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路桥施工技术管理与改进措施分析 　　摘要：路桥建设是我国的基础设施建设，而路桥建设最关键的环节就是施工，所以路桥施工技术水平直接影响着路桥建设的发展。改革开放以后，我国经济得到了迅速发展，同时也带动了路桥建设的大发展，路桥建设项目无论是规模还是复杂程度也都不断增大，与此同时，也给路桥施工的技术和管理带来了新的问题。本文将对路桥施工技术进行分析，并在此基础上，提出一些建设性的意见，以供参考。 　　关键词：路桥；施工；管理；措施；分析 　　公路路桥建设是我国的基础性交通设施建设，特别是公路路桥的中间过渡段最为关键，其施工质量和设计的好坏会直接影响整个交通的适用性和安全性。下面主要是对路桥施工技术的管理进行分析，并提出相关的改进措施。 　　1、路桥施工技术管理 　　（1）路基管理 　　首先，应做好基底处理工作。其次，将路基压实工作做好，在压实过程中，一定要使用定额配备压路机，且应严格遵守碾压的施工规范。对那些帮宽的路段应该用大吨位的压路机予以压实，从而预防和减少帮宽断面和不均匀下沉等情况。 　　（2）路面管理 　　第一，要在冬季准备材料。不合格的材料一定不准予进场，相关监理单位一定要分批试验，对材料的质量进行严格把关，一定要坚持只认检测质量不认人的原则，抓好整个施工过程中的材料质量。第二，监理单位一定要做到每天对碎石含量进行抽查，确保符合设计的要求。第三，应严格控制标高，确保基层的厚度，确保基层质量能符合设计的要求。 　　（3）桥梁管理 　　第一，要高度重视桥的隐蔽施工，一定要派经验丰富的监理工程师驻扎到工地上，并且狠抓工程的质量。第二，要对发现的问题及时进行解决。第三，禁止使用不合格的模板。并且在支立模板之前应先进行除锈、校正，支立后还应涂上脱模剂。第四，确保模板和支架的安装应坚固和稳定。对模板缝隙处应刮腻子或者贴胶纸，以确保浇筑混凝土不会产生漏浆现象。第五，构造物混凝土一定要做到品质优良，内实外光。对那些表面不密实、有漏筋、存在蜂窝麻面或者有其他质量缺陷的混凝土构件，坚决不准采用。 ???　（4）附属工程管理 　　路桥建设的附属工程主要是指护坡工程，第一，要护坡必须先护脚，应逐段的来确定标高，将其埋入地面以下，以符合冲刷要求。第二，高度重视护坡过程中的基础施工建设。路基应选取超宽30厘米的压实后刷坡。确保坡面的密实度，避免护坡面会发生不均匀变形。另外，应认真研究放宽“标准”和“质量标准”中的横梁中心高度及路肩边外缘距立柱外边缘的距离，严格控制两项指标。 　　2、路桥技术的改进 　　（1）路基技术的改进措施 　　实践中，很多公路病害是由路基施工质量不合格所引起的，因此，在路基施工时，一定要保证路基的稳定性和强度，确保路桥施工工程的整体质量。下面对路基技术的改进提出如下建议：第一，在路桥施工中一定要确保路基具备一定的强度，具有足够的抵抗变形和承担负荷的能力。第二，确保路基有足够的稳定性，在修建路基时，肯定在不同程度上改变了原有地面的自然平衡状态，更有甚者，会发生沉陷和崩塌等病害，对路基造成了严重的损害。所以，在路桥建设中，一定要根据客观实际情况，抓好应对的措施，防止路基发生损害或者过大变形，从而确保路基的稳定性。第三，应确保路基具备充足的水温稳定性。因为路基在地下水和地面水的作用下，难以避免其强度的降低。尤其是在我国的冰冻地区，在周期性冻融作用下，容易形成翻浆和冻胀，所以在路基施工要确保其强度，还要保证水温的稳定性。 　　（2）路面技术的改进措施 　　路面施工在路桥工程中占有非常重要的地位，近年来，我国加大了对相关基础设施建设的投入力度，路面施工技术取得了很大的发展，但路面施工技术也存有不足之处，笔者认为，应从以下几方面予以改进：第一，在确保路面具备优良的表面性能。表面性能主要包括粗糙度和平整度。如果路面的平整度不够就会加大车辆在行使中的阻力、冲击力和振动力；而缺少了良好的抗滑性，会增加车辆发生事故的几率，所以保证路面的粗糙度和平整度是非常必要的。第二，保证路面具有足够的强度。路面在施工过程中应具有足够的强度，确保在受到压实、剪切、拉断等外力时，不会发生过大变形和破坏。第三，使路面有足够的稳定性。由于路面一般会暴露在外界自然环境中，经常会受到日光、湿度、温度、大气和降雨等外界作用的影响，导致路面的力学性能或者其他指标都会产生很大变化，所以要确保路面的强度必须得保证路面具有一定的水温稳定性、大气稳定性、高温稳定性和低温抗裂性。第四，确保路面具有充足的耐久性能。因为路面会在自然环境和行车载荷等因素的作用下逐渐产生塑性变形和疲劳破坏的积累，所以在路面施工过程中应确保路面具有足够的抗变形、抗疲劳和抗老化能力。 　　3、桥头跳车方面施工控制及设计 　　受自然原因和人为原因的影响，公路和路桥中间的过渡段桥