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三维生态护坡在柳南铁路路基边坡中应用 　　【摘要】三维生态护坡全称为三维排水柔性生态边坡工程系统，是集土木工程结构、绿化、环保、节能降耗于一体，由具备特殊功能及特定技术参数要求的组件构成。组件主要包括：生态袋、扎口带及满足多向排水功能与强度要求的网肋型三维排水联结扣等。 　　【关键词】三维生态路基边坡 防护 　　中图分类号：S891+.5 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　正文 　　1 柳南铁路三维生态护坡概况 　　湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段是湘桂铁路的重要组成部分，是广西东出至华东北上至华北等地区的主要骨架铁路，也是广西与珠三角地区交流的重要铁路运输通道。湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁及南广铁路南宁至黎塘设计标准： 　　铁路等级：客运专线；正线数目：双线；列车设计速度： 250km/h。 　　工程范围DK629+540～DK630+250、DK630+340～DK630+800路基右侧（邻柳南高速公路一侧），共长1170米，过率为1：1.5。面积13547平方米。 　　2 护坡所用的新材料及特性 　　2.1 生态袋：以聚丙烯（PP纤维）为主要原料，采用无纺针刺、经单面点状烧结和表面起绒工艺制成。袋体材料需满足以下条件:不含对环境有危害性影响的联苯胺等23种禁用的可分解芳香胺成分；具有抗紫外线、抗酸碱、透水保土等功能；且为有利于生态袋布界面上的草和其他植物的生长，植物根茎能自由穿透袋体，生态袋布的单位质量不得大于130g/m2^，等效孔径O950.16mm，其力学参数：纵向断裂强度≥4.5kN/m、横向断裂强度≥4.5kN/m、CBR顶破强力≥800N；生态袋布应有足够的抗冲刷强度，袋体装满砂在水槽水流速大于3.8米/秒连续冲刷24小时后，生态袋布的拉伸强度（即断裂强度）不得降低。 　　2.2三维排水联结扣 　　1）三维排水联结扣的外形尺寸（mm）长306、宽83、高56,质量为47±3g。 　　2）三维排水联结扣基板上下面必须有具备倒钩特性的棘爪尖锥，尖锥高度不小于25mm，单个尖锥抗剪切力≥360N，单个尖锥抗剪切力和联结扣的质量之比≥7N/g，尖锥总数不少于12个，按力学要求科学合理分布，任意两个尖锥均不在同一剪切破坏轨迹上，基板上下面的尖锥其棘爪方向互为垂直，最???限度的发挥每个棘爪尖锥的力学功能。 　　3）满足多向排水及植物根系生长的要求。基板上的垂直孔洞不少于33个，每个孔洞直径大于φ16mm，且孔洞透水面积大于基板面积的1/3。三维排水联结扣的双向凹槽和垂直孔洞组合成相互交错的非线性凸肋结构，与科学合理分布的带棘爪的尖锥形成内磨擦紧锁结构，以满足结构安全稳定的要求。三维排水联结扣基板上下面与生态袋（袋内装中粗砂时）表面间的静摩擦系数≥1.3。 　　4）三维排水联结扣沿长向弯曲成○形、停留10分钟不得出现破损；联结扣绕长向轴扭转90°，停留10分钟不得出现破损。 　　2.3 生态袋的缝袋线、扎口带必须是黑色且具有抗紫外线性能。扎口带具有单向自锁结构功能。 　　3 三维生态护坡工艺原理及特点 　　3.1三维排水柔性生态边坡工程系统是在修整好的路基边坡上利用新型环保材料生态袋填装种植土通过联结扣逐层码砌使之在边坡上形成彼此契合为有机稳定的整体边坡系统，在生态袋上覆土后，采用喷播植草，起到绿化加固边坡的作用。它不是新型环保材料的简单堆砌，系统材料组件的选用和设计是在同一力学、数学模型下进行的。其间充分考虑到中国的环境特点，生态袋间通过联结扣相结合，成为严谨的、独特的工程结构体系。根据柔性工程理论科学选配成为类似柔性材料构建体。 　　3.2三维生态护坡特点 　　三维生态护坡与一般的护坡（采用浆砌石、水泥预制块、格构梁、钢筋混凝土挡墙、水泥土喷浆或喷射混凝土防护等施工方法）均能取到一定的边坡防护作用，但三维生态护坡具有：生态环保、消音美观，并且可以和自然生态环境完美融合。施工时不产生建筑垃圾和施工噪音。植被选择可多样化，可以自成良性的生态植被体系、乔、灌、藤、花、草的有机结合，使植被不易退化，有利于生态系统的快速恢复，将边坡环境迅速还原成自然状态。大大减少后期维护费用。填充作业时能合理和精确地补充土壤中缺少的元素成分和养料，更利于植被的生长。对于硬质坡体或石质坡体的生态修复中，可以为植被生长提供足够厚度的土壤坏境。在讲究生态理念的今天，更具有广泛的应用领域。 　　4 三维生态护坡施工应用 　　 4.1坡面修整 　　4.1.1 边坡放线： 　　熟悉图纸，按图纸确定上下边线位置及标高，确定坡比并设置上下边线桩位，按桩位确定坡比线及机械刷坡线。 　　要求：机械刷坡严禁超挖坡体，尽量减少生态袋垒砌施工回填，以免袋后松散回填土引起坡体沉降过大甚至滑坡。 　　4.1.2