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柴油发电机应用研究 　　摘 要：柴油发电机组其中两个重要组成部分分别是主、备用电源。目前，随着电力工业的逐步发展壮大，在各个企业中应用非常广泛。本文简要介绍了柴油发电机的工作原理和常见的故障，以及维护保养的部分内容。 　　关键词：柴油发电机 故障 工作原理及维护保养 　　中图分类号：TP393.11 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）11（b）-0031-02 　　现代社会处处需要用电，电能变得越来越不可缺少。发电机可以将其他形式的能转变为电能，驱动其工作的主要有汽轮机、柴油机、水轮机和其他一些动力机械，将气流、水流、燃料燃烧产生的能量转换成机械能传递至发电机，然后再由发电机将其转为电能。 　　1 发电机工作原理 　　1.1 柴油发电机的结构 　　柴油发电机由发电机和柴油机构成，由柴油机产生动力带动发电机继而发电。一普通的柴油发电机组主要由三部分组成：发电??、柴油机和控制系统，发电机及柴油机主要有两种连接方式，一种是刚性连接，用螺栓将柴油机飞轮盘和发电机钢性连接片连接组成；另一种是柔性连接，用连轴器将两部分连接，如今，市场上的柴油发电机使用前者的要多一些。发电机、柴油机连接好之后装在一个底架上，之后配上各种保护性传感器把柴油机的状态告诉操作员，并且由这些传感器设定某个上限值，在达到或超过此限定值时，控制系统就会发出警告，若操作员未采取措施，控制系统会自动停掉机组保证安全。传感器起接收及反馈信息的作用，控制系统起显示数据及执行保护功能，控制屏通过电线与传感器和发电机连接起来，显示电参数及运行参数，一般情况下控制屏安装在发电机上即背包式控制屏，分体式控制屏是独立的一个屏放置于操作室内。 　　1.2 柴油发电机工作过程 　　四行程单缸柴油机的基本工作过程：通过动力使柴油发电机曲轴转动，继而使活塞在封闭气缸中作往复运动来启动柴油机。活塞完成四个冲程分别是进气、压缩、工作和排气冲程。第一冲程是进气冲程，在曲轴的带动下，活塞由上止点移至下止点，此时排气门关闭，进气门打开，由于气缸内容积的增大，外界大气压高于气缸内的压力，在气缸内外压力差下，外界的空气通过进气门进入气缸中，由于进气系统存在阻力，进入气缸的空气压力低于大气压，温度要高于外界大气温度。 　　第二冲程是压缩冲程，进、排气门都关闭，活塞由下止点移至上止点，活塞将第一冲程吸入得空气压缩至燃烧室，使其温度和压力变高。第三冲程是工作冲程，进、排气阀处于关闭状态，活塞由上止点移至下止点，在接近压缩冲程末尾时，喷油器将高压燃油喷入气缸中，使之和高压高温空气混合，此时已近超过了柴油自燃点温度，便着火燃烧，产生大量的热能，使气缸内压力及温度迅速升高，继而推动活塞向下移动，并对外界做功，伴随过程的进行，内能转化为机械动力能，气缸内气体的温度、压力迅速降低。 　　第四冲程是排气冲程，进气门处于关闭，排气门处于打开状态，活塞由下止点移至上止点，燃烧后的气体变为废气继而在活塞向上运动时经由排气门被挤压排出。 　　由上面四个工作过程可以看到，做功的过程只是第三冲程，其余的三个冲程则是消耗能量的辅助过程，在单缸柴油机上利用飞轮来提供这些能量，在多缸柴油机中依靠其余缸的作功冲程来提供。 　　2 柴油发电机的常见故障 　　在日常运行中柴油发电机，常见故障的检修有以下注意点。 　　2.1 发电机不能起动 　　（1）检测蓄电池电压是否达到额定电压DC24V，视不同电压等级而定。 　　由于发电机通常处于自动状态，要由蓄电池维持电子控制模块对控制面板和整个机组状态的监视之间的联络。当蓄电池充电产生故障时，无法对蓄电池进行充电继而引起电压的下降。此刻必须及时进行充电。充电的时间根据充电器额定的电流及蓄电池放电的情况确定。如果情况紧迫，可以直接换新的蓄电池。由于使用时间较长导致蓄电池的容量严重降低时，此时充满电也无法正常起动则应该更换新的蓄电池。 　　（2）检测蓄连接电缆线与电池接线柱与的接触不良现象。 　　若在日常保养时蓄电池的电解液补充过多，很易溢到蓄电池外部继而腐蚀外部接线柱，使接触电阻增大，电线接触不良。这种情况下可使用砂纸磨电缆接头及磨接线柱腐蚀层，然后重新拧紧螺丝即可。 　　（3）马达的正负极处的电线在起动时会时接线松动，从而造成电缆的接触不良。 　　（4）燃油系统里由有空气的存在引起。 　　这是比较常见的故障，通常是由于在更换燃油过滤器滤芯时操作不当（如更换燃油过滤器滤芯后没有进行排气工作）导致空气进入。此刻需进行排气处理。 ???　2.2 冷却水温比较高 　　（1）通常是由于冷却水箱外面的散热器积灰而引起。 　　在灰尘较大的情况下，散热器外表面或在机组运行中有杂物被冷却的风扇吸至水箱处而引起堵塞，阻塞通风导致散热很差。此时只需清理水