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世界预警机发展新动向 　　近期，随着中日钓鱼岛争端的升级，美军驻扎冲绳的E-3预警机开始在东海海域常规巡航，而“中国预警机之父”王小谟院士荣获2012年度国家最高科学技术奖，继2009年国庆阅兵国产两型预警机首度亮相后，再度引发国人对预警机装备发展的高度关注。那么，世界范围内预警机的最新数量是多少？其发展过程总体上呈现出什么样的特点？预警机各式各样的外形背后，有没有孰优孰劣的结论呢？ 　　预警机装备数量的新盘点 　　预警机的发展始于雷达升空，用以突破地面或舰载雷达架设高度低、探测距离近的弱点，通过登高望远来增加对低空飞行目标的发现距离。此后随着技术的发展，除了雷达外，通信、电子战、导航、识别、指挥控制甚至光电系统都能够在飞机上集成，进而大大增强了预警机的功能，使之不仅仅是一个空中情报站，也是空中指挥所，是实现空军攻防兼备的中坚。由于能够独立地获取、处理、传输和利用信息，预警机已成为最为典型的信息化武器装备之一。 　　预警机诞生于二次大战后期，还没派上用场，大战便告结束，虽无用武之地，但英雄并不落寞。美国以独到眼光坚持发展预警机数十年，待到近50年后的海湾战争之时，预警机方大放异彩。盟国对伊拉克飞机的迎战，都是在E-3与E-2C预警机的引导下进行的。战争期间，E-3出动448架次，共飞行5546小时；E-2C出动1184架次，共飞行4790小时。平均每天这两种预警机各有4～5架在空中24小时连续值勤，平均每天指挥2240架次飞机。预警机在海湾战争中的空中枢纽作用为世人瞩目，迅速进入大发展的黄金时期。此前，世界上只有美国、英国和俄罗斯装备有预警机，其中美国E-3和E-2系列预警机出口至北约、埃及、新加坡、日本和沙特等8个国家或地区，装备数量少于150架；而截止到2012年底，拥有预警机的国家或地区达到25个（含中国大陆），世界现役预警机装备数量已达到275架（不含中国大陆），其中，固定翼预警机244架，预警直升机31架，美洲装备121架，欧洲和北约装备84架，亚洲装备59架，非洲装备5架，大洋洲装备6架。 　　亚洲特别是东亚和南亚，也就是我国的周边区域，近年来预警机的装备数量急剧增加。印???自2008年购买3架以“伊尔-76”为平台的“费尔康”大型预警机后，又采购了3架巴西的ERJ-145小型客机，欲集成本国研发的“平衡木”型雷达及其他电子系统，并宣称，在2012年开始的10年内，将再增加10架预警机。韩国2006年同美国签署合同，采购4架E-737预警机系统，耗资16亿美元；泰国也于2007年10月采购2架瑞典萨博公司生产的“萨博-340”“爱立眼”预警机系统，巴基斯坦继2006年同萨博公司签署4架“萨博-2000”预警机的采购合同外，又于2008年同中国签署了4架ZDK03预警机的采购合同。 　　预警机装备发展的新特点 　　综观70年来特别是近20年来的预警机装备发展，可以看到几个鲜明的特点。 　　首先，预警机已成为是军事强国必秀的“肌肉”。军事强国一般也是预警机研制能力强、装备数量多的国家。美国自身预警机的装备数量高达111架，E-3、E-2系列预警机在海湾战争之后的历次局部战争，几乎场场不落。其研制的预警机还出口英国、法国、土耳其、韩国、新加坡、沙特、以色列、埃及和澳大利亚等多个国家或地区，其装备和出口预警机的数量总计多达186架，占目前世界上全部现役预警机数量的73%。俄罗斯装备预警机的数量虽然无法和美国相比，但具备独立研制预警机的能力，且本国装备预警机的数量也近20架，其直升机预警机“卡-31”也有出口。日本、北约、法国和英国等国家和地区虽然没有独立研发或未能独立研发成功预警机，但通过进口也有了相当数量的预警机装备。 　　虽然世界上装备预警机的国家和地区越来越多，但世界上仅有美国、俄罗斯、以色列、瑞典和中国具备独立研制能力，预警机在很大程度上能够反映国家军事实力和科技发展水平。中国预警机的发展可谓后来居上，美国智库詹姆斯顿基金会曾发表评论，“中国的‘空警-2000’和‘空警-200’预警机比美国的E-3C和E-2C预警机整整领先一代。” 　　第二，预警机的外形已经是“五花八门，数花齐放”。海湾战争后研制成功的新型预警机，其雷达几乎都是有源相控阵体制的，标志着有源相控阵技术成为预警机雷达技术发展的方向。由于有源相控阵雷达不需要旋转天线，因此，预警机的外形有了不少新变化。此前，预警机的标准照是以E-3和E-2为代表的背负式圆盘，海湾战争后，预警机就开始出现了以“平衡木”、“共形阵”和“T型阵”为代表的诸多造型。 　　很难说清到底是以色列还是瑞典最早将有源相控阵技术应用于预警机，但从形成正式装备的时间来看，以色列要稍早一些。1993年的巴黎航展上，以色列就推出了以波音707为载机的“费尔康”共形阵预