建筑结构教学课件PPT结构基本设计原则.ppt

正常使用极限状态 　　这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。 　　 极限状态设计法 　　在进行结构设计时，就应针对不同的极限状态，根据结构的特点和使用要求，给出具体的标志及限值，以作为结构设计的依据。 　　这种以相应于结构各种功能要求的极限状态作为结构设计依据的设计方法，就称为“极限状态设计法”。 　　作用于结构或结构构件上的各种荷载使结构或结构构件产生的内力（N、M、V、T）和变形、应力等，称为荷载效应。荷载效应可由力学方法求得。 　　例如，一简支梁梁长为l0，承受的垂直均布线荷载为q（已包括梁自重），梁的抗弯刚度为B。则梁跨中由荷载q产生的弯矩为M=1/8ql02，跨中挠度f=5ql04/(384B)，支座处剪力V=1/2ql0。 　　荷载效应与结构上的荷载密切相关，并且是一种因果关系，即没有荷载作用就没有荷载效应。 极限状态方程 2.3.1.1 荷载效应S 　　结构或结构构件抵抗作用效应（本书仅指荷载效应）的能力，也即结构或构件承受内力、变形和抗裂等的能力，称为结构的抗力。 　　例如，一根一定长的No.20工字钢梁就具有一定的受弯、受剪和承受变形的能力。 　　影响结构抗力的主要因素是结构所用材料的性能和结构的几何参数。 结构抗力R 　　当结构构件处于极限状态时，影响结构可靠度的各种变量的关系式称为极限状态方程，令 　　　　S≤R 　　将上式写成 　　　　Z=g(S,R)=R-S 　　其中Z是结构抗力与荷载效应之差，称为“功能函数”。Z=R-S也可理解为结构构件扣除荷载效应后，结构内部所具有的多余抗力，故也称为“结构余力”。 极限状态方程 　　当Z＞0时，结构处于可靠状态； 　　当Z＜0时，结构处于失效状态； 　　当Z=0时，结构处于极限状态，则下式: 　　　　Z=g(S,R)=R-S=0 　　就称为极限状态方程。　 　　结构构件的承载能力极限状态设计应根据荷载效应的基本组合或偶然组合进行，并以内力和承载力的设计值来表达，其设计表达式为： 　　　　γ0S≤R 1.结构重要性系数γ0的确定 　　统一标准根据建筑结构破坏可能产生的后果的严重性，将建筑结构划分为三个安全等级。 　　对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，其结构构件的重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9。 极限状态实用设计表达式 承载能力极限状态设计表达式 2.内力组合设计值S的确定 　　考虑永久性荷载和可变荷载共同作用所得的结构内力值称为结构的内力组合值。 　　对于基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下列组合值中取最不利值确定： （1） 由可变荷载效应控制的组合： （2.8） (2)由永久荷载效应控制的组合： 　　对于一般排架、框架结构，基本组合可采用简化规则，并应按下列组合值中取最不利值确定： (1) 由可变荷载效应控制的组合： (2)由永久荷载效应控制的组合仍按公式（2.9）采用。 （2.9） 3.基本组合的荷载分项系数 （1） 永久荷载的分项系数： 　　当其效应对结构不利时 　　——对由可变荷载效应控制的组合，取γG=1.2； 　　——对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1.35。 　　当其效应对结构有利时 　　——一般情况下，取γG=1.0； 　　——对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，取γG=0.9 （2） 可变荷载的分项系数： 　　——一般情况下，γQ=1.4； 　　——对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载，取γQ=1.3。 　　永久荷载分项系数与永久荷载标准值的乘积，称为永久荷载设计值；可变荷载分项系数与可变荷载标准值的乘积称为可变荷载设计值。 　　对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，采用荷载的标准组合、频遇组合和准永久组合进行设计，使变形、裂缝、振幅、基底应力等荷载效应的组合值符合下式的要求： 　　　　S≤C 　　（1） 对于标准组合，荷载效应组合的设计值S按下式计算： 正常使用极限状态设计表达式 　　（2） 对于频遇组合，荷载效应组合的设计值S按下式计算： 　　（3） 对于准永久组合，荷载效应组合的设计值S按下式计算： 【例2.1】已知由永久荷载产生的弯矩标准值Mgk=11kN·m，起控制作用的可变荷载产生的弯矩标准值Mqk=16kN·m，安全等级为二级，求弯矩设计值。 【解】本例中，γ0=1.0，γG=1.2,γQ1=1.4 　　　　SGk=Mgk=11kN·m 　　　　SQ1k=Mqk=16kN·m 　　则弯矩设计值 　　　　M=γ0(γGSGk+γQ1SQ1k） 　　　　　=1.0×(1.2×11+1.4×16)kN·m=35.6kN·m 　　弯矩设计值为35.