埋入式传力杆钢纤维混凝土地面在厂房中应用.docVIP

埋入式传力杆钢纤维混凝土地面在厂房中应用 　　【摘要】 本文通过实例详细介绍了埋入式传力杆钢纤维混凝土应用在厂房地面上的施工工艺、质量控制要点和传力杆特点。指出该施工工艺有良好的推广前景。 　　【关键词】 钢纤维混凝土传力杆施工技术质量控制 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　钢纤维混凝土（简称SFRC）是由短钢纤维、水泥、砂、石和水以及必要的外加剂按一定的比例配制经凝结硬化后形成的复合材料。钢纤维混凝土与普通混凝土相比，由于加入分散、方向杂乱的钢纤维，使其在抗拉、抗弯、抗剪、抗扭强度和抗冲击性能有了很大的提升；收缩性能明显改善；抗疲劳性能及耐久性能显著提高等优势。在大面积地面施工中，分段浇筑必须设施工缝，钢纤维地面工程施工中在施工缝部位加设传力杆，避免了地面板块间的不均匀沉降，防止地面裂缝，大大增强了地面的整体稳定性能。 　　1、工程概况 　　江苏摩比斯汽车零部件有限公司车灯二车间主要生产汽车尾灯和安全气囊。建筑面积26948平方米，建筑高度12.3米，东西长160米，南北长140米，为轻钢结构厂房，局部二层为办公区，一层为主要为生产区。车间内强电、弱电、消防、通风、高压管道、起重设备等机电安装工程齐全。生产设备多为进口，重量较重，所生产产品多样、生产场地承载量大，车间防尘要求高，运输车辆行走频繁，要求地面高强度、高耐磨，高承重、抗冲击，不沉降、不起砂。因此设计施工中采用了带埋入式传力杆钢纤维混凝土耐磨地面。地面做法图纸要求为： 　　3㎜合金耐磨地面 　　200㎜钢纤维砼地面 　　2层0.15塑料薄膜 　　200㎜碎石垫层 　　300㎜3：7灰土 　　素土夯实，压实系数0.94 　　本工程地面采用灰色合金骨料耐磨材料，地坪厚度200㎜，C30混凝土，采用马克菲尔钢纤维，长度：50㎜，直径：1㎜，长径比：50.钢纤维抗拉强度：大于1100MPA。掺量：每立方混凝土20公斤。 　　2、施工工艺： 　　2.1施工流程：基层平整→铺塑料薄膜→设置模板和埋入传力杆→门口加强→柱基隔离、伸缩、加固→设置挤塑板隔离缝→混凝土浇筑工作→混凝土激光机整平→打磨、抛光→切割→养护→灌胶 　　2.2施工过程控制要点： 　　2.2.1基层情况： 素土夯实，要求压实系数不小于0.94；300厚3：7灰土，应分层夯实，经湿润养护、晾干；200厚碎石垫层要求平整夯实，无明显凹凸坑坡，复核标高，以保证混凝土面层厚度。 　　2.2.2铺聚乙烯塑料薄膜：在压实均匀平整的碎石表面上铺聚乙烯塑料薄膜，单层厚度0.15㎜，搭接宽度100㎜.若地面过于干燥，为保证薄膜与地面土的密贴性，可用少量水湿润地面后再铺设薄膜。 　　2.2.3设置浇筑区域边模板和埋入传力杆 　　模板:根据厂房面积及柱间位置，设置12个浇筑分区，每个区域为40米*30米，浇筑区域边用槽钢支模，施工缝处用两块厚0.9㎝，高7.5㎝铁护角全长密贴设置，下端用钢筋、支架等固定稳定，同时用水准仪调整模板上表面标高，使其与地坪标高一致，误差控制在1㎜以内。 　　埋入式传力杆：采用韩国IRS公司的专利埋入式传力杆。传力杆安装在浇筑分区缝的位置，包括150㎝*8㎝传力板和栓钉位于铁护角的下方，分区浇筑。传力杆用特制的支架进行固定，调节高度，核对标高，控制在1㎜之内。传力杆一侧有塑料套，目的是使混凝土收缩时能自由伸缩而避免裂缝的出现。 　　2.2.4门口加强 　　对建筑的主要入口以及使用频率高的门口采用焊接角钢的方法进行加固。其作用是防止这些部位由于厂房内叉车等机械行走引起的混凝土棱角处碎裂。 　　采用50*50*5角钢，施工时用钢筋焊接并固定在地面上，使其与其它地面形成明显的分割逢，地面同时用水准仪调整角钢上表面标高，使其与地坪标高一致，误差控制在1㎜以内。 　　2.2.5柱基隔离、伸缩、加固 　　采用40*40*4角钢对柱基进行菱形隔离，传力杆基础与外面混凝土收缩传力。菱形外采用Ф8@200*200的钢筋网片，长度约2m，沿菱形四周铺设，起到加强作用。菱形里面3根Ф8@200的螺纹钢筋，使柱基内部起到加强作用。施工时采用绑扎马凳或垫混凝土块等方法将加强筋放置在距地坪表面50㎜-80㎜处。 　　作用：由于箱形柱承受的荷载比地坪本身大的多，因此柱边最容易产生沉降及裂缝，在柱边设隔离及传力杆，可以防止沉降裂缝，加强网片和钢筋更能有效阻止柱边裂缝的产生。 　　2.2.6设置挤塑板隔离缝 　　在浇筑区域内，所有墙边和柱角处设置隔离板，为低弹模弹性材料，隔离板稍微高出地坪标高，混凝土浇筑后高出地坪部分，在混凝土施工结束后予以切除并打胶，此缝为伸缝。 　　确保板的连续性，并进行可靠固定，避免浇筑混凝土过程中发生松动。 　　2.