柴油机工岗位.docVIP

第一部分 柴油机工岗位安全标准化操作指南 1 大班司机岗位 1.1 岗位检查 1.1.1巡回检查路线 油罐→材料房→发电机（房）→油品房→作业机→机泵组→值班室 1.1.2检查项目及内容 1.1.2.1油罐 ——油量是否充足。 ——沉油池无溢漏，排水沟渠畅通。 ——油罐基础有无坍塌和滑坡危险。 ——灭火器具压力在规定范围内，安全警示牌齐全。 ——防雷、防静电接地装置完好。 ——收油计量器具齐全、无泄漏。 ——油管线、接头、阀门、柴油过滤装置等无泄漏。 ——冬季防冻保温设施完好。 ——穿越公路的油管线保护完好。 1.1.2.2材料房 ——材料摆放是否整齐、帐目一致，分类存放并挂牌。 ——易损配件是否充足，专用工具是否齐全完好。 ——房内清洁，电气线路无破损。 1.1.2.3发电机（房） ——发电机： ■发电机表面温度不超过75℃，无异常声响。 ■轴承温度正常。 ■发电机组固定可靠。 ■发电机导线外观无破损，接头无松动，温度正常。 ■发电机接地线完好，接头无松动。 ■配电屏仪表齐全、指示准确，指示灯齐全完好。 ■报警指示灯灵敏可靠。 ■配电屏内导线不发热、开关状态正确。 ■配电屏接地线完好，接头无松动。 ■发电房内无油污、积水、杂物，设备清洁，安全通道畅通。 ■灭火器具齐全、数量充足、不失效。 ——柴油机： ■外观清洁、无“三漏”和异物。 ■仪表齐全完好、灵敏准确，机油压力0.5～0.8MPa，滤前滤后压差不超过0.2Mpa，增压器油压0.2～0.4Mpa，油水温度75～95℃。 ■油水：水箱水位正常（加注口下5cm），水质无油污、杂质。 ■CAT机型安全阀完好。 ■油底壳、油雾器、高压油泵、调速器机油油位正常、油质无乳化变质。■燃油箱和管道无泄漏（冬季应有保温措施）。 1.1.2.4油品房 ——油品品种齐全，储量充足，卫生干净。 ——油品分类存放、挂牌标识。 ——储存油品器具无泄漏。 ——油品存放须防火、防爆、防雨水侵袭。 ——抽油枪应“专油专枪”，并标识分类。 ——灭火器具数量充足、压力在允许范围内。 ——接地线（桩）牢固可靠。 1.1.2.5作业机（包括机泵组） ——发动机： ■外观清洁，无“三漏”和异物。 ■仪表齐全完好,灵敏准确，机油压力0.35～0.8MPa，其中CAT机型为0.21～0.49MPa，滤前滤后压差不超过0.15Mpa，增压器油压0.2～0.4Mpa，油水温度75～85℃。 ■油水：水箱水位正常（加注口下5cm），水质无油污、杂质（CAT机型安全阀完好）；油底壳、油雾器、高压油泵、调速器机油油位正常、油质无乳化变质。 ■风扇皮带张紧度合适（运转时做目测检查，停用时做按压检查）。 ■风扇轴承温度正常。 ■缸盖、增压器、离心滤运转声响正常。 ■防爆装置灵活可靠（运转时不做该项检查）。 ■超速停车装置按钮是否复位（运转时不做该项检查）。 ■油门齿条、低油压停车装置灵活、可靠（运转时不做该项检查）。 ■油、气、水管线和接头完好无裂纹、无滴漏（重点检查胶管）。 ■柴油机底座、风扇、护罩等的紧固状况。 ■柴油机排气烟色有无异常。 ■排气管灭火喷淋冷却装置完好。 ——阿里森传动箱： ■转速控制在1200～1500rpm。 ■油压控制在1～1.5Mpa。 ■油温在绿线范围内。 ■传动油油质、油量情况符合要求。 ■传动油无漏失现象。 ——变矩器（箱）： ■外观清洁、无“三漏”和异物。 ■润滑油和仪表：油位正常，油质无污染及乳化变质（油位、油质的检查应用毛巾擦拭油标尺后再检查），油压0.2～0.4Mpa，油温不超过120℃。 ■充油调压阀与柴油机工作同步。 ■油气水管线及各接头无泄漏。 ■风扇皮带张紧度合适，护罩完好，固定可靠。 ■轴承温度不超过85℃。 ■变矩器固定牢靠。 ——离合器、并车传动箱： ■并车离合器与摩擦毂间隙大于5mm小于10mm，无相互摩擦。 ■未运转的传动作离合器气密封性试验检查。 ■离合器护罩齐全完好，固定牢靠。 ■链条保险销完好、喷淋润滑节流孔畅通。 ■链轮拨叉手柄固定可靠，空转链轮用手摇动灵活。 ■轴承温度正常。 ■润滑油油位、油压正常，油质无污染。 ■齿轮油泵固定牢靠，上油情况良好。 ■总离合器轴承润滑良好、气囊无漏气。 ■气路畅通、无漏气和堵塞。 ■导气龙头温度正常，无漏气。 ■传动固定牢靠。 ■采用皮带并车：传动带长短一致、松紧适度，无翻边、拉毛现象，传动小底座固定螺栓齐全稳固，张紧调节螺杆、螺母锁紧正常，无锈蚀和倒扣，传动护罩齐全完好、固定可靠。 ——自动活塞式空气压缩机： ■固定牢靠，无松动。 ■润滑油油位正常，油压为0.2～0.6Mpa，油质无乳化变质。 ■传动皮带完好，张紧度合适。 ■护罩齐全完好，固定牢靠。 ■传动轴承温度正常。 ■排尽散热器积水。 ■安全阀灵敏可靠。