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公路隧道施工中空洞判断及处理措施 　　摘要：随着我国公路建设规模的日益扩大，公路隧道建设取得了很大的发展，公路隧道具有断面大，地质条件和施工技术复杂等特点，加之设计时对地质条件的认识不够全面准确，通车后存在的隧道老化、运营管理和维护等方面的原因，致使我国公路隧道的病害问题十分严重，隧道衬砌背后的空洞问题就是其一，由此引起的拱顶上鼓及衬砌内缘压裂、掉块的现象严重影响到公路隧道的使用寿命。因此加强对隧道衬砌背后空洞的检测判断和处理，是隧道工程病害处理的重要一环。本文首先分析了公路隧道空洞产生的原因和危害，然后介绍了隧道衬砌背后空洞的检测方法，并通过空洞健康判断试验分析出空洞在不同阶段的健康状况，最后提出了衬砌背后空洞的预防和处理措施。 　　关键词：公路隧道；衬砌；空洞；注浆；结构承载力 　　Abstract: with the growing of Chinas highway construction scale, highway tunnel construction has made great development, the highway tunnel with large cross section, the characteristics of complex geological conditions and construction technology, combined with the design knowledge of geological conditions is not full and accurate, to existing tunnel after aging, operation management and maintenance and so on reasons, causes our country highway tunnel disease problem is very serious, behind the tunnel lining cavity problem is one of, the resulting vaults drum and the lining around the fracture of the impellers phenomenon seriously affect the service life of highway tunnel. So to strengthen the detection of tunnel lining cavity behind the judgment and processing, is an important part of tunnel engineering disease treatment. At first, this paper analyzes the causes of highway tunnel cavity and harm, and then behind an empty tunnel lining detection method is introduced, and through the empty health test analysis tell the void at different stages of health, the final lining behind an empty for the prevention and treatment measures are put forward. 　　Key words: road tunnel; The lining; Empty; Grouting; Bearing capacity of structure. 　　中图分类号：U455文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　一、公路隧道空洞产生的原因和危害分析 　　 （一）空洞产生的原因 　　1、爆破和初期支护的问题 　　对于隧道出现的超挖情况，有的施工单位图经济省事，采用不符合设计或规范要求的方式进行充填，例如回填石块或其他异物取代喷射混凝土充填空间，造成了围岩与初期支护之间不密实，甚至形成大的空洞。 　　二次衬砌混凝土施工中的问题 　　在二次衬砌施工中，泵送混凝土流动性较大，在重力作用下衬砌拱顶范围往往难以饱满。二次衬砌施工完毕后，未能认真进行超声波探测，并对发现的空洞进行回填注浆，在拱顶形成较大的空洞。 　　施工材料质量问题 　　施工时原材料质量控制不严、砂砾过细、水泥用量过大、混凝土水灰比过大、温差和隧道内通风状况等都会引起混凝土收缩，导致衬砌混凝土下沉脱空，甚至形成空洞。 　　 （二）衬砌背后空