基于产城融合城市新区发展策略研究.docVIP

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基于产城融合城市新区发展策略研究

基于产城融合城市新区发展策略研究   摘 要 随着城市化进程的加速和经济转型的发展,城市新区大量出现,长期以来,由于受到传统产业发展模式和城市空间布局特点的影响,新区建设和发展中出现功能单一、职住不平衡、生活钟摆式等问题,引发了一系列城市现象,如潮汐式交通、大量“空城”、“睡城”现象等。随着产业结构优化升级和城市空间格局的调整,在新的发展形势、产业需求和政策引导下,对城市发展和产业的关系提出了更高要求,“产城融合”是城市发展的必然趋势。基于此,在分析产城融合的内涵和特点的基础上,以辽阳太子河区为例,具体解析太子河区发展现状,并对太子河区产城融合发展策略进行分析,以期为其他城市新区的产城融合提供借鉴意义。   关键词 产城融合;城市新区;发展策略   中图分类号: TU984文献标识码:A 文章编号:   引言   从二十世纪五十年代开始,伴随技术水平的提升、产业结构的调整,我国城市空间发展经历了四个阶段(图1):第一阶段:“产城分离”,50—80年代,城市以重工业、开采业等能源消耗型产业为主,污染严重,“产城分离”的空间格局符合当时城市发展需求。第二阶段:“各自为政”,80—90年代,城市产业初步升级,向深加工及研发转型发展,成立了一批经济开发区,但仍独立于城市主要生活区,产业空间与城市空间仍相互独立,各自为政。第三阶段:“边缘融合”,90年代—21世纪初,中国掀起新一轮工业开发浪潮,成为世界工厂,产业升级加快,创意研发等产业比重增加,园区服务配套设施日趋完善,注重综合环境营造,初步建立了外向型、多功能、现代化新区的框架,产业空间逐步融入城市空间内。   然而,随着城市进程加快和经济转型的发展,城市新区进入快速发展时期,由于受到传统产业发展模式和城市空间布局特点的影响,新区建设和发展中出现功能单一、职住不平衡、生活钟摆式等问题,引发了一系列城市现象,如潮汐式交通、大量“空城”、“睡城”现象等。针对此类现象,国家“十二五规划”后,产城融合作为一个重要概念被提出。      产城融合的内涵及特点   内涵   产城融合即产业空间与居住生活空间进行功能整合,即以优美的生态环境为基础,将居住、商业、公共管理与公共服务等城市生活功能融入产业园区功能中,形成功能完善、空间复合的新区,城市与产业相互依托,最终达到“以产促城、以城兴产、产城融合”的目标。   特点   2.2.1 空间组团布局,同质混同   品质相同的组团在空间上集聚,功能相似的组团在空间上融合,实现功能的集聚和复合。如苏州工业园,将科技研发产业园区和城市生活区结合,文化会展、观光旅游、商业金融及商务办公等功能环金鸡湖集中布局(图2),高尚居住区、科教研发区围绕社区中心布置,高新产业区相对集中设置。整个园区功能复合、空间融合,体现品质化的新生活、新文化、新时尚、新苏州。   2.2.2 设施集约配套,资源共享   公共配套设施按“城市级—片区级—社区级”三级系统配置,集中布置于各功能组团中心。城市级、片区级设施以大型商业、办公、娱乐等功能为主,相对集中布置,部分公共设施结合社区级配套服务设施设置,形成社区中心,实现公共设施资源共享、集约利用。如苏州工业园区利用金鸡湖的生态景观资源优势,环湖配套设置园区公共服务中心,同时该中心也是整个苏州市的中央商务区。   2.2.3 环境品质提升,生态宜居   注重建筑、景观小品、绿化的品质化,增加丰富的文化设施,形成生态宜居的活力新区。办公建筑庭院式围合布局,园区不设置围墙,整个产业园区空间开敞。如上海张江高科技园区,通过完善园区生活居住和休闲配套设施,建设文化休闲公园、人文景观道路、高品质的办公建筑、开放式的办公院落(图3),来提升园区整体形象品质。   2.2.4 功能相对集聚,空间独立   基于产城融合的城市新区一般独立于主城区,承担主城的功能转移,空间独立开放,产业多元化。如东莞松山湖科技产业园,远离东莞主城,以新兴高科技产业为主导产业,同时发展教育、金融、物流、会展、旅游等第三产业,成为东莞近郊以教育科研、旅游度假为主要功能的高尚地区(图4)。   辽阳太子河区发展模式   项目概况   太子河区为辽阳市西部门户地区,哈大铁路、长大铁路、沈海高速、本辽高速等贯穿全区(图5、图6),交通区位优势明显;省级经济开发区的发展建设,使太子河区成为辽阳未来产业发展的重要区域。区内现有20余座汉魏时代的壁画墓,被列入首批“国保”单位,历史文化氛围浓厚;太子河贯穿整个区域,自然生态环境优美。   辽阳市总体规划(2001至2020年)将太子河区的定位为:以汽车配套产业集群为主的工业区。2012年辽阳市进行行政区划调整,随着行政区划的调整、交通环境的改善、产业的升级转型发展,调整后的太子河区进入二

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