次不高，项目单调，旅游产品地域性和独特性欠缺；海岛旅游开发滞后，资源极大浪费；规划性不强或欠科学；海洋旅游资源的文化含量有待进一步提高。 　　三、打造海洋旅游目的地的意义与方法 　　依托城市发展旅游，是城市型旅游目的地强化综合竞争力的核心战略。旅游活动涉及面广、综合性强，既直接拉动相关功能要素和产业发展，又直接依赖于所在环境与发展要素。因此，只有确立一个适当的产业维度和空间环境，才能对旅游进行科学合理的审视和评价。因此，旅游目的地的建设与发展成了现代旅游发展的国际性主题。 　　地域性空