隧道工程理控制要点.docVIP

隧道工程监理控制要点 一、本监理标段控制性工程 1、壁板坡隧道 （1)隧道概况DK985+061。本隧全长14788m（变坡点DK984+550至出口7905m），进口合修、出口分修，线路设计为“人”字坡。隧道洞身主要穿过杨梅山-小达村断层（又称偏头岩断层）、发伍多-东铺断层、迤后所-羊洞断层。隧道正常涌水量Q＝60237m3/d，雨洪期最大涌水量Q=149759m3/d。隧道最大埋深约750m，存在岩爆、软质岩变形的可能性。 隧道进出口标高在1820-1885m，穿越岩溶深部溶蚀裂隙发育带，处于地下水水平循环带内。进口段约600m 范围内可能处于地下水垂直循环带，隧道开挖在洞身部位可能会揭穿岩溶管道，遇到较大的岩溶突水。隧道出口段为飞仙关组相对隔水层，仅存在基岩裂隙水。 （2)围岩级别，14788m,见图。 2、 尖山隧道 （1）隧道概况。尖山隧道位于富源北～ 曲靖北区间， 双线隧道，线路设计为人字坡，进口里程为DK1023+916，出口里程为DK1031+296，全长7380m。隧道最大埋深约197m，洞身有三处浅埋段，最小埋深拱顶以上约40m。隧道于DK1025+050、DK1027+050、DK1028+100 附近穿过含煤地层 地表水以库水及山间沟水为主，水量较小，雨季时沟内水量增加明显，局部具有承压性。故隧道穿越区地表水发育，主要以季节性水流为主。进出口可溶岩段隧道处于岩溶水水平循环与垂直循环交替带内，隧道中部可溶岩段隧道处于岩溶水水平循环带内，地下水量丰富。地下水对混凝土结构有侵蚀性，侵蚀等级为H2。本隧正常用水量为41063.49（m3/d），雨季最大用水量为101629.2（m3/d）。 （2)围岩级别统计。7340m 二、 隧道工程难点分析及对策 隧道进出口段浅埋隧道进出口段基本为浅埋，有的隧道为全隧浅埋，为严格控制沉降和确保施工安全，采用如加大拱脚、增加锁脚锚管、修正初支参数等，使开工初期的进洞地表就开裂、初期支护明显变形的现象得到有效遏制。 1、审核方案，检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备； 审核重点隧道施工场地总布置图方案施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况，本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行，并符合下列要求： 以洞口作业区为中心布置施工场地。施工场地应事先规划，分期安排，并减少与现有道路交叉和干扰。 轨道运输的弃渣线、编组线和联络线，应形成有效的循环系统。 长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地。 机械设备、附属车间、加工场应相对集中。仓库应靠近公路，并设有专用线。 合理布置大堆材料（砂石料）、施工备品及回收材料堆放场地的位置。 生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近。 运输便道、场区道路和临时排水设施等，应统一规划，做到合理布局、形成网络。 危险品库房按有关规定办理。检查开工准备条件，审批开工报告。 对地方料的进行审核 （1） 审查进场原材料质量证明文件。建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料，检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等。 （2） 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式，按现行“验标”的规定对实物进行检查验收。 （3） 检查原材料存放。要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识。 交通运输状况对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核，重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要，最在限度的减少施工中的相互干扰。 电力 认真审查施工单位报送的施工用电组织设计方案，主要包括：所选的高、低压配电设备及变压器的容量、功能及电力配置是否合理并能满足现场施工用电的需要，其中所用元器件是否适应现场工作环境，如防爆、防潮等方面的性能是否达标，备用电源是否能在主电源停电情况下及时投入并保障主要用电设备的正常工作。对外供电要求承包人与供电单位签定供电合同或协议，明确停电预报的条款；对承包人按合同约定所配置的发电设备的到位情况进行检查。是否制订了现场施工用电安全管理制度及措施，电气施工人员、安全员、电力维护人员是否配置齐全。 通讯 重点对通讯线路的安装、通讯设备的适应性进行审查，保证通讯畅通，以利于生产的指挥。 供水 重点对所选的水源地、供水方式及蓄水设备进行审核，保证生活用水符合卫生标准、施工用水符合耐久混凝土拌制的要求。督促使用单位与水管部门办理用水手续，协助有关单位对供水管路、设备进行检查，确保施工用水。进场施工设备和检测设备 根据施工组织设计及合同的要求