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“来路不明”新规定 　　【提要】公司的离职率很高，是刚刚发生还是有一段时间了？深层次的问题是什么？公司哪些管理模式造成了这样的结果，如何完善公司人力资源的管理体系，本文从鲜活的案例故事入手解读。 　　关键词：人力资源管理、沟通管理 　　“ALICE，刚刚BETTY来找我们财务部结算工资和奖金，你看我们还要不要按照上次新发布的规定给她算呢？”“根据新规定？”ALICE的神经开始绷紧了起来。 　　这几年由于M公司人员的流动性较大，合适的人员又一时又很难招到，只能录取一些基本符合岗位要求的员工。M公司总部位于德国，是一家国际性物流服务提供商，成立于上世纪30年代，现如今已是许多跨国企业指定的货运代理商，譬如松下、SIEMENS等。M公司于1997年进入我国市场，现已设立了15家分公司及办事处，ALICE目前任深圳分公司经理一职。 　　近两年M公司的业务量激增，ALICE让原本这些要经过3个月甚至半年培训才能上岗的新员工在短时间内就直接上岗，既所谓的边工作边学习，“革命生产两不误”。根据ALICE的想法，一方面可以让新员工直接接触到一线的客户，减少客户对他们日后转为正式员工的陌生感。另一方面，也为公司节省了一笔不小的培训开支。起初，她的这个想法贯彻的很理想，由于人手的增加，各个部门的工作效率有了很大提高，特别是操作部门的平均加班时间大为缩短。可惜好景不长，由于新员工经过系统培训的时间不长，很多都是凭着在原来公司的经验来做事，而各个公司虽然同处物流行业，但是内部系统和操作方式不尽相同，所以时间一长操作的具体就问题层出不穷，ALICE不得以推出了许多针对性的新规定。 　　“来路不明”的新规定 　　对M公司的员工来说，最近的很多新规定经常“来路不明”，仿佛是经理ALICE一拍脑袋就得出的规定，而这种规定又常常以牺牲员工的个人利益为代价从而造成推行不顺畅。 　　规定1：由于员工自身操作的失误给公司造成的损失，公司和员工本人各承担一半，并且失误率达到一定的数量将取消员工年底奖金的领取资格。 　　M公司为了提高其服务质量，特别要求各个操作人员从起运港客人交货直到目的港客人提货的各个状态，直接输入到系统中以便加以控制，可是这个是在别的公司没有的工作项目，公司强调了很多次，可是很多新人忙起来仍然想不起来这个新加的步骤，结果目的港那边每次都是货到港后才得知具体的货物信息，给目的港清关带来了很多的不便，并且经常由于信息的延迟而造成堆存费的产生。鉴于此种情况，ALICE和各个部门领导商议后决定，以后由于员工自身失误给公司造成的损失，公司和员工本人各承担一半，并且失误率达到一定数量将取消员工年底奖金的领取资格。新规定是经过各个部门经理再三商讨才推出，就怕引起什么不必要的麻烦，规定一出公司内部没有出现预想中很大的反响，但是似乎每个人都欲言又止，而且一旦出了点事情，大家都先忙着先推卸责任，谁也不去先解决问题，好像都生怕跟自己扯上了关系。操作部门的BETTY的离职，就是对这个规定颇有微词，搞的不愉快。 　　员工心声：马上就离开公司的BETTY收到了在M公司的最后一封邮件“什么？现在才告诉我还要赔偿上次失误的费用？出现失误要求公司和员工本人各承担一半？那公司为什么不去雇佣机器人？出现失误也不是我们员工故意的，本来工资就不多，要是每次再和公司算算损失，我们就不要出来做事情了。什么都不做肯定一点失误都没有！出了事情和我们算，为什么不加大培训的力度，让我们都摸着石头过河，不出事情才怪！如果实在要算那把我们创造的价值也平均分分看啊。”BETTY的心中充满了怨气，其实在操作部门中BETTY是最热心的一个，好多新来的同事业务上不熟悉的地方都是她耐心的教会的。说到上次的失误BETTY真的很无奈，那天是儿童节，她早就答应和儿子一起过这个节日，可是电脑里的邮件还是源源不断的蹦出来，搞得她心烦意乱。这个可是儿子童年的最后的一次的儿童节，早早地就央求自己和他一起过，想到这些年因为工作的原因有多少次没有和儿子一起过节了，BETTY就很难过。对于家庭，她一直是充满愧疚的。这次说什么不能再错过了，于是她草草的回复了邮件就提前请假下班了。结果邮件中她忘记通知车行客户这次的货物需要熏蒸，结果货物就像往常一样到了目的港，可是由于这次的木制包装没有做熏蒸，被当地的海关扣查。这个事情一直是BETTY在想办法弥补，经过多次的协商，已经免去了很大一部分的费用。可是想不到公司在她离职前的最后一分钟还是通知她赔钱，一点申诉的机会都没有，这让她真的很得寒心。BETTY离职了，操作部门的经理犯了难，她走的匆忙，很多业务由于没有工作交接而变得一片混乱，需要部门经理亲自整理几天的时间才能大概理出个头绪。 　　规定2：员工在职期间的一切与公司业务相关的劳动成果所有权归公司所有，未经公司批准不得以个