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浅谈桥梁伸缩缝施工技术 　　【摘 要】本文主要介绍了桥梁伸缩缝的种类和设计方法，也提出了伸缩缝的施工准备工作应注意的事项，并从切缝、开槽、安装、浇注混凝土和养生几个方面进行了分析。 　　【关键词】桥梁；伸缩缝；种类；设计；施工工艺 　　1 桥梁施工技术的发展现状 　　在桥梁建造技术上，我国有着悠久的历史。根据资料记载，我国最早的桥梁出现于三千年前的周文王朝代，这座桥建在渭河之上，其以浮桥或粗石桥型式存在。对着历史的演化与发展，到了隋唐时期，古代的桥梁建设逐渐兴盛起来，并且桥梁的型式和结构也有了改变。直到宋朝时期，随着桥梁数量的增多，其造型和功能尽显古代工匠的智慧和艺术水平。时至今日，保存完好的古代桥梁成为我国的重点文化古迹。随着科学技术的进步，桥梁施工技术早施工机具、设备和建筑材料方面都在不断的改进与提高。现代已建成的桥梁在我国的各大城市中尽显其风采，例如武汉长江大桥、南京长江大桥等，这些大桥象征着我国的桥梁工程技术取得了很大的进步。 　　2 桥梁伸缩缝的种类 　　桥梁伸缩缝有不同的结构，根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级、交通量、行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济、适用、可靠、耐久的要求。伸缩缝从其构造上可分为：梳形钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，它们的造价大不相同，适用范围不同，耐久性也不相同，因此，如何选择合适的伸缩缝是伸缩缝设计的重点。虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。 　　3 伸缩缝设计 　　在桥梁建设中，伸缩缝的缝隙大小与桥梁的整体稳定性有着极大关系。伸缩缝缝隙过大，桥梁板与伸缩缝装置之间容易产生挤压，造成伸缩缝过早破坏；缝隙过小，在温度过高或过低时伸缩缝又不能及时将传递形变，容易使桥梁板因过多承受挤压而遭到破坏。因此，在设计伸缩缝时，应该结合所要修建桥梁的整体情况和桥梁预期最大伸缩量，合理确定恰当的伸缩缝缝隙。在选择伸???缝装置时，要结合桥梁建造需要设计，不能草率选择市场上已有的伸缩缝装置。设计桥面伸缩缝时，要根据当地的土质、气候、交通等情况，合理计算桥梁预计伸缩量大小，根据计算结果，结合桥梁等级、桥梁跨度、桥梁结构、伸缩缝装置和桥梁的最佳契合度、市场上现有伸缩装置性能特点等情况，设计伸缩缝装置的类型和大小，然后到厂家定做所需要的伸缩缝装置。此外，还要绘制详细、易懂的施工图，以便施工单位能够严格按照施工图纸和工艺进行施工。 　　4 伸缩缝施工工艺 　　在进行伸缩缝施工前，一定要做好各方面工程前期工作。例如需要将施工方案上交至管理部门进行审批，在审批合格后方可进行施工。在得到施工的许可后，还需要按照施工设计方案对施工工作进行科学合理的安排，保证每个工作人员的任务明确，每个任务都有相关的负责人。施工监理对于各道施工工序进行严格监理，保证每一道工序的施工工作都合格后才能进入到下一道工序的施工中。尤其是型钢安装和混凝土浇筑这类重要施工工序要进行实时监测，确保施工质量。 　　4.1 做好施工前准备工作 　　施工前的准备工作包括：研究施工图纸、规划施工操作步骤，并且根据实际施工涉及到的具体操作对员工进行培训；对伸缩缝进行检查，保证伸缩缝的外观几何形状符合工程要求；施工中需要使用的机械设备要配备齐全，特别是发动机要严格检查保证其可以使用，并配备备用发动机以防出现意外；根据整体工程情况，合理那排搅拌站的位置，保证混凝土搅拌完成后，搅拌站到各个浇筑地点地整体运送都较为合理，以防混凝土在长距离运输时发生离析现象；在施工时做好路面的保护措施，防止发生污染路面的现象；加强交通管制，保证施工安全。 　　4.2 切缝 　　在切割伸缩缝前，需要根据路面的平整度情况来计算切割面的宽度，因此需要对整个沥青路面进行其平整度的检测。在完成路面切割后，发现加宽切割后仍然很难满足伸缩缝对于路面平整度的要求，需要重新铺设路面，保证路面的平整度，从而达到伸缩缝施工的要求质量。在确定路面的平整度不影响伸缩缝施工后，就可以根据施工设计要求，进行开槽施工。开槽时，要准确放样以保证开槽的宽度，用切割机按照打上的锯缝线将线外侧的沥青路面进行锯缝。在锯缝时要准备塑料布或其他材料保证路面不受到污染，锯的缝应该整齐的沿着锯缝线。在完成切缝施工后，应及时对施工地点进行清洗：在切缝时添加水的施工方式，一般都采用清水进行清洗石粉；在切缝时未添加水的施工方式，就用鼓风机将路面吹干净。 　　4.3 开槽 　　一般开槽时都选用风镐，槽的深度至少为12cm，并且在旁边放好彩条布和钢板，用来放置开槽完成后产生的杂物，一定要保证槽内的杂物清除干净。当发现梁与梁之间的间隙大于或者小于施工规范的要求时，应由