隧道工程项安全施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、编制目的及适用范围 1 三、工程概述 1 四、安全目标 2 五、隧道安全生产控制措施 3 专项安全施工方案 （隧道） 一、编制依据 1、大西铁路客专站前工程施工招标文件、招标施组、大西技术标定稿 2、《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003,J259-2003）》（上册） 3、《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003,J259-2003）》 （下册） 4、《客运专线铁路工程施工技术指南使用手册》 5、《铁路建设项目水土保持方案技术标准》 6、《铁路工程设计防火规范》 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》TBJ80-91 8、铁路工程其它相关技术规范及国家行业标准、规则、规程 二、编制目的及适用范围 针对在隧洞施工过程中易发生的坍塌、飞石打击、设备伤人等事故制定本专项安全措施。 本措施仅适用于大西铁路客运专线二标段DIK230+835～DIK231+400范围内的隧洞开挖支护工程施工。 三、工程概况 大同至西安客运专线站前工程-2标段三项目部段南白隧道位于山西省阳曲县高村乡南白村，起讫里程为，长565延长米。弃渣场位于进口右侧（面向大桩号方向）130米山沟，该渣场弃渣10万方（实方），渣场占地26亩。碴场设挡碴墙，并按要求做好防护排水工作，以免水土流失，弃碴面按设计做好绿化或复耕工作，做到与周围环境协调适应。 四、安全管理方针及目标 1、安全生产管理方针 中国水利水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部三项目部坚持大西公司“安全第一，预防为主；以人为本，健全机制；强化管理，预防事故”的安全生产管理方针，加强对隧道施工过程中各种潜在危险源的排查，杜绝事故的发生，进而确保工程的顺利进行。 2、安全生产管理目标 （1）事故控制指标： 杜绝因公死亡事故；年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在5‰以下；消灭责任等级火灾事故，爆炸事故，爆破物品丢失事故，重大塌方事故。 （2）环境保护目标： 1）严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度（同时设计、同时施工、同时竣工）； 2）施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内； 3）施工污水排放控制在沿线地方各市排放标准以内； 4）环境敏感地区施工现场保护原有植被、水源、生态、控制噪声达标。 5）环境事故责任为零。 （3）文明施工目标： 环境整洁，纪律严明；设备完好，物流有序；信息准确，生产均衡。创部及文明施工样板及安全标准工地。 五、隧道安全生产控制措施 1、一般规定 1）作业班组负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。 2）进入施工现场的所有人员，必须按规定戴好安全帽，并扣好帽带，其它特种作业人员必须佩戴好相应的劳动保护用品。 3）隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全标识等明示其位置，并设置必要的应急照明，安全通道上严禁放置任何障碍物。 4）隧道洞口应设专人值班，建立隧道进出人员动态管理制度。 5）严禁汽油机械进洞。 6）隧洞内施工应制定防火责任制，并配备消防器材。 7）隧道内施工人员必须穿戴反光衣物。 8）施工现场氧气、乙炔瓶分开存放且安放距离必须达到5m以上。 9）凡在2m以上（含2m）高处作业人员，必须按要求带安全带，安全带必须先挂牢后在作业，不系安全带作业是违法的。安全带应高挂低用，不准将绳打结使用，也不准将挂钩直接在安全绳上使用，应挂在连接环上使用。 2、洞口工程 1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 2）洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍。 3）洞口工程施工应采取相应措施，加强对周围建筑物、既有线、洞口附近交通道路的保护。 4） 洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能坍塌的表土，灌木及山坡危石等，疏通流水渠道，排除积水。 5）洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作，对土质天沟应随挖随砌，不得使水冲刷坡面。 6）洞口土石方开挖必须按照设计要求进行边、仰坡放线，自上而下分层开挖，分层支护。严禁掏底开挖或上下重叠开挖。 7）洞口开挖的土石方应避免因弃碴堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害，并不应影响交通运输安全。 8）处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栅栏，或安全网，危险段应采取加固措施。 9）抗滑桩施工采用打桩机作业时应采取措施加固和稳定重型机械。采用人工挖孔作业时，应设置人员上下升降设备、通风设备并采取防护措施，防止坠物伤人。 10）注浆作业时应加强对注浆软管和接头的完好性和可靠性的检查，施工人员应有完善的保护用具，堵管处理应采取先减压再处理