关于公路工程项目风险思考.docVIP

关于公路工程项目风险思考 　　【摘要】随着我国经济的不断发展和进步，作为交通枢纽的公路也同样得到了大力的发展。目前，我国公路正在以一个较快的速度进行修建，但是由于公路工程是一个较为复杂、庞大的项目，在完成过程中存在许多变化的因素，所以也伴随着不少项目风险的产生。本文通过对公路工程项目不同时期产生的风险进行阐述，以寻求有效管理项目风险的对策。 　　 关键词：公路工程；项目风险；有效管理 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　公路工程项目不同时期的风险 　　 根据工程项目实施过程中所需时间，通常将公路工程项目分为四个时期：项目制定时期、项目勘察设计时期、项目实施时期、项目运营时期。每一个时期所需要处理的事情都是不一样的，所以，在不同的工程项目时期，所包涵的风险都是不同的。 　　1、项目制定时期。一个工程的开始首先需要进行项目制定，把握好这一环节对于工程项目 是否能够达到期望的经济效益以及社会效益有着非常大的帮助。项目制定不是闭门造车，需要做好大量的事前准备。首先需要通过深入、详细的市场调查，其次对工程项目包含的风险进行分析和预测，有了以上几个步骤，才能进行项目制定。 　　2、项目勘察设计时期。工程项目是一个专业、系统的工作，对于工作人员的专业性要求比较高。就我国目前情况而言，在公路工程项目方面的专业人员是较为匮乏的。专业人员的缺失容易，使得公路工程项目的勘察设计遇到了不少的错误，例如对范围定义不准确，路线方案并不完善等等。不少工作人员在工作中也由于不够认真负责导致不少问题的出现，例如对施工现场的勘察并不仔细，制作施工图时有遗漏事项等等。以上一些错误都会导致这一时期衍生许多的风险。 　　3、项目实施时期。项目实施时期是指公路工程开工到竣工这一时期，随着工程的开工，这一时期的风险也应运而生了。特别是这一时期所需要投入的资金量较多，投入的越多所产生的风险也在提升。尤其是在竣工的时候，风险基本是到达了最高值。这一时期导致风险产生的原因有很多，前期包括招标文件不合格、工程报价不合理???合同有漏洞等；施工中包括部门之间的合作不顺利、施工前的准备不全面等。除此之外，还可有一些不可控制因素，包括天气变化以及地理环境等。 　　4、项目运营时期。在项目完全竣工以后，就进入到了下一个阶段，即试验性运营，试运营成功后即可以步入正式运营这一步骤。 在试运营时期，如果实际情况项目与可行性报告中的假设条件几乎没有出入，那么期望的经济效益以及社会效益就会得以实现。在这一时期会遇到很多风险，例如行使车辆并没有预期的多，以及公路维修所需要花费的费用的不断增多。 　　二、有效管理工程项目风险的对策 　　1、规定参与各方的责任和权力 　　在一个公路工程项目中有非常多的参与者，这其中就包括承包商、业主等。如果不对参与方的责任和权力进行规定的话，很容易参与者导致随意决策、随意干涉的情况发生。由于参与各方都肩负着一定的职责，在工程建设中则会更加谨慎、负责，在一定程度上可以大大减少风险的发生。但是对于风险的承担的分配，也需要合理的，如果任何一方全部承担都可能导致整体利益的受损。承担相应的责任也应该享有对等的权力，这一做法还能调动参与者的积极性。 　　2、加强对专业人员的培训 　　在公路工程项目的建设中，工作人员的专业程度与公路工程项目的风险有着很大的关系。这是一项系统而繁杂的工程，在项目进行中会遇到很多的问题，需要大量的专业知识和经验作为基点。所以只有把工作人员的专业素质提高了，才能够进一步降低公路工程项目的风险。所以施工单位应该重视对专业人员的培养，具体可以通过定期为工作人员举办培训班，培训班的内容除了理论知识的讲解以及操作方法的演示等方面，还应该向他们灌输控制项目风险的重要意义，让工作人员在工作中时刻对于风险有着警惕和防范意识，实际碰到问题也不慌乱，事先做好准备，沉着应对。 　　3、做好非计量型风险的防范与控制非计量型风险主要指的是政治风险、经济风险以及一些不能抗力的风险。这里的政治风险主要指的是战乱、政治变迁、制度改变等等。经济风险主要涉及的内容有外汇风险、保护主义、税收问题以及通货膨胀等等。在日常的国际工程项目中，这些风险是比较常见的。政治风险有时候也会发生，不过机率通常是比较小的。但是，如果发生以后，产生的灾害是非常严重的。经济风险一般情况下是避免不了的，需要进行定量与定性的分析。不可抗力风险通常是一些合同以外的风险，比如说洪水、地震、泥石流以及其他一些地址因素。根据合同建立的条件，产生的这一类风险主要由签订合同双方一起承担，而承包商能够得到的赔偿通常只有工期延误的赔偿。 　　4、对可能产生的风险进行提前预测 　　在进行项目设计的时候，要针对项目目标中存在的一些风险比较大的因素进行预测和分析，主要研究内