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公路工程勘测中测绘技术应用分析 　　摘要　随着我国经济的快速发展，各重大道路工程的建设技术都取得了一定的改进，而公路工程的测绘技术也在不断地进步。虽然现代科学促进了测绘技术的不断更新，但是在实际的工程测量中也必须要按照工程实际要求以及自身情况来选择合适的测绘技术。本文主要对现代公路工程勘测中绘技术的应用进行了分析。 　　关键词　公路工程；勘测；测绘技术；应用 　　中图分类号U442 文献标识码A 文章编号　1674-6708（2013）83-0075-02 　　1　测绘技术对公路勘察的作用 　　公路勘察可以说是公路工程中最为重要的一步，它是直接决定整个工程成败的关键。公路设计包括了很多方面，而这些都需要大量的地质和地形资料作为基础，因为只有准确的地质数据予以参考才能保证公路设计的合理性与准确性。 　　实际的公路设计勘测是一项极为复杂的工作，其中首先要详细调查周边??环境，对工程的地面环境情况进行汇总，此时主要是对公路的地形、地面、地质等进行勘测，在得出详细的数据以后就能针对数据进行对实际方案的评价。随后，根据测绘的资料就可以进行到具体的设计阶段。公路的地质勘测将直接影响到公路工程设计的好坏，对实际施工过程造成很大的影响。所以在公路工程设计施工前，对公路的勘测是必不可少的。 　　2　测绘技术的应用分析 　　当前在电子信息技术的不断发展下，公路测绘技术也在不断的更新、发展，并且运用到实际的勘测中来，取得了良好的效果。以下就对其最为突出的五种测绘技术的应用进行分析。 　　2.1　GPS技术的应用 　　GPS技术即全球卫星定位技术，是美国从20世纪70年代开始研发的与陆地、海洋和空气综合实时3　d导航和定位功能的设备，是新一代的卫星导航定位系统。在人们不断在提高GPS接收机，其差异技术、开发技术的载波相位微分，使得GPS在工程测量方面得到更加广泛的应用。　其中，在GPS的基础上技术人员研究发展起了新型的测量技术—RTK技术。RTK技术能将流动站在制定的坐标系中三维定位结构进行实时准确的提供，并且在相对范围内达到数据高精度的一种新型GPS定位测量技术。RTK技术在公路勘测测量是一个GPS接收器安装点的测量，GPS卫星定位观测，然后再将GPS接收机收集到的载波相位观测量传送到基准站台的载波上去，最后基准站的电台将载波相位发射出去，载波相位观测值的量值传递的参考平台载体起来，最后参考站无线电载波相位将推出，经过调解后得到相应的载波相位观测量。在流动站中的GPS接收机这时就使用传递技术，依靠基站和测距，在载波相位观测值的模糊度的解决方案，最终达到精度最高的位置，以此来进行公路地质的测绘。这种测绘方式具有高精度的特点，在众多公路工程中得到应用。 　　2.2测量技术数字化 　　随着数字化技术的大力发展，数字化测绘技术也在公路工程勘察测量中发挥着重要作用。而在公路路工程中大比例尺地形图和工程图的测绘一直都占有重要的地位，数字化测绘技术就能使得大比例尺测图技术更加易于操作绘制、更加的精确。从传统的测绘技术看来，绘制相应的图文资料的过程是将野外作业后采集到的资料数据整合并绘制起来展绘在图廊上，然后通过利用人工绘制将高线以及各种复杂地形、地貌相结合，完成测绘图，随后通过内业作业对绘制的图形进行后期的修改和处理，进行着墨绘制，最后经过验收部门进行审核，无误后才能形成最终的测试绘图。但是这种传统的成图过程是一项极为耗费体力与脑力的艰苦野外工作，并且因为野外测量的数据具有一定的局限性，所以不能完成由计算机进行图形绘制的过程。同时在成图过程中还伴随着大量的数据处理和绘图工作，使得成图时间很长，并且效果精度不佳，很难适应飞速发展的公路建设工程。 　　当前发展的新技术就可以充分的弥补传统图形绘制过程中的缺陷与不足。而在公路勘测设备中得出电子经纬仪，转速表和GEOMAP的开发系统，使得大大简化了这个过程的野外数据采集和对其的处理。其技术主要是联合先进的采集设备和计算机以及数控绘图仪，形成一个大型室内数据处理、图形从野外数据收集编辑和作图的测绘的自动化系统。发展的技术体系的研究主要是面向城市大比例尺地形图，工程地形图，带状地形图等各类图件的自动测绘；它的特点是支持所有CAD版本，充分集成和拓展了CAD的强大功能，同时合并了绘图、编辑、打印等功能，并结合国内公路测绘的真实情况，发展出了更具本土化的应用功能，使全站仪、GPS等野外转化到CASS格式，再结合计算机数据采集设备的数据，这样实现自动映射。使用CASS软件的超强功能完成后自动产生更高的线和各种测绘相关的图式、地形要素，并且还可以进行草图的打印以方便绘图完成后对其的审核工作。这样就形成了一个绘图、计算、输出为一体的自动化过程，大大节约了人力及物力，从而缩短了测绘和成图的周期，对各种分析和设