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在公路设计中数字地形图应用研究 　　摘 要：本文介绍了传统公路设计中的劣势以及数字地形图在公路设计中的优越性，并通过结合实例分析了在公路设计中平面线形设计、纵断面设计、横断面设计、三维模型设计等方面，数字地形图的应用。 　　关键词：数字地形图；公路设计；平面线形设计；纵断面设计；横断面设计 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 　　1引言 　　随着国民经济的迅速发展，我国交通量明显增长，远远超过了现有公路的建设速度。公路建设速度影响着国民经济的快速发展，而公路设计在公路建设中起着举重轻重的作用。如何准确、快速地提高公路设计质量以及速度是关键。传统的公路勘测设计方法，耗时长，需要浪费很多物力、财力和人力。而采用数字地形图进行公路设计时，可以全面系统地规划、设计路线。同时也可从数字地形图上提取公路设计时所需的相关数据，如纵横断面地面线的高程等。利用数字地形图进行公路设计时，不仅可以保证质量，提高速度，还能够节约经费。 　　2 数字地形图的概述 　　数字地图，是以地图数据库为基础，以数字形式存储在计算机外储存器上，可以在电子屏幕上显示的地图。数字地形图根据数据形式分为栅格和矢量数字地形图，本文指的是矢量数字地形图。 　　在应用数字地形图时需考虑其更新速度的快慢。对于更新较慢的，由于在数字地形图上有些新建地物没有反应，因此一般不建议采用。数字地形图更新较快的，需确认地物更新状态并实地核对，无误后才采用。对少部分地物不符的，需进行补测、纠正后才能采用。公路设计时不同阶段对数据的精度要求不一样，需实际情况选择不同的数字地形图，以满足精度指标要求。一般公路在可行性研究阶段、初步设计阶段对精度的要求不高，而在施工图测设阶段对其要求较高。 　　3 工程实例 　　本文以该二级公路的K52+300至K56+800段为例，其设计速度为40km/h，路线长度为4.5km，路面宽度为7.0m，路肩宽度为2*0.75km，最大纵坡为7%等。利用测绘和道路软件如：ArcViewGIS（地理信息系统软件）、Surfer（三维绘图系统）、纬地等软件，分析在公路设计中数字地形图的应用。 　　3.1建立??字地面模型 　　地面数字地面模型是利用纬地系统结合三维地形图而建立的，其步骤如下： 　　（1） 新建工程项目。设置新建项目名称、文件存储路径以及设计者信息等。 　　（2） 新建数模。对点数据高程过滤进行设置，其中包括过滤器最大高程值以及最小高程值等。 　　（3） 读入三维数据及预检数据。读入三维数据并对其进行检查，以提高数据的质量。 　　（4） 三角构网。对三维点进行排序、索引等，并建立三维数字地面模型。 　　（5） 显示网格。显示三角构网结果。 　　（6） 优化三角网。优化三角网可消除平三角，使其更贴切反映地面实际情况。 　　（7） 编辑数模及保存。 　　3.2平面线形设计 　　平面线形设计是路线在大地投影面上的几何线性设计。传统的选线工作量大，比较麻烦，存在许多弊端。如果设计人员对路线不是很了解，可能会导致选线不合理，甚至可能需要重新返工。无论在经济上还是在时间上造成了一定的浪费。而基于数字地形图的平面线形设计，在CAD系统软件上可实现整体缩小或局部放大，从而设计人员能在整体上来把握全局。 　　在路线平面线形设计时，平面效果图由ArcView GIS3.3以及数量数据中的shp形文件生成。三维效果图由Surfer8.0以及矢量数据中的xyz文件生成。通过路线的矢量地形图，平面效果图，三维效果图以及现场的勘察按照要求确定路线的平面几何线形。 　　3.3内插纵横断面高程值 　　在平面设计后，对路线纵横断面的高程值进行内插，其流程如图1。 　　3.4纵断面设计 　　在进行纵断面设计时按照国家的标准以及相关规范，满足路基的最小填土高度以及构造物的设计标高要求，合理的选择技术指标，注意路线的行车安全，降低路线的工程造价。根据数字地面模型内插的纵断面地面数据，进行纵断面设计，然后绘制纵断面设计图。 　　在纵断面设计时受天气的影响较少，数据采集的速度较快，但是采集的数据是模型数据，跟实际地面数据存在着偏差。一般适用于精度要求不很严的公路设计阶段。 　　3.5横断面及路面结构设计 　　横断面设计是根据平面设计和纵断面设计的地形数据而进行的。横断面设计方法相对于传统方法采集数据速度快，缺点是有的数据精度不是很高，所以一般不适用在施工图设计阶段。 　　在该项目中，采用二级公路标准，路基宽为8.5m，标准横断面为2*3.5m行车道+2*0.75m土路肩。该段路线采用沥青混凝土路面，底基层为18cm级配碎石，基层为36cm水泥稳定碎石，面层为6cm中粒式沥青混凝土。 　　3.6 三维模型设计 　　实体的三维模型在进行