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关于公路养护管理工作探讨 　　摘要：本文作者结合干线公路养护的现状进行分析，并提出了相应对策，供大家参考借鉴。 　　关键词：公路养护；管理工作；探讨 　　公路自身的特点决定了养护管理的模式和养护质量，所以说搞好公路养护管理是需要公路管理单位、养护企业共同努力的，公路养护和经营是一项任重道远的任务，我们必须坚持公路管理道路养护的可持续发展，将公路养护的可持续发展上升到战略角度，在深化干线公路养护体制的前提下，探索出一条最适合我国国情的干线公路养护管理模式。 　　1 目前公路养护的主要现状 　　目前我国道路交通的主要特点在于道路设计、建设质量和运营模式，这使我国的公路养护具有如下的性质。 　　1.1 养护作业在实施的过程中具有强制性 　　公路是公路管理发展的基础设施之一，其地位和作用非常重要，这决定了公路养护成为了法律制度控制下的强制性行为。 　　1.2 养护范围广，养护项目覆盖广 　　公路养护不仅局限在路面养护，同时还包括了沿线桥梁、附属设施、交通信号、绿化环保、服务设施等方面。 　　1.3 养护作业具有机动性和时效性 　　公路在养护过程中必须做到机动快捷、要保证其自身的实用性，并且要对公路养护的工艺技术和操作规程不断更新，在施工过程中减少对既有交通的影响。 　　1.4 养护技术和施工过程比较复杂 　　干线公路的养护爱需要较高的机械化和专业化，同时在新工艺和新材料的使用上要保证专业化，尤其在养护检测的技术上要将现代化的检查设备应用到养护中来。 　　1.5 养护成本和人员素质不断提高 　　公路的发达程度是一个地区的名片，所以公路养护必须在使用功能和服务水平上不断提高，从事公路养护的作业人员和管理人员必须拥有较高的业务能力，对技术的构成十分熟悉，在管理上具有较高的素质水平。 　　2 公路养护中存在的问题 　　干线公路建设发展十分迅猛，但是公路养护体制却十分保守，很多养护形式还属于传统的经验型管理，已经不能适应市场经济化的需求，目前常见的管理问题有如下几个方面： 　　2.1 养护管理体制陈旧 　　很多干线公路养护管理直接???公路管理部门管理，这与当代市场经济体制下的生产模式差异很大，已经不能适应公路养护企业的发展，公路管理部门的公路养护经费主要来自公路管理财政拨款，这种拨款形式不能适应公路管理道路管理的发展需求，并且限制了养护水平和管理机制的发展。 　　2.2 养护机制落后，轻视养护管理 　　2.2.1 由于养护管理有着强制性要求，所以没有针对该项工程的法律约束，经常表现为养护质量不高、材料浪费严重、事故责任制不落实，同时在养护资金的投入中不能及时划拨，这经常会造成小的路面问题发展为大的质量事故。养护资金投入不足还妨碍了公路养护技术的发展，使新的科学技术得不到应用。 　　2.2.2 目前干线公路相关的养护技术规范很少，很多养护工程都要套用新建工程的技术规范，这造成了养护工程在支出中缺少质量控制标准。养护质量的检查标准只能用“百分率”来代表，不能完成公路管理道路的养护指标。 　　2.2.3 养护设备较少，养护技术沿用传统的技术工艺，目前我国的很多公路管理虽然引进了综合性养护机械，但是这些机械设备缺少合理的养护和利用，促使机械的功能得不到开发，造成了严重的设备闲置现象。另外传统的手工作业技术还在沿用，这并不有利于公路养护的可持续发展。 　　2.2.4 公路养护工程从业人员的素质不高，造成干线公路养护技术很落后，这不仅制约了公路的发展，还影响了公路的安全、快捷、经济性等问题，使公路养护管理受到很大的阻碍。 　　3 干线公路养护管理的对策 　　3.1 养护管理体制改革对策 　　我国公路建设的初期都采用传统的道路养护管理，这在我国公路养护历史上发挥了重要的作用，并且根据养护管理积累了很多施工经验，在当时的计划经济体制下的起到了积极的促进作用。但是到了现代，市场经济占据了主体，传统的公路管理道路养护理念无法客观的完成工做任务，为了保证我国公路养护体制能够不断完善，我们要注意如下几个方面： 　　3.1.1 根据干线公路发展趋势制定相应的养护机制，干线公路养护和干线公路建设要进行集中考虑，并将领导权集中处理，在实施中实行分级管理，形成统一的公路管理养护标准，并且进行统一规划和调度。 　　3.1.2 在管理过程中要符合市场经济需要，要积极培养公路养护市场的发展，要做到管养分离。尤其在养护管理中要保证养护现代化进程。干线公路养护要积极面向市场，要通过招标施工队伍，进行养护工程招投标机制，养护工程的改革会由计划经济形式向合同管理模式转变，以符合干线公路养护特点。 　　3.1.3 保证养护队伍的专业化建设，养护队伍必须保证人员素质、设备配套、施工方案合理，这样才能完成公路突发事故的抢修。