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新型钢管通信塔设计实践研究 　　摘要：随着经济的发展，通讯业的不断发展，对通信塔的要求越来越高。本文就设计过程中通过实例的分析，对结构形式、风荷载计算、结构分析及节点构造等进行了研究和优化，取得了较为理想的成果。 　　关键词：新型钢管；铸钢；球节点 　　中图分类号：U465.1+2文献标识码： A 　　一、概述 　　某综合通信塔是一座由电信、移动、网通等多家通信运营商共同筹建的集约化移动通信塔，位于芦潮港东海大桥西侧的海堤边。由于地理位置靠近东海大桥和芦潮港港口，周边环境较为空旷，从环境美观和协调方面考虑，东海大桥芦潮港综合通信塔与普通的通信钢结构塔就结构形式上有很大的不同，此塔结构形式较为新颖，美观。综合塔的总高度为90.75m,全钢管结构，塔从下到上整体结构分为四个区段，30m以下为4根各自独立的断面为长方形的四管桁架塔柱，这4根塔柱30m~45m区段内交汇成断面为十字形的空间桁架结构，45m~78.75m区段为断面为正方-形的四管塔桁架结构，78.75m以上为12m高避雷针。 　　根据初步的检索，这种下部为30m高的独立塔柱的钢结构塔，国内尚未见有资料介绍。在设计过程中，对塔体结构形式、风荷载计算、塔体结构分析及塔柱交汇节点构造等进行了研究和优化，取得了较为理想的成果。 　　二、结构形式及构件布置 　　综合通信塔的结构特点在于塔的上部和下部采用了不同的结构形式:30m以下为4个独立由4根钢管组成的断面为长方形的桁架塔柱，在4个塔柱之间没有任何联系构件，30m处塔柱靠里面的2根钢管和相邻2个塔柱相应位置处的钢管交汇在一起，在30m和45m之间2根钢管汇交成1根钢管。45m~78.75m区段为断面为正方形的一般的四管塔结构，30m~45m之间实际上是连接上下两部分塔体的过渡结构。从结构安全及经济指标角度来看，如何具体确定各区段的结构形式及构件布置，是十分重要的。 　　在设计过程中，进行了多方案比较，主要集中在独立塔柱的断面形式、45m~78.75m区段塔柱的结构选型及45m以下各个塔柱的断面形式。 　　最后采用的独立塔柱的断面形式为矩形平面的空间钢管桁架，矩形的正面宽度不变，而侧面宽度根据建筑的塔柱外轮廓曲??要求有所变化。这4根塔柱在30m~45m区段内汇合成十字形空间桁架结构;在标高30m处，这4根塔柱内侧的8根钢管，每2根汇交成1根钢管。很显然，这3根钢管的交汇处，存在两个问题:一是应力集中，二是节点构造复杂。对这两个问题的具体应对措施，本文将在下面另行说明。独立塔柱的另一种断面形式是三角形平面的空间钢管桁架(图3)，三角形的一个顶点朝向塔心，三角形的正面宽度不变，而侧面宽度(三角形的高)根据建筑的要求有所变化。这样，4根塔柱在30m~45m区段内汇合成八边形的空间桁架。二角形顶点处的4根钢管和45m以上的四管塔直接连接。这种做法构件布置简洁合理，基本上避免了前述的缺点。但由于建筑立面不太理想，最终未被采用。 　　45m以上的塔架要支承6个工艺平台，可以做一般的四管塔，也可以做单管塔。经过计算，如果设计成单管塔，单管底部外径为1800mm,如果需要满足单管塔塔座的法兰盘连接构造要求，30m~45m之间的过渡结构中间的4根钢管组成的正方形断面的轴线尺寸至少要达到2200mm以上，加大了整个铁塔的轮廓尺寸，塔脚的根开随之增加了将近1m左右。因此同样由于建筑立面不太理想的原因而予以否定。当然，如果上部采用单管塔，则单管塔支座的节点构造及安装工艺比较复杂，也是应该特别注意的。 　　此外，该塔主要构件为钢管，通常钢管之间的连接采用法兰连接。综合考虑吊装能力、钢结构加工水平和镀锌加工设备的条件等各方面因素，对部分塔段的正面，钢管采用焊接连接，使立面构造较为简洁，减少了现场安装工作量。 　　三、风荷载计算及结构分析 　　综合通信塔最初的建筑方案，下部4根独立塔柱及上部的工作平台，都用铝合金穿孔板做外装饰 　　包装起来。考虑到作为一种新型钢结构塔，在风荷载计算及结构分析方面必须作深人的分析和研究，方可保证计算的准确和结构安全。 　　在风荷载计算时，笔者认为，由于此塔结构体型特殊，尤其是对于下部4根独立钢管桁架塔柱的风荷载计算，在挡风载计算，给予了可靠的支持。 　　在最初的建筑方案阶段，根据数值风洞模拟的结果，采用SAP84(6.0)对塔体进行了全面的结构分析。为保证计算的可靠性，采用3D3S8.0钢结构分析软件作了校核。校核的结果表明:两个计算软件的计算结果基本吻合，采用3D3S8.0计算时仅有2根横杆的应力比稍大于规范规定的限值。在最终建筑方案确定后，采用SAP84(6.0)创建了计算模型，并进行了结构计算分析。计算表明，由于取消了下部4根塔柱的铝合金穿孔板外装饰，挡风面积减少，从而使铁塔结