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对公路路基滑坡进行预防与处理对策 　　摘要：由于我国地质条件相对比较复杂，尤其是在一些山区和软土地区，滑坡现象比较常见，这对我国公路设施影响较大。本文就此对公路路基滑坡的预防与处理进行阐述。 　　关键词：公路路基；滑坡；预防；处理对策 　　中图分类号：U213.1文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　在我国公路交通设施建设规模不断扩大的今天，在建设过程中对土地的利用方式进行了大规模的改变，特别在西南山区，不可避免的遇到大量高填方、软弱地基及顺层斜坡地基等特殊地段的路基，由于施工方法存在的问题，导致部分修建好几年以后出现路基滑坡现象。这对于我国公路设施的安全运行影响较大，因此有必要对其进行预防和处理，确保公路设施的安全运行。 　　1、滑坡的形成原因 　　影响第一个条件的因素有多种：产生滑坡最主要的条件有两个：一是地理本身的条件，如??质与地貌；二是外在的条件，如内外动力，还有一些人为因素的影响。 　　 　　岩土类型：总体上说，产生滑坡的物质条件则是岩土体。一些结构比较松散，容易风化且抗剪程度很低的，在水的作用下一系列变化的，如性质发生改变的岩、土，如松散覆盖层、黄土、页岩、煤系地层、片岩等会比较容易发生滑坡地质灾害。 　　地质构造条件：当构成斜坡的岩、土体通过各种构造面切割分离，变为不连续的，才有可能造成向下滑动。同时、构造面是雨水渗透进去的通道。 　　地形地貌条件：处于一定的地貌部位与一定坡度的斜坡是产生滑坡的必要条件，缺一不可，如果仅满足一个条件，则不可为。如江、河、湖(水库)、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等。 　　水文地质条件：我们应当知道对斜坡稳定性有巨大影响之一的是水。它的影响有许多种类，包括软化作用、冲刷作用、静水压力和动水压力作用，还有浮托力作用等。 　　对于第二个条件而言，人类工程影响较多的地区以及地壳多动的地区容易产生滑坡之类的地质灾害，一些外部影响以及外部作用，将会对滑坡发生的基本条件造成影响，甚至可能改变，从而导致滑坡的发生。主要的影响因素有：地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷；此外，还有一些人为的不科学的行为，如开挖坡脚、坡体上部堆载、爆破、水库蓄(泄)水、矿山开采等都有可能导致滑坡的发生。 　　2、公路路基滑坡防治的原则 　　公路路基滑坡的防治需要坚持“及早发现，预防为主；查明情况，综合治理；力求根治，不留后患”的原则，在公路设计中应做到预防为主，根据滑坡产生的根本条件来分析，并以当前的经济技术手段为基础。对于已经发生的滑坡，在治理的过程中，需要坚持以下几个基本原则：坚持以工程地质条件为设计依据；根据防治对象重要程度、设计使用年限、地震条件、地下水条件，合理地拟定滑坡推力计算的安全系数；利用一切地形条件、地质条件，因地制宜采取工程措施，做到工程措施技术经济合理性；工程施工过程要有利于滑体逐步趋于稳定，确保施工人员安全；注意协调施工与当地居民生活关系，尽量不影响当地居民正常生活，重视环保绿化。 　　3、公路路基滑坡的防治措施 　　3.1消除和减轻地表水和地下水危害 　　公路路基滑坡的发生一般来说都与水的作用有着密切的联系，地表水以及地下水是导致公路路基滑坡的主要原因。由此可见，在对滑坡进行防治时，消除和减少水对边坡的危害极为关键。 　　(1)地表水的排除 　　防治滑坡的出现中排除地表水是必不可少的辅助措施，同时也是应该首先采取并长期运用的措施之一。其主要的目的是为了拦截、旁引滑坡区外的地表水，从而避免地表水流入滑坡区内；或者是将滑坡区内的雨水以及泉水等进行排除，以阻止其深入滑坡体内。其主要的工程措施包括：设置滑坡体外截水沟；引泉工程；做好滑坡区的绿化工作以及滑坡体上地表水排水沟等。 　　(2) 地下水的排除 　　就地下水而言，宜疏不宜堵。其主要的工程措施包括以下几点：支撑盲沟，其兼具排水和支撑作用；截水盲沟，其用于拦截和旁引滑坡区外围的地下水；仰斜孔群，其主要是用近于水平的钻孔把地下水引出。除此之外，盲洞、渗管、垂直钻孔等排除滑坡体内地下水的工程措施。 　　(3)防止河水、库水对滑坡体坡脚的冲刷 　　在滑坡体上游严重冲刷地段应修筑促使主流偏向对岸的丁坝，同时在滑坡体前缘抛石并铺设石笼以及修筑钢筋混凝土块排管，从而避免坡脚的土体受到河水的冲刷。 　　3.2改变滑坡体外形，修建抗滑坡建筑物 　　削坡减重：常用于治理处于“头重脚轻”状态而在前方又没有可靠的抗滑地段的滑体，使滑体外形改善、重心降低，从而提高滑体稳定性。 　　修筑支挡工程：因失去支撑而滑动的滑坡或滑坡床陡，滑动可能较快的滑坡，采用修筑支挡工程的办法，可增加滑坡的重力平衡条件，使滑体迅速恢复稳定。支挡建筑物种类有：抗滑片石