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库—鄯输油管道防洪安全影响初步分析与评价 　　摘 要：随着西部大开发建设的逐步深入，新疆各类大中型项目的上马，改变了库鄯输油管道穿越河道水利条件发生变化，给河流穿越段带来隐患。需要对河道防洪是否满足管道安全运行需要进行分析评价，本文就库鄯输油管道穿越河道进行调查，对目前防护措施是否满足安全要求进行了初步分析，为其他长输管道防洪影响分析提供一定的理论及实践支持。 　　关键词：管线 防洪 评价 　　一、概况 　　库鄯输油管道西起新疆库尔勒市城西，沿库尔勒市北向东延伸，穿越孔雀河，翻越阿克塔格山进入焉耆盆地，于焉耆县城西穿过开都河，经和硕县北、乌什塔拉镇，沿榆树沟穿过喀拉塔格山延伸至库米什，由此折向东北翻越觉罗塔格山进入吐鲁番盆地。 　　管线沿途经过库尔勒、焉耆、和硕、托克逊，吐鲁番、鄯善六个市县。所经之处地形地貌情况复杂，气候干燥，人烟稀少，社会依托条件差。通过区域属我国西北内陆地区，具有山地与盆地相间分布的地貌特征。线路自西南向东北，所经大的地貌单元为：塔里木盆地东北边缘、阿克塔格山地、焉耆盆地、喀拉塔格山榆树沟沟谷、库米什盆地、觉罗塔格山地，吐鲁番盆地中的艾丁湖洼地及盆地东北部的戈壁地带。 　　沿线除焉耆盆地中的开都河三角洲为较大的农业耕作区外，其它地段仅在城镇周围有少量农田，其余大部分为干旱荒漠。沿线河流稀少，大型河流仅开都河一条，孔雀河属中型河流，常年不断水的小型河渠有南干渠、北干渠、黄水沟、树北沟，其余则是季节性冲沟和小河道。 　　库-鄯输油管道总长476Km，管径为ф610mm，采用常温密闭输送工艺及SCADA系统等先进技术。全线设有库尔勒首站、马兰中间站、觉罗塔格减压站、鄯善末站等四座站场；管道于1997年6月底完成建设，6月30日全线具备投产条件。1997年7月18日库鄯输油管道顺利地实现了投产一次成功，至今与安全运行16年。 　　二、技术路线及工作内容 　　1.技术路线 　　通过历史及近期实地调查资料，进行河床演变及河势稳定影响分析，分析管线穿越河段河床演变规律；通过河道冲刷分析计算河段防洪的影响；综合评价工程建设对河势及防洪的影响；提出评价意见和建议。 　　2.工作内容 　　2.1基本资料收集整理 　　管线设计及竣工资料，水文站、泥沙实测资料，影响河段地形图及实测横断面等。 　　2.2河道演变分析 　　河道演变分析主要工作内容：利用已有的或调查的历史河道资料对评价范围的河道进行河势变化分析。根据建设项目穿越河段的历史演变过程与特点，分析其近期河床的冲淤特性和河势变化情况，明确河床演变的主要特点、规律和原因，对河道的演变趋势进行预估。 　　2.3水文分析计算 　　水文外业调查：对穿越河流工程处河流进行水文调查，包括断面测量、流速仪测流、远期、中期和近期洪水位勘测、糙率和洪水重现期等有关内容。 　　水文分析计算主要工作内容包括：水文资料的审查与分析、穿越河流工程设计洪水分析计算。根据项目所在流域概况及项目区内、周边水文站，分析计算建设区和流域的洪水特性，为防洪评价计算提供可靠的依据。 　　2.4根据项目区现状和规划水利工程设施，分析计算评价项目区现状及规划状况防洪能力。 　　2.5冲刷计算 　　管线从河底穿越，不占用河道行洪断面，管线建成后不存在壅水问题，对管线穿越河段进行冲刷计算。 　　2.6防洪综合评价 　　分析该管道受水利水电规划，枢纽建筑，河势变迁及影响河段内城镇、人口生产生活活动等的影响。 　　三、库鄯输油管道穿越河流统计 　　通过对库鄯输油管道全线进行排查统计，全线共穿越各型河流冲沟24条，详见下表： 　　从上表可以看出，库鄯输油管道穿越河流冲沟共计24条，其中大型河流1条，人工渠（河）道9条以及季节性冲沟14条。穿越方式为大开挖穿越（22条）或定向钻穿越（2条）。 　　四、河道演变分析 　　1.河道历史演变概况 　　根据评价区河流的地理位置和地形、地貌特点，其年内、年际间的降水分配极不均匀，洪灾经常发生，这就造成了流域内不同程度的水土流失。 　　库鄯输油管道穿越河流冲沟河道演变主要分为三类。 　　一是已建成团结渠、干线渠、南大渠、黑疙瘩渠、焉耆五号渠、焉耆糖厂排污渠及农二师排污渠均为开都河水域的分流工程，二塘沟、柯柯亚河、清水河及曲慧河上游也均修建了引水枢纽，这些灌溉工程的修建以及土地的大面积开发，使发源于山区的大部分河流（沟）、洪水沟的洪水已无法直接汇入开都河。加之日益频繁的人类活动，如对山区森林过度采伐，中、低山草场过度放牧，天然植被遭受破坏，水土流失日益严重，河床内的推移质的堆积加强。 　　二是季节性冲沟，因近年来新疆极端天气时有发生，山区局部地区降雨增多，导致季节性冲沟洪水增多，过洪时淘蚀严重，过洪后堆积物较多。 　　三是孔雀