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双机抬吊在风机安装中应用分析 　　摘 要:风力发电场地多以沿海滩涂、海岛、山地为主,其设备安装特点为机组高度高、重量和体积大,各风机布置分散且距离相隔较大。特别是风电机机舱重量很大,对于吊装机械的要求相对也较大。本文研究了双机抬吊在风机安装的应用。 　　关键词:双机抬吊;风机安装;塔架 　　中图分类号：TS737+.1文献标识码： A 　　 　　引言 　　双机抬吊法在风机吊装施工中，是一种相对经济、合理，对地基承载力的要求不高，被广泛应用，且十分重要的一种吊装方法。通过分析双机抬吊在风机安装工艺，在确保安全的情况下充分发挥吊车的性能，达到经济、合理的效果。 　　一、塔架安装 　　1、塔架与基础环连接 　　1）清洁塔架油漆表面，对漆膜缺损处补漆处理；清理塔架下段下法兰端面及基础环上法兰端面，在基础环上法兰端面上涂密封胶。2）根据风力发电机组安装手册，采用大吨位主吊车与小吨位副吊车双机抬吊塔架，预先将主副吊具固定于两端法兰上，通过吊具主吊车吊塔架小直径端，副吊车吊塔架大直径端，双机将塔架吊离地面后，在空中转90°角，副吊车脱钩，同时卸去该端吊具。3）下端塔架工作门按标记方位对正后，徐徐下放塔架，借助两根小撬杠对正螺孔后，在相对180°方位先插入两只已涂过MoS2油脂的螺栓，手拧紧螺母后，再将其余所有涂好MoS2油脂的螺栓插入，用手拧紧螺母后放松吊绳，按对角拧紧法分两次拧紧螺栓至规定力矩。在第一次拧紧螺栓后去除主吊车吊钩。3）塔架中、上段按上述双机抬吊方法依次安装，对接时注意对正塔内直梯。塔架紧固连接后，用连接板连接各段间直梯，并将上、下段间安全保护钢丝绳按规定方法固定。4）若不立即吊装机舱总成和控制柜时，应将工作门锁住。5）结构上不设下平台，控制柜直接放置在塔内混凝土基础上的，在吊装下段塔架前，应先使控制柜就位。 　　2、塔架通过地脚螺栓与基础连接 　　1）清理基础表面，去掉地脚螺栓防锈包装，将所有地脚螺栓上的下调节螺母的上端面调至同一水平面。2）塔架下段清洁后，按前述双机抬吊法使塔架纵轴线铅垂，借助小撬杠使塔架下法兰螺栓孔与所有螺栓对正，下放塔架，使所有地脚螺栓插入下法兰孔中。3）待下法兰下端面与下调节螺母接触后，将地脚螺栓总数1/3数量的上调节螺母拧入，稍放松吊车吊绳，并按对角法紧至约相当70%规定力矩。4）用U型连通管法或经纬仪检验塔架上法兰上平面与水平面的平行度以及纵轴线与水平面的垂直度，并用调节螺母调节，使其达到安装手册标准规定的要求后，紧固螺母，并把其余螺母全上紧，去除吊车吊钩。5）依次把中、上段塔架用双机抬吊法安装，并按规定扭紧力矩用对角法分两次紧固连接螺栓。6）重复,）操作，复验平行度和垂直度，若未达到要求，采用调节地脚螺母使之达到要求。7）按手册要求，进行二次混凝土浇注，把塔架下段法兰下端面与基础上平面之间的环状空间填满。应注意，要按工艺要求采用加有早凝剂的膨胀水泥，且浇注采用手工捣固时应充分。 　　二、风轮组装 　　1）组装在风力发电机组安装现场进行。组装前安装点应清理干净、相对平坦，垫木、叶片支架及吊带、工具、油料均应备齐到现场，风轮轮毂、叶片均已去除外包装、防锈内包装，工作表面擦拭干净。2）用吊带吊运，使轮毂与三只叶片就位，轮毂迎风面与叶片前缘均向上。3）按已确定的叶片安装角对准标记，分别把三只叶片与轮毂连接，确认安装角不超差后，按对角法分两次将连接螺栓上紧至规定力矩。安装角误差一般不得超过半度。4）安装叶片的叶尖。5）进行以上操作时，均应按手册在相关零件表面涂密封胶或MoS2油脂。 　　三、安装机舱 　　1）打开铰链式机舱盖，或卸去水平剖分式机舱盖，清理机舱内底板表面油污，搬去所有不相干的暂放物品，固定电力电缆和控制电缆。 　　2）将轮毂前平盖板，机舱内各有关护罩、紧固螺栓等固定在机舱内。3）挂好起吊钢丝绳吊具，调整其长度，使机舱下部的偏航轴承下平面在试吊时处于水平位置，若调不出水平状态，应按安装手册提示，加用足够起重量的手动吊葫芦调平。4）清理塔架上法兰平面和螺孔，去除运输时的法兰支撑，在法兰上平面涂密封胶，连接塔架—机舱偏航轴承的紧固螺栓表面涂MoS2油脂，绑好稳定机舱用的拉绳。5）起吊机舱至处于上法兰上方，使二者位置大致对正，间隙约在10mm时，调整并确认机舱纵轴线与当时风向垂直。6）利用二只小撬杠定位先装上几只固定螺栓，并拧入螺栓，徐徐下放机舱至间隙为零，但吊绳仍处于受力状态，用手拧紧所有螺栓后放松吊绳。7）按对角法分两次拧紧螺栓至规定力矩，去除吊绳。8）安装偏航刹车，接通液压油管。 　　四、安装风轮 　　1、用二副吊带分别绑轮毂二个叶根处，另外一副吊带挂与第三个叶片尾部。 2、主吊车吊二个叶根吊带，副吊车吊第三个叶根吊带，水平吊起，在主吊车钩徐徐上升过程中，