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高速公路改扩建施工安全隐患及预控措施探讨 　　【摘要】改扩建高速公路是提高高速公路通行能力的重要举措。但由于高速公路改扩建施工环境的特殊性，使得施工过程中经常会出现这样或那样的安全隐患，不仅不利于改扩建施工的有效进行，还会对施工人员的生命安全构成威胁。本文正是基于这一背景，首先对高速公路改扩建施工存在的安全隐患进行了分析；其次就如何预防和控制这些安全隐患提出了相应的措施；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务交流，以不断提高高速公路改扩建施工的安全性，从而为改扩建工程质量的提升奠定坚实的基础。 　　【关键词】高速公路；改扩建；安全隐患；预控措施 　　高速公路改扩建施工的安全隐患如果不能及时排除，极易导致安全事故的发展，给国家和人民的生命财产造成严重的威胁。因而作为改扩建施工企业，必须在施工之前结合施工现场认真分析存在的安全隐患，并采取有效地预控措施，才能更好地确保施工安全高效的进行，为整个改扩建工程的质量的提升奠基。基于此，笔者结合自身工作实践，就高速公路改扩建施工的安全隐患以及预控措施作出以下几点探究性的分析。 　　1.安全隐患 　　在高速公路改扩建施工中存在的安全隐患较多，因而施工企业必须在开工之前应尽可能地排除各类安全隐患，采取有效的措施预防安全隐患的出现，进而确保施工安全高效地运行。因此，笔者结合自身工作实践，就当前高速公路改扩建施工存在的安全隐患作出以下几点尝试性的总结和分析。 　　1.1车道变换处存在的安全隐患。在改扩建施工中，往往需要留出半幅道路通行，另半幅道路封闭，且不同的路段的通行和封闭的方向刚好相反，这样在两个路段的变换处极易导致安全事故的发生。例如A路段和B路段相邻，A路段左边通行右边封闭，B路段左边封闭右边通行，此时如没有警醒的指示标志，就会导致一些对路况不熟的司机因车道的变换而来不及适应而撞向封闭护栏，此时在封闭区域施工的人员的生命安全就会受到严重的威胁。 　　1.2临空面开挖时的安全隐患。在改扩建施工中，临空面的开挖是一项经常遇到的工程，例如在拼接路基时，则必须对旧的防护栏进行拆除并对某些硬的路肩进行开挖，但在开挖和拆除后往往缺乏隔离保护措施，甚至没有警示标志，极易导致冲出车道的车辆撞入施工区域，对于施工人员和机械的安全会造成严重的威胁。再如临空面开挖过程中由于保护措施不当而出现坍塌也是一种常见的安全隐患。 　　1.3其它安全隐患。除了上述的安全隐患，在施工中还经常会存在一些不定的安全隐患，例如施工现场脏乱差，私拉滥接给施工现场的用电安全也是一种常见的隐患，加上一些施工方案的确定没有立足于工程实际，例如在软基施工时由于没有预控措施而导致路基出现沉降和塌方等危险，等等此类安全隐患。总之，安全隐患无处不在，施工企业只有结合实际认真查找存在的安全隐患，最大化的确保施工安全高效的运行，才能更好地完成改扩建工程[1]。 　　2.预控措施 　　通过上述分析，我们对存在的安全隐患有了一定的认识，那么作为施工企业应该如何预防和控制这些安全隐患呢？笔者结合自身工作实践，提出以下几点仅供同行参考与交流的预控措施。 　　2.1科学设置交通安全警示标志，为安全隐患的排除奠基。在设置交通安全警示标志时，应结合不同的区域进行针对性的设计，并结合施工现场进行针对性的调整，才能更好地排除安全隐患。例如在施工区域设置时，必须将标志设置在施工区域的前方或者施工区域，以达到警示和管理的目的。但在实际设置过程中，必须包含警示标志、导流标志等，警示标志必须在施工区域前方醒目的位置，导流标志应设在警示区域的尾部，以分流和引导车辆。在标志设置过程中，应严格按照我国现行的有关道路交通安全的法律法规，精准确定设置的距离和位置，且不同的区域设置的标志的作用必须具有警示性、引导性和有效性，尤其是有效性，例如在设置道路施工的标志时，应在施工的最前方，确保驾驶人员尽可能地早看到警示标志而采取有效的应对措施，而不是将其设置在施工区域之内，这样就会导致驾驶人员难以及时发现前面正在施工而有可能由于避让不及而引发交通事故。尤其是在车道变换处，必须在转换之前，选择合适的部位设置前方多少米变换车道的标志，以最大化的避免因标志不足而酿成交通事故。由此可见，标志设置是否合理和科学对于安全隐患的排除具有十分重要的作用[2]。 　　2.2临空面开挖过程中应采取的措施。鉴于临空面开挖的危险性，作为施工企业，必须在整个开挖过程中采取有效的安全隐患预控措施，确保整个临空面开挖的安全和高效性，在开挖之后，必须在必要的部位设置警醒的标志，以确保整个工程的施工安全高效的运行。在开挖过程中采取的预控措施较多，笔者以下就以改扩建施工中的道路与施工现场的隔离为例，首先将注水的交通隔离墩设置在硬路肩的上部，在夜间施工时，应确保施工警告灯频闪，这是由于注水的交通隔