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一般安全要求 1、所有维修工作人员进入工作区域，必须佩带本公司颁发的工作证件，无关人员不得在工作现场逗留。 2、维修现场应保持整齐、清洁，特别是飞机、发动机附近的碎石，杂物应及时予以清除，以防止吸入发动机。 3、维修设备，如工作梯、千斤顶、拖杆及各类特种车辆必须保持完好和清洁，工作结束后应按规定放回到规定的区域内，机动设备应将动力源关断，备有刹车和稳定装置的设备应将其放在规定的状态。 4、执行维修工作时，工作人员应按规定使用劳动保护用品（包括劳动用鞋、工作服、耳塞等劳动保护用品），女职工的发辫不得露出工作帽外，不准穿高跟鞋，工作服口袋内不装与工作无关的杂物。 5、在客舱内部工作时，穿着的工作服、手套应整洁，鞋底无油污、脏物，座椅应套上防护罩，过道地毯上应有垫布或穿上鞋套，穿着油污的工作服不得随意坐在椅子上。 6、在机翼、机身上工作时，要穿软底鞋或者垫上踏布。在机翼上只能在规定部位行走，在发动机、起落架舱、设备舱等部位工作时只能站在允许踩踏的部位，在任何情况下不能穿带钉子的鞋在飞机上工作。 7、禁止使工作梯、特种车辆直接接触飞机(一般应保持1-3 英寸距离)，在进行人工加油时要避免加油管直接与机翼蒙皮相摩擦。 8、清洁客舱、驾驶舱玻璃，应使用绒布或麂皮，沾中性肥皂水或专用清洁剂，禁止使用丙酮、汽油等溶剂。蒙皮（布）表面有油垢时应用中性肥皂水或规定的清洁剂清洗后，再用清水洗净；有冰雪、霜时应用规定除冰设备和除冰剂清除，禁止用刮削、敲击的方法除冰或硬扯冻结在蒙皮上的布罩。 9、在飞机外部高处工作和在有冰、雪、霜的飞机表面工作时，工作人员必须按规定系上安全带，无安全带时，应通过其他手段加以保险，避免跌落受伤。 10、维修人员执行各种专业作业时，必须穿戴相应的防护用具，如专用工作服、头盔、耳塞、护耳、防体、护目、手套、安全带、防毒面具等。在工作前必须熟知有关专业操作安全规则和注意事项，严格按有关手册规定进行操作。 11、在执行维修工作过程中，应视需要使用红色警告牌以提醒有关工作人员，禁止在挂牌期间扳动有关电门、开关和手柄。如在下列情况下均应使用红色警告牌： —发动机未加滑油； —液压系统未加液压油； —飞机操纵面未安装好； —设备、附件未安装好； —管路、导线、钢索、拉杆未安装好； —工作人员在某些运动部件附近作业； —电气系统和设备正在进行维修工作等。 12、维修用的工作梯脚踏板必须有防滑设备，2米以上的台式工作梯必须设置扶手和栏杆。动力或人工折叠式梯子必须有锁定和防滑装置，伸缩式高梯必须有安全带装置。 13、在喷漆、涂饰和油箱内部工作现场应具有良好的通风，以消除有害气体和其它物质对人体的危害。 14、在具有引起火灾的条件下工作时必须预先配置好规定的防火设备，防止冒险作业。 15、在维修工作区域内及距离飞机25米之内，严禁抽烟或有明火存在。 16、工作完毕后必须清点工具，以免遗失在飞机和发动机上。如发现工具缺少，在未证实未遗失在飞机上之前，不得将飞机放行。 工具三清点：工作前清点 工作地点转移清点 工作结束清点 劳动保护 1、易燃性材料的使用、储存及处置安全要求。 定义：易燃性材料指各种酮类材料和酮类溶剂、酒精类、石脑油、各种漆类材料和稀释剂、汽油、煤油、干燥剂、涂布油、各种清洗液和其他挥发性溶剂等。 使用要求： 在现场使用的易燃材料，只能存放在合格的，不渗漏的有盖容器内，除有专门规定外，不准使用易燃材料的混合液。 使用易燃材料应远离明火、火花、电器开关及其他火源。使用易燃材料的房间或区域严禁吸烟，并使用防爆电气设备，工作人员不得穿着化学纤维的衣服和使用化纤材料的抹布，衣袋中不要装打火机。 使用易燃性材料的场所，应有良好的通风设施，必要时，工作人员应戴口罩或防毒面具。由于接触易燃材料而引起病态反应后应立即脱去被沾污的衣服，沾污的地板设备应用水冲洗，受影响的人员要移到新鲜空气中去或立即请医生治疗。 注意：有些易燃材料同时也是有毒材料，比如丁酮能强烈刺激人的呼吸系统和皮肤。使用有毒性材料应避免直接接触皮肤（戴防护手套或使用其他防护材料）。 2、有毒材料的使用及处置安全要求 定义：飞机维修中经常接触的有毒材料包括：含四乙基铅汽油、液压油、泰氟隆、水银、环氧树脂、聚脂树脂、氟利昂、镍铬电池、电解液、电镀液、玻璃纤维、各种类型的清洗液、二氧化碳、氮气、四氯化碳、农药和杀虫剂。 使用要求： 不得穿用被四乙基铅汽油浸透的衣服，避免身体直接接触汽油，当身体接触汽油后，应用肥皂水清洗，汽油进入眼内应用低压流水或橄榄油冲洗眼睛，严重时应请医生治疗。不要用含四乙