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铁路工程施工中高压旋喷桩技术应用 　　【摘 要】高压旋喷桩是通过利用高压将水泥喷到土质中，从而实现桩体加固形式的施工技术。这种技术具有多种优点，如震动幅度很小、施工所占地面积非常小以及声响极低等特点，但是该种技术由于其成本比较高且在环境影响方面问题比较突出，因此使用必须要谨慎。本文通过分析高压旋喷桩技术在铁路施工中的运用情况，分析其具体施工中需要注意的一些问题。 　　【关键词】高压旋喷桩技术；铁路施工；应用 　　中图分类号： F53 文献标识码： A 　　1.前言 　　铁路施工需要多种技术参与，从路基填筑到最后建成均需要多种施工技术投入才能最终完成且保证质量。高压旋喷桩技术由于其具有的占地面积小以及声响小等优点受到铁路施工的青睐。铁路建设对国民经济建设有非常重要的现实意义，因此，从长远来看，对高压旋喷桩技术成本高但巩固质量好的问题，果断抛开成本问题坚持质量稳固才是首要考虑问题。因此，选择高压旋喷桩技术是铁路施工的正确选择，能够使铁道结构在长期荷载下保持基地形状不变形不损坏，保障铁路运输安全。 　　2.高压旋喷桩技术 　　工程中的高压旋喷桩技术的主要工作原理是：利用高压旋转式的喷嘴工具将已搅拌均匀的水泥浆对准已圈定好的喷射位置，通过压强超过20Mpa左右的高压将水泥急速喷向喷射位置，当水泥浆喷射速度足够强劲将土体的表层冲破，同时与固定的图层相互交融为一体，在通过冷却凝固之后与土体形成一个具有很强的抗压性、抗渗性以及高硬度的固体时，再利用喷嘴将水泥浆旋转360°将喷射而成的固体的截面截成圆形状，也就形成旋喷形状，这种技术也就是高压旋喷桩技术[1]。将这种技术加入铁路地基施工建设中，能够使铁路地基实现最大的强度和最高稳定性，将基地变形和坍塌等发生率降到最低，保障铁路运输的长久安全。高压旋喷桩技术在具体施工工程中能够根据实际的需要改变其喷射方法，目前该种技术的喷射方法有三种：单管法（即单种机具设备进行水泥浆液喷射工作）、双管法（即内外喷射压力形式喷射水泥浆液，其作用力相对单管法破坏性较强）、三管法（即高压喷射、水泥浆液喷射以及压缩空气喷射三种形式）。这三种喷射管法的直径在0.3～2.0m之间，具体工程要谨慎选取[2]。同时高压喷射形式还包括定向喷射、摆动喷射以及本文提及的旋喷形式。这三种喷射形式根据喷射体质面积以及工程需要进行选择，而旋喷形式过程中比较常用以上三种管喷法。 　　3.高压旋喷桩施工流程 　　3.1前期准备工作 　　（1）材料准备。使用材料是决定整体工程质量的首要因素，因此在进行材料选择方面要谨慎选取。选择的水泥为P.O42.5硅酸盐水泥，质量较好的速凝剂和固定剂，渗入幅度为26%左右的粉煤灰。 　　（2）环境设施。保障铁路周边路边畅通、水管随时能够提供充足水量、电量满足需要且供电正常、地基施工地点干净平整，地表杂草全部清除干净。 　　（3）机械设施：高压浆液喷射机为选择CYP-50，钻机使用型号为150型[3]。 　　（4）人员准备：操作人员和指挥人员总为10～15人。主指挥一名，副指挥两名，机械操作手每台机各一名，机械维修人员一名，技术检测和记录员两名，其他为后勤工作人员。 　　3.2施工阶段 　　（1）浆液准备。一般使用水泥浆液，水泥浆液需搅拌均匀，确保将内部所有的空气全部排清，浆液塑性较好且能够适度的调整其凝固的时间。其性能具有较高的硬度以及强度。 　　（2）钻机准备。浆液搅拌设备安装好之后进行调节，将其调整至平常所需值后固定好。预先确定好喷射区块，钻机钻嘴对准预留地点，适度调整其左中右三个区块的角度，将这三个区块全部调平之后技术员测试钻机到钻点的距离、钻机钻嘴的尺寸以及长度，钻机钻进土体最大深度，确保在进行钻孔时能够位置精准且保证质量。 　　（3）高压喷桩试喷。高压喷桩在装好水和石灰按1：1比例搅拌好的水泥浆后，先用高压液浆喷射器机嘴对准地面先行试喷，若出现喷射受阻或喷射速度不够等问题，则及时解决，排除一切施工时可能出现的故障。 　　（4）喷射浆液施工。试喷，在钻机和高压喷射机全部到位之后先行试喷，无问题之后对准早已钻开的孔口喷射。喷射，将装好水泥浆液的高压喷射机机嘴放入深孔中，固定后将水泥浆液源源不断的向内喷射，喷射时注意高压喷射机的压力值以及该压力之下的泥浆流量和流速，及时控制压力和流量，当喷射的水泥浆液塞满孔口并溢出时，立即进行高压旋喷，将喷嘴由下至上慢慢旋转360°，来回反复旋转，使其形成旋转喷浆形式，将土体和水泥浆搅拌均匀融为一体，等待冷却后即成为一个既有高硬度和强度且稳定性极高的固形体，起到稳固基地的作用。在喷浆过程中需要注意以下几点： 　　高压喷浆液需要一次过关，因此对期中间出现的暂停喷浆等问题，需要严格按照要求施工，即第二次喷浆时喷射的长度必须要超过0.2m