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加强桥梁桩基础工程施工质量控制研究 　　摘要：对于桥梁来说，桩基础的质量关系着桥梁的坚固程度，这就需要对桥梁桩基础施工的质量控制进行研究。 　　关键词：桥梁；桩基础；施工质量控制 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　桩基础属于隐性工程，在桥梁建成以后就看不到了。但是看不到的反而极为重要，因为桥梁的稳固与否、安全与否、以及使用寿命等几乎都取决于桩基础。桩基础就是桥梁的地下根系，根系越发达，桥梁就越安全，根系越不发达，桥梁的危险系数就越高。尤其是多风、或者是地下地质情况不稳定的区域桩基础更是显得尤为重要 　　一、前期准备 　　根据设计各墩位的座标,由测量组采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线,桩位标志应准确牢固。各桩位自检合格后报监理工程师复检,合格后方可埋设护筒。护 筒 采 用 钢 护 筒, 其 内 径 比 桩 径 大40cm。护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实,以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。护筒上口应绑扎木方对称吊紧,防止下窜。部分区段采用长护筒,适用于桩位处土层较差时。施工时用旋挖钻机将地表硬层挖掉,将护筒吊入孔内,用震动锤砸到标高位置,再将上部孔口捣实。泥浆应选用高塑性粘土或膨润土制备。泥浆制备在泥浆池内进行,设置制浆池、沉淀池并用循环槽连接。 　　二、 钻孔成孔质量控制 　　钻孔桩一般多用于软弱,松散未成岩的粘土,砂土等易坍塌的且厚度较大的地层中,或地下水浅且水量较大的地层中,因此保证孔壁稳定、不坍塌是钻孔成孔质量的关键。保证孔壁稳定的关键因素有护筒、护壁泥浆及钻孔的连续性。护筒的内径应比桩径稍大，一般大20～40cm，护筒的高度应高出地面0.3m或水面1～2m。护筒的埋深一般为2～4m，护筒的连接处要求筒内无突出物，应沉入冲刷水位下1～1.5m。护壁泥浆的密度、粘度、含砂量等指标必须满足规范要求或根据围岩特性进行调整，使其能稳定孔壁不坍塌；钻孔泥浆应始终要高于孔外水位或地下水位1～1.5m。在砂量大且地下水量大的地层中钻孔时，钻进的不间断、连续施工是保证孔壁稳定的重要因素；钻进中要随时测量进尺，钻孔时须及时填写钻孔记录，在地层变化处要捞渣辨别地层与地质剖面是否相符。特别是接近设计标高时要加强测量保证终孔标高与设计吻合，桩底持力层与设计吻合。对端承桩要检测嵌岩深度，基底持力层厚度等到是否符合设计。 　　三、人工挖孔成孔质量控制 　　人工挖孔一般用于孔径大且桩长较短、无地下水或地下水量小且较密实的地层中，人工挖孔主要要保证孔径、垂直度、终孔岩层的承载力、持力层厚度、嵌岩深度要满足设计要求，终孔后应采用钎探或钻探检测基底持力厚度是否满足设计要求。软弱松散地层中挖孔时护壁必须及时跟进保证孔壁完整及稳定，对扩孔、裂隙等影响桩基质量的地质病害必须采取措施进行补救；特别要检测是否存在薄壁盲洞或“蛋壳”基底（桩底软弱夹层或溶洞），以避免桩基横弯或桩基承载力不足，影响桩基质量。 　　四、钢筋笼吊放 　　在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁：当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放：如果是成孔偏斜而造成的，则要进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。 　　五、水下混凝土的灌注 　　1、水下混凝土的准备工作 　　（1）设备 　　水下混凝土必须一次浇筑完毕而不能间断，因此搅拌设备，动力设备必须完好，且并必须有备用；使用外电的必须有备用发电机防止突然停电，使混凝土浇筑中断。运输设备要保证混凝土能连续浇筑，不待料、不窝工为宜，且要保证混凝土在运输过程中和易性和坍落度不受损失或少受损失。混凝土导管的长、短搭配非常重要，最底端的一节应以3m为宜，中间宜以1.5～3m交替搭接为宜；导管的连接必须形成记录，导管的总长度、总节数、单节的长度、编号、位置必须记录清楚，以便拆管时能准确掌握混凝土埋管深度避免断桩，导管距孔底的距离应控制在25～40cm。导管的法兰盘要保证拆装方便，缩短拆、装时间为宜，且应保证密封。 　　（2）材料 　　严格根据设计混凝土的强度等级，采用相应的材料。水泥初凝时间不宜早于2.5h，强度等级不宜低于42.5。不能采用受潮结块的水泥，且存放期不宜超过3个月。粗骨料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加砼配合比的含砂率。集料最大粒经不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm.细骨料宜采用级配良好的中砂。混凝土坍落度宜为180～220mm。适当