BA103裂解气扳式闸阀抢修方案.docVIP

BA103裂解气扳式闸阀抢修方案 一简介：BA103TLE出口裂解气管线共两个16″300﹟板式闸阀，一是去DA101塔工艺介质侧，所在管线20P1155-BID-H（有问题检修台）；二是去FA110B清焦罐侧，通过三通与裂解气管线连接，阀后管线各为16″P1117-AIT-P。 二、存在问题 2010年2月23日上午，BA103退料，退料过程中该阀 指示不能全关闭，卡滞在1/3处，反复处理无效，此时3#炉已完成退料，只能调整DS 量，打开去FA110B罐大阀泄压，烧焦罐冒黄烟，裂解气气味大，说明该阀泄漏严重。 分析管道受力状态及阀门结构，现场临时采用50T千斤顶对该法向上顶，至法兰口轻微变形（有裂解气泄漏，冒烟）时停，此时关阀同先前一样，非常沉，撤去千斤顶两小时后，关此阀已不是很费力，剩下最后一吋左右较费力，也关严。 三、问题分析 此阀型号：VUF-333A(B) 规格：16 300# 结构：单阀板板式闸阀 传动：手轮伞齿减速传动 防焦蒸汽入口：A、B、C、D 1?300#，4个口总管控制阀为2个，入口两个孔板Φ4mm，蒸汽为MS：1.0Mpa；285℃ 。 从阀门结构分析：阀开关阻力主要来自于 传动机构 件号8 环垫对件号5阀板的摩擦力，该摩擦力来自于件号15 的紧固力，此为阀门检修时安装所致，此力为单人单手可开关状态。 由于A、B孔MS分配不均，造成B口MS进量小，致使裂解气中焦油进入阀体下部空腹内，致使阀体下部有部分焦子和油堵塞阀体平衡腔，致使阀门关不严。 现场安装，由于阀门自身较重，加之两侧管道支架较远，造成阀门下沉，这样就使阀门中口也就是第2项中的摩擦力有所增加，这一点是不容置疑的，因为每次检修该阀在地面手工操作均自如，而安装到现场后，就有所不同。 四、抢修方案 拆保温。 拆A、B口总管阀后两个限流板需气焊配合（FO103-20）3/2MS1018B3A-H ；(FO103-22)3/2MS1065B3A-H。检查阀门泄漏情况，如阀门泄漏非常严重，将考虑另一套检修方案。 在2项检查确认后，再拆件号40法兰与件号31垫片两口，移位后可见阀体下部平衡腔，检查清理后，确认无问题复位。 五、工艺处理及安全 1、BA103停炉。 2、关闭MS2一个、3／2两个阀门。 3、接消防蒸汽2个胶管。 4、备灭火器。 5、地面备消防车。 6、检修期间，裂解岗长、当班班长、安全员不得离开，随机应变处理突发事故。 六、检修安全 1、此阀为入口离线，出口在线检修，阀出口侧工艺介质380℃ 左右，检修部位余热也有100℃ 左右，现场作业人员做好防烫，介质泄漏需戴好口罩。 2、拆卸阀体口需防爆工具。 3、由于作业空间狭小，检修作业面除一名工艺防护人员，两名检修人员外，其余参检人员均需在作业面上层平台，协助检修和防护。 七、如四、2项检查泄漏严重，在该阀入口侧加一盲板，然后将阀后管道割断，串联安装一新阀。检修应需80T吊车，焊接需热处理。此检修将另外制定检修方案。