船舶结构力学第八章杆及的稳定性.ppt

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船舶结构力学第八章杆及的稳定性

§8-4简单甲板板架的稳定性 必须指出,式(8-39)仅适用于λ≤7,n≥5的情形。由于λ值在解题前并不知道,所以用公式(8-39)算出?cr后,还应检查一下是否符合公式(8-39)的使用条件。现在, 对于本例,H=0.0493,?0=857.4Mpa。由式(8-39)可得到?cr=311.2Mpa。此结果与图解法所得到的结果309.7Mpa相比,相差约0.5%。 §8-4简单甲板板架的稳定性 如果不符合公式(8-39)的使用条件,还可以使用由以下近似公式: 可见,对于本例,符合式(8-39)的使用条件。 导出的甲板板架临界应力计算公式: 式中, (8-40) (8-41) §8-4简单甲板板架的稳定性 当0.7≤λ≤0.9及n≥5时,用公式(8-40)确定甲板板架的临界应力?cr,计算表明所得结果与图解法得到的结果相比,相差很小(见表8-4): 当给定板架的临界应力?cr的值时,还可用式(8-35)来确定所必需的横梁惯性矩I。举例如下。 §8-4简单甲板板架的稳定性 例2 对于例1中的板架,要求其临界应力(1)?cr=340Mpa;(2) ?cr=360Mpa。试确定所必须的横梁截面惯性矩I。 解:(1)首先算出系数φ和λ,即: 再由λ值利用表E-1进行线性插值得出Xj(λ)值: §8-4简单甲板板架的稳定性 由公式(8-35),得 与例1比较可见,要使板架的临界应力从309.7Mpa增大到340Mpa(约增大10%),就必须使横梁截面惯性矩从45100cm4增大道87143cm4公式(约增大93%) §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 从本节开始研究板的稳定性问题。为此,考虑板处于中性平衡状态,即板在板平面内的外压力(或剪力)作用下,当外力达到某一临界值时的具有微小弯曲的平衡状态。对应于此平衡状态的外力就是板的临界力。 1.板的中性平衡微分方程式 为建立板的中性平衡微分方程式,考虑在中性平衡状态(弯曲的平衡状态)下的任一微块dxdy(图8-23),图中Tx、Ty、Txy是由平面内的外压力(或剪力)引起的板横截面上单位宽度上的内力。 Ty Ty Tx Tx Txy (1) (2) (3) (4) y x a b 图8-23 §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 由图8-23可知:对于微块,(1)边压力的垂向(z方向)分量为: (2)边压力的垂向(z方向)分量为: 于是净垂向力为: 类似地可得微块的(3)、(4)边压力的净垂向力为: §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 由图8-23可知:沿微块微块(3)、(4) 边剪力的垂向分量为: 同样可得,沿微块(1)、(2)边剪力的垂向分量为: 由上可知,微块dxdy上总的垂向力为: 于是单位面积上的垂向力为: (8-42) §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 这就是薄板小挠度弯曲中的横向外载,将其代入式(7-36),就得到板的中性平衡微分方程式: Tx、Ty、Txy与横截面上的压应力存在如下关系: T为板厚 船体结构中,大多数纵向和横向骨架支撑的板格为矩形板,我们主要讨论矩形板的计算。 (8-43) (8-44) §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 2.四边自由支持单向受压板的解 如图所示四边自由支持板,沿x方向承受均匀分布的压应力作用?x,对于该板显然有Ty=0,Txy=0,Tx=?xt,于是板的中性平衡微分方程式为: 把板处于中性平衡状态下的挠曲面函数w(x,y)表示成三角级数形式为: 显然,它满足四边自由支持板的边界条件,将其代入到上式 (8-45) §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 在均匀分布外压力作用下,上面级数中任一大括号内的式子为零,板都可能失去稳定性,因此,此时相应项的系数Amn≠0就对应着板的一个中性平衡状态。板失稳时的力可由条件: 解得 §8-5板的中性平衡微分方程式及其解 相应的失稳形状为: 为求板的临界应力,必须选择m与n使得式(b)中括号内的值最小。 §8-6板稳定性的能量解法 和压杆情形相同,板的中性平衡状态亦可用位能驻值原理来描述,这就是板的稳定性的能量解法(李慈法)。 用位能驻值原理,需要计算板的应变能和外力功。现在就讨论如何计算得到它们 1.用李慈法求临界应力或临界力 Tx Tx Txy Txy Txy Txy Ty Ty w dx dx (图8-31) §8-6板稳定性的能量解法 弯曲应变能的计算仍可采用第七章中的式(7-60a)或式(7-60

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