FPSO安全仪表系统(SIS)中阀门部分行程测试(PTS)研究.docVIP

FPSO安全仪表系统(SIS)中阀门部分行程测试(PTS)研究 　　【摘 要】 本文论述了FPSO安全仪表系统（SIS）中阀门部分行程测试（PTS）的必要性和重要性。介绍了阀门部分行程测试（PTS）的相关标准及计算方法。对PST测试的不同解决方案的原理及特点进行了比较说明。并对自动化集成式PST测试方法进行了简单说明。 　　【关键词】 部分行程测试安全仪表系统安全完整性等级 　　1 仪表安全系统 　　安全仪表系统（SIS-Safety Instruments System）系统是安全和自动化系统（SAS-Safety and Automation System）系统的一个重要组成部分，安全仪表系统（SIS）根据美国仪表协会（ISA）对安全系统控制系统的定义而得名，也称紧急停车系统（ESD）、安全连锁系统（SIS）或仪表保护系统（IPS）。安全仪表系统是指能实现一个或多个安全功能的系统，用于监视生产装置或独立单元的操作，如果生产过程超出安全操作范围，可以使其进入安全状态，确保装置或独立单元具有一定的安全度。安全系统不同于批量控制、顺序控制及过程控制的工艺联锁，当过程变量（温度、压力、流量、液位等）超限，机械设备故障，系统本身故障或能源中断时，安全仪表系统自动（必要时可手动）地完成预先设定的动作，使操作人员、工艺装置处于安全状态。SIS可以由传感器逻辑解算器和最终执行元件的任何组合组成。SIS包含仪表安全控制功能，也可包含仪表安全保护功能，或两者兼具。SIS可以包括或不包括软件，人的动作也可能是SIS的一部分。SIS系统要求系统必需要有高的可靠性并可以通过测试加以确认。 　　2 部分行程测试 　　IEC61511标准中要求对SIS整个系统，其中当然包括最终执行元件ESD阀，进行定期的检验测试，以便发现未检测到的故障，这些故障会妨碍SIS按安全要求规范动作。ESD阀在需要执行安全保护动作时有可能产生“拒动”现象。这种情况发生，将导致SIS系统失效，给安全生产带来危害，其后果甚至可能是灾难性的。有分析表明阀门的故障在SIS的故障总量中可以占到50%以上。阀门测试的重要性不言而喻。 　　部分行程测试（PST）由于相对于全行程测试而言可以不在关停生产的情况下对阀门进行测试，降低了高安全完整性等级（SIL??要求下的的硬件冗余的数量并极大的延长手动测试间隔，大幅度的节约了成本，所以越来越多的成为议论的话题。 　　通过部分行程测试（PST），用户对阀门的测试可以按故障模式（需要完全关闭）时的百分比关闭阀，而不需要物理地将阀门完全关闭。部分行程测试（PST）主要用于防止安全切断阀门的安全关闭功能被固体附着物或腐蚀阻挡，导致阀门不能正常工作而产生意外。除此之外，成功的执行部分行程测试还可以用于证实或发现一些尚未被发现的故障，如：回位弹簧是否断裂等。 　　此外，对阀门位置的检测还可以测试出在规定的时间内阀门是否可离开了端点，如果在规定的时间没有离开，应立即取消测试，并发出报警。因为这时阀门很可能突然从终点处弹出，造成生产不稳定或终断的严重后果。现在PST已经是一种被石油工业广泛接受并被IEC（国际电工委员会）和ISA（美国仪器仪表学会）接受并认可的技术。与之相关的标准主要有： 　　PTS相关的标准： 　　IEC61508-Functional safety of electrical/electronic/programmable electronic safety-related systems（电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全） 　　IEC61511-Functional safety-Safety instrumented systems for the process industry sector（功能安全-加工工业部门的安全仪表系统） 　　ANSI/ISA-84.00.01-Functional Safety：Safety instrumented systems for the process industry sector（功能安全：加工工业部门的安全仪表系统） 　　按照IEC61511-16.3 Proof testing and inspection（验证测试和检查）要求： 　　①周期性验证测试应按规定规程定期进行来揭示未被检测到的故障以防止SIS系统不依照安全要求规格书规定的操作动做。 　　②整个SIS系统包括逻辑部件和最终元件如应急切断阀（ESDV）和电机等都要进行测试。 　　③验证测试的周期应由PFDavg（average Probability of failure on demand）平均危险故障率计算确定。 　　④.⑤.⑥.略。 　　由此可见PST是为IEC对SIS