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交通工程施工中对混凝土质量检测探讨 　　摘要：本文结合自身工作经验，重点介绍交通工程施工过程中，对混凝土外部取样检测和混凝土强度的质量检测进行探讨，从检测的主要指标和控制方法等方面进行了简要说明。 　　关键词：混凝土；质量检测；探讨 　　中图分类号： TU37 文献标识码： A 　　一、普通混凝土的质量检测——取样检测 　　混凝土强度应分批进行检测。同一批次检测的混凝土强度等级应一致，同龄期、不同年龄以及生产原料和配合比一样的混凝土组成。在工程检测中，有时会出现混凝土试验方法、样品标准是否符合检测规定的要求。因此，施工人员不得不重视混凝土加工过程中出现的问题，以下介绍常用的两种试件标准。 　　1.普通混凝土试件 　　采用形状为立方体的普通混凝土抗压试件，每组三块。标准试件尺寸为l50mm×l50mm×l50mm，在混凝土工程质量检查中必须注意，当采用非标准试件如l00mm×l00mm×l00mm，200mm×200mm×200mm立方体试件，在确定强度时，必须增加标准试件，将其抗压强度分别乘以系数0.95和1.05，折算成标准试件的抗压强度。 　　2.普通混凝土抗渗性能测试试件 　　采用顶面直径为175mm，底面直径为185mm，高度为150mm的圆台或直径和高度平均为150mm的圆柱体试件，每组6块。试件在移入标准等护之前，应用钢丝刷将顶面的水泥藻膜刷去。 　　二、混凝土的质量缺陷检测及处理方法 　　1.混凝土的质量缺陷检测 　　混凝土结构的外部质量不允许出现严重缺陷。对于一般缺陷的出现，施工单位应及时采取相应的技术手段进行处理，并重新审查混凝土的质量。 　　1.1例如清水混凝土墙，需要装饰作用作为主要应用功能，一旦其外表出现缺陷或内部出现缺陷均可确认为严重缺陷。 　　1.2要限制各种混凝土的数量和级别，按照一定的条文规范，要求根据各地的实际情形作出详细明确的规定。根据交通工程施工过程对混凝土的质量检测手册，对一般缺陷作了以下解释。 　　（1）少数露筋。柱梁非纵向的钢筋露筋长短处要小于或等于10cm，总体小于或等于20cm；地基、墙板上非纵向受力钢筋的露筋长度处小于或等于20cm，总体小于或等于40cm。 　　（2）少数蜂窝。梁柱上的蜂窝外表积处小于或等于500cm2，总体小于或等于1000cm2；地基、墙板上蜂窝面积处小于或等于1000cm2，总体小于或等于2000cm2。 　　（3）少数孔洞。梁柱上的孔洞面积处小于或等于10cm2，总体小于或等于80cm2；地基、墙板上孔洞面积处小于或等于100cm2，总体小于或等于200cm2。 　　（4）少数夹渣。夹渣层的深度小于或等于5cm，梁、柱上的夹渣层长度处小于或等于5cm，不多于二处；地基、墙板上的渣层长度处小于或等于20cm，不多于二处。 　　（5）少数疏松。梁、柱上的疏松面积处小于或等于500cm2，总体小于或等于1000cm2；地基、墙板上疏松面积处小于或等于1000cm2，总体小于或等于2000cm2。 　　1.3以柱为例，统计各个构件的单元柱：每个柱从最底层的楼板顶面（一层从基础顶面）到顶层的梁底，作为一个统计单元；每个梁从梁与梁、梁与柱、或柱与柱之间，作为一个统计单元；对于板来说，按横轴和纵轴线划分统计单元，每一块板算一个统计单元；而对于墙来说，不管是横轴、纵轴，每两道轴线间算一个统计单元。 　　1.4试件制作 　　整个检测的质量可以由试件的制作方法来说明。虽然试件的取样选择是随机的，但是试件的养护必须做到位。依照标准的试件养护办法不断改善，才可以有效和全面地判定混凝土的质量。 　　1.5试件组数确定 　　工程施工中，试件留置的组数应按照下列规定：每搅拌100盘且不超过lOOm3且同配合比的混凝土，其取样必须一次（组）以上；每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时，其取样必须一次（组）以上。 　　现浇混凝土结构应同时满足：每一现浇楼层同配合比的混凝土，取样必须两次（组）以上；同一单位工程每一检测项目同配合比的混凝土，取样必须两次（组）以上。每次取样应至少留置一组标准试件，同条件养护的试件组数可根据实际需要而定。对于预拌混凝土，其试件的留置也应符合上述规定。 　　1.6强度评定 　　为了加强交通安全、规范，提高交通施工质量的管理。对混凝土的强度检测做出了详细的数值确定，根据规定的数据严格落实相应的检测工作。 　　2.混凝土的检测及处理方法 　　随着施工人员技术水平的提高，人们逐渐开始注重交通工程的外部美观。因此，混凝土除了加强内在质量检测之外，外部的整体检测也要全面。比如说，混凝土结构是否出现外部的凹凸不平，是否存在细小和麻面及蜂窝等。无论出现哪种影响外观的问题，必须依据实际情况采取科学的处理手段进行