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城市景观大树移植与养护技术 　　摘 要：对城市景观大树的移植与养护管理进行了探讨，主要涉及了大树在景观绿化中的意义、大树移植的特点、正确移植大树的方法以及移植后的养护管理技术，以便能准确掌握大树移栽的先进配套技术，确保大树移栽成活。 　　关键词：园林景观；大树移植；养护；技术 　　1 大树移植前的准备和处理工作 　　1.1 大树移植计划的制定 　　目前许多大树移植成活率低，耗费了大量的人力、物力和财力，且严重破坏生态平衡并失去不可复制的自然资源，这主要是因为没有事先作好科学的规划与计划，而是临时应急任务，直接从郊区山野移植而造成的。因此，为了确保和提高大树移植的成活率，在规划和设计时，应将树的种类、大小等做出详细的规划，寻找所需规格的树木，提前做好断根和促发吸收根的工作，从而提高移植成活率。 　　1.2 树种及规格的选择 　　根据园林绿化施工的要求，坚持适地适树原则，确定好树种、品种及规格。树种不同移栽难易不同，在厦门、漳洲、泉州一带，一般易于成活的树种有大叶榕、高山榕、小叶榕、垂榕、刺桐、凤凰木、桃花心木、印度紫檀、橡胶榕、木棉等，经过移栽和人工培育比异地树种、野生树种容易成活，树龄越大成活越难。根据确定好的树种、品种和规格，通过多渠道联系、实地考察及成本分析确定好树种的来源，并落实到具体树木，同时作好移栽前各项准备工作，如大树处理、办理准运证和检疫证等。一般慢生树选20～30年生；速生树种则选用10～20年生，中生树可选15年生，果树、花灌木为5～7年生，一般乔木树高在4m以上，胸径12～25cm的树木则最合适。 　　2 大树移栽起挖技术 　　2.1 大树起挖前技术处理 　　移栽大树必须做好树体的处理，刨树前1～2天喷施一遍蒸腾抑制剂，以减少刨树和运输途中水分的蒸发。对落叶乔木应对树冠根据树形的要求进行重修剪，一般剪掉全部枝叶的1/3～1/2；树冠越大，伤根越多，移栽季节越不适宜，越应加重修剪，尽量减少树冠的蒸腾面积。对生长快、树冠恢复容易的榕树、刺桐等可进行去冠重剪。修剪后枝、干伤口及时涂抹花木愈伤剂（愈伤膏），以减少水分蒸发，???御病菌侵入。需带土球移栽的不用进行根部修剪，裸根移栽的应尽量多保留根系，并对根系进行整理，剪掉断根、枯根、烂根，短截无细根的主根，并加大树冠的修剪量。对常绿乔木树冠应尽量保持完整，只对一些枯死枝、过密枝和树干上的裙枝进行适当处理，根部大多带土球移栽不用修剪。同时对大树要做好支撑，以防倒伏引起工伤事故及损坏树木。成批移栽大树时，还要对树木进行编号和定向，在树干标定南北方向，使其移栽后仍能保持原方位，以满足对避荫及阳光的需求。 　　2.2 大树挖掘和包装 　　目前国内普遍采用软材料包装移栽法，适用于挖掘圆形土球，树木胸径为10～15cm或稍大的常绿乔木，用蒲包、草片或塑编材料加草绳包装。厦门及漳州地区常采以草帘和草绳为包装材料，先以草绳水平捆紧土球腰部，然后用草帘将土球包好，再以草绳与水平面呈60°斜方位上交叉捆扎，并相互勾串编织成网状，捆扎时应将草绳浸水以增加强度，第1道草绳以捆紧为宜，不要过紧，以免捆破土球和捆伤根系，第2道草绳则应尽可能紧和密。也可采用木箱包装移栽法，适用于挖掘方形土台、胸径为25cm以上的较大乔木。 　　2.3 大树的吊运技术 　　大树的吊运工作是大树移植中的重要环节之一。吊运的成功与否，直接影响到树木的成活、施工的质量以及树形的美观等。目前常用起重机吊装或滑车吊装、汽车运输的办法完成。树木装进汽车时，要使树冠向着汽车尾部，根部土块靠近司机室。树干包上柔软材料放在木架上，用软绳扎紧，树冠也要用软绳适当缠拢，土块下垫木板，然后用木板将土块夹住或用绳子将土块缚紧在车厢两侧。一般一辆汽车只装1株树，需多株运输时也要留有余地和足够的空间，以免树干和树冠相互磨擦损伤。吊装好后，一般应用草席或高密度遮阳网覆盖树体特别是树冠，以减少水分蒸发，运输途中，车速不宜过快，以防树木水分蒸发快，容易引起树木叶片和嫩枝脱水，运距较远时必须采用有敞蓬汽车，还应定时停车给树木洒水，以补充水分。 　　3 大树定植 　　大树运到后必须尽快定植。定植起吊前同样应在树干上捆绑2根长绳索，以便卸装和定植时用人力控制方向；同时将土和肥拌匀回填入坑，回土高度应保证树木下坑后土球上表面略高于地面5～10cm。定植起吊时，在不影响吊车起吊臂的前提下应尽可能使树体直立，以便直接进坑；距坑20～30cm时，应由人掌握好定植方位，尽量符合原来的朝向。当树木栽植方向确定后，即可将树轻落坑中，然后采用人力稳住树体，解开吊绳和包装材料，对土球破裂或裸根树木还应采用种植坑内打泥浆法种植。当填至1/3时，通过人力用树干上的绳索校正树体，以使其垂直于地面后将种植坑回填压实至满，并于树干基部围一土埂，便于