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论同杆双回线继电保护及重合闸 　　【摘 要】随着我国经济和科学技术的快速发展，推动了我国电力事业的发展。由于中国城市化的发展，电网不断架设，但是由于为了节约成本，同杆并架的输电线路越来越多，同时同杆并架问题也逐渐增多。这也成了供电企业正待解决的问题。文章就这个问题对同杆双回线的继电保护及重合闸进行了简要的分析。 　　【关键词】继电保护；同杆双回线；重合闸 　　前言 　　随着我国经济的发展和城市化的推进，同杆并架输电线路的不断增加，同杆并架双回线跨线相关故障问题也逐渐显现。文章就同杆并架双回线相关故障问题以及继电保护等相关进行简要探讨，希望能更好的加强继电保护工作，提高电力系统运行的安全可靠性。 　　1 同杆双回线继电保护重合闸的研究现状 　　就同杆双回线这种输电线路而言，因其是共用一个杆塔，故此两条回线之间的距离相对较近，发生故障的类型主要以跨线故障为主，这种回线除了存在相间互感之外，还存在线间互感，这些都是导致重合闸失败的主要原因。 　　1.1 同杆双回线的保护类型 　　现阶段，国内对于同杆双回线故障的解决方法主要有以下几种：其一，分相电流差动；其二，纵联距离保护；其三，凭借纵续动作来实现跨线故障的正确选相。在以上这三种方法中，分相电流差动是首选的保护方法，该方法主要是通过光纤通道来传递信息，其优点是不受电容影响，并且受过渡电阻的影响也比较小，同时还不受电压问题的影响，能够充分反映出各类故障，属于较为理想的一种保护方法。 　　1.2 同杆双回线保护存在问题分析 　　目前，同杆双回线主要存在以下几个方面的问题：其一，光纤通道故障。由于分相电流差动保护是以光纤作为传输介质，常用信号传输方式有两种一种专用光纤传输，另一种是PCM复用。前者存在的问题时光纤熔接、机械外力等问题，后者由于中间环节相对较多，问题发生的概率也相对较大，如接线不合理、抗干扰不达标、光端机故障等等。因为保护的过程中存在故障的可能性，为此，采用光纤差动保护时，必须采取相应的措施来避免这些故障的发生，以确保保护动作准确。 　　由于国内对于公干双回线重合闸的研究仍处于初步阶段，特别是在长距离输电线路当中，端电压的判断更有可能出现失误，所以必须加强对继电保护和重合闸的研究力度。 　　2 同杆双回线继电保护及重合闸的解决措施 　　2.1 继电保护解决方案 　　前文中阐述了同杆双回线上可能会出现跨线故障，为此，在此类故障发生时，若是将两回线全部从从输电线路中切除，会对电力系统的安全稳定运行造成影响。因此根据实践情况总结得出：当跨线发生故障时，只将故障相从线路中切除，然后实现按相重合闸。在对同杆双回线跨线故障继电保护的配置方案进行研究时，应当将重点放在选项跳闸及重合闸的问题上，通过采取相应地措施确保在故障切除和重合闸后，系统仍然能够正常稳定运行。同杆双回线跨线故障的保护方法有以下几种：其一，分相电流差动保护。这种保护方法主要是利用保护装置对线路中的三相电流进行采集并进行相应地转换，在借助传输通道将这些电流传给同步信号，以此来实现差动保护。这种保护原理比较简单，其不会受到系统振荡及电容的影响，自带选相功能，当线路中发生跨线故障时能够四侧共同保护，并快速选相进行跳闸；其二，距离纵联保护。这种保护方法在线路末端发生跨线故障时，无法正确进行选相，但是可以对侧保护进行选相，通过双回线保护传出的逻辑信好便可以实现故障选相跳闸处理；其三，凭借纵续动作来实现跨线故障的正确选相。当两回线保护全部发生动作时，可能是线路末端故障，故此会导致无法马上跳闸，这时便可以利用纵续联动来实现重合闸。 　　2.2 重合闸解决方案 　　同杆双回线多相故障大多数是由单相故障或者两相故障发展而成，同杆双回线路两回线同时运行时，如果在切除故障后，综合两回线仍存在至少两个健全异名相，则重合闸允许重合。为了最大限度地保持故障期间两端系统的联系，提高重合机会，目前主要采用按相顺序重合闸方案。但也存在首合相重合于永久性故障的情况，此时只能通过自适应重合闸技术进行故障性质的判别。 　　（1）分相顺序重合闸逻辑。在我国，220kV以上电压同杆双回线往往采用单相重合闸，主要是考虑到单相跳开后仍有两相在运行，两侧系统联系较为紧密，可以不检定同期无条件重合，另外重合于故障也仅是重合于单相永久性故障，避免了重合于多相故障对系统的严重冲击。但在同杆双回线上应用时考虑到跨线故障的情况，则即使采用单重方式，仍不能避免重合于两相永久性故障。当然这种方式避免了重合于三相故障。在多相重合闸技术的基础上，为避免重合于多相故障，按相顺序重合闸的方案。基本思路就是把两回线的重合闸看作是一个整体，两回线同时只有一相在重合，重合成功后再合另一相。重合不成功则三跳该线路，之后检查另一回线如具备单重条件则继续重合，否则三跳。