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对公路景观设计探讨 　　【摘要】公路景观设计融合了多学科的知识,随着我国公路建设的不断发展及人们观念的不断更新与环保意识的增强,公路景观设计必将日益受到人们的重视,而电子计算机的日新月异,也必将为公路景观设计提供更为有效的设计手段,开辟更为广阔的天地。 　　【关键词】公路景观设计影响因素 设计要点模型 　　中图分类号：P901文献标识码： A 文章编号： 　　 　　 从公路是为了通行汽车这个主要功能出发,应以汽车司机和乘客的角度为主。因此公路景观是指驱车在公路上的人员(包括司机和乘客)眼中展示的公路及其构造物以及周围环境的景象。所谓公路景观设计,就是从美学观点出发,考虑公路与周围景观协调所进行的设计,它的目的是使公路在满足规定的技术与经济指标要求下,合理地适应当地环境,这样既有利于行车安全,又具有优美景象。 　　一、公路景观设计的影响因素 　　公路景观的影响因素可概括为: 公路穿过地区原有的景观 ( 包括各类自然风光和人文景观) 、公路构造物、公路沿线设施、环境敏感点、其他变化因素等。另外, 国家的政策法规、单个项目的资金情况, 以及设计人员的水平等都能够影响到景观,这些都属于人为因素。 　　1、公路穿过地区原有的景观 　　公路穿过地区原有的景观可分为原有的自然景观和人文景观, 包括各类地形、原有植被、水体、农田、文物、建筑物等。公路建设一方面充分尊重原有景观, 尽量减少对原来的植被、水体、农田、绿地的负面影响, 另一方面使公路紧密结合所穿过的地区, 显示出通过区域自然风貌的城镇的最佳景观。 　　2、公路构造物 　　公路构造物包括公路修筑的道路桥梁、隧道、边坡、涵洞等各类构造物, 在公路景观中发挥了最重要的基础作用。桥梁景观、桥梁美学已经发展成为一个学术分支。在路幅的横向范围内合理的处理行车道、标线、绿化带、各种分隔带以及人行道的比例, 对于公路的整体美感极为重要, 尤其是城市道路景观中。公路线形, 不仅本身具有美感, 其走向起伏还影响司乘人员欣赏景观。 　　3、公路沿线设施 　　沿线设施包括公路附近的停车场、收费站、各种服务站所、隔音屏障、公路标??牌、照明设施、雕塑等。沿线设施的形象、色彩、材质、体积都会影响公路景观。比如停车场的某些功能设施, 同时又是停车场的景观小品。在这些设施中, 车挡、缆柱等对停车场的环境渲染及景观创造有较强的影响。 　　4、其他变化因素 　　人是公路景观中最具影响力的变化因素, 人类通过活动欣赏了公路景观, 人的活动本身又成为公路景观的一部分, 丰富了公路景观。季节的更替,给用路者带来不同的美感体验; 下雨天晴, 暮霭晨曦, 也给人们特别的风景。 　　二、公路景观设计的构成要素及设计要点 　　公路景观设计的构成要素主要有: 　　①与公路构造的调和,这种调和受材料、技术影响较大。 　　②与当地风土、历史及时间的调和,所设计的景观应隐约给人一种安心的感受。 　　③与时代感的调和,所设计的景观应富于时代气息,给人一种美的享受,寓信息于娱乐中。 　　公路景观设计要点： 　　1.公路景观 　　①公路各路段景观设计(各路段平衡、连续性)。 　　②各路段原本状况(公路独立性、必然性)。 　　③实现公路内部、外部景观统一与调和。 　　2.地域景观 　　①地域的自然景观与公路景观的调和。 　　②通过公路及附属设施,加强人与地域(自然、风景、历史等)的联系。 　　3.景观作用 　　①代表乡情景观的调和。 　　②将景观破坏限制至最低程度,并注意新、老景观的协调。 　　4.景观设置 　　①公路及公路所有设施必须按规定进行景 　　观设计。 　　②所设景观要与周围环境协调,重要景点精心设计,注意形成错落有致的景观。 　　公路景观设计模型 　　虽然影响公路景观设计的因素很多, 但是在实际的设计中, 公路景观设计的主要对象是与原有的地形地貌融合的一系列构造物。根据以下 3 个因素,公路景观的设计内容可归纳为 5个模型: 第一, 公路景观设计的各种影响因素, 确保公路景观设计的内容全面; 第二, 结合公路的规划, 设计, 运营全过程, 利于景观设计融入公路建设的各个阶段; 第三, 景观设计者组成, 纯粹的公路设计者, 还是与景观设计师或者其他设计者的合作。这5个景观模型包括: 原地貌景观模型、公路线形景观模型、公路构造物景观模型、公路沿线设施模型、公路绿化景观模型。 　　1、原地貌景观模型 　　公路是对原来地形地貌的改造, 对于原地貌景观应该成分尊重合理利用, 在公路建设最初的规划阶段, 就是针对原地貌进行规划, 由此提出原地貌景观。了解沿公路路线走向地区内的原始景观, 是景观设计的第 1 步。这些景观包括原有的地形、植被、农田、森林、绿地、水体、空地