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铁路工程路基施工中桩基施工方法运用 　　摘要：随着社会的不断发展，铁路工程的建设规模也在不断扩大，因此，铁路工程的建设质量就成为了备受人们关注的焦点。路基施工作为铁路建设施工中的重要组成部分，其施工质量的好坏直接关系着铁路工程建设的质量。基于此，文中笔者从路基施工的准备阶段入手，对路基施工桩基施工的具体过程进行了简要的阐述，并对加强路基桩基施工的质量控制给出自己的意见，以期能够对促使我国铁路工程建设施工质量的提高具有促进意义。 　　关键词：铁路工程、路基桩基、施工方法 　　中图分类号：E271文献标识码： A 　　 　　一、前言 　　 随着国民经济的不断增长，我国铁路工程建设也有了很大的变化，其建设施工规模也在不断壮大，与此同时，铁路工程路基桩基施工质量就成为了关键。为了切实提高铁路工程建设，满足铁路工程路基施工的质量要求，加强对铁路工程路基施工中的桩基施工方法问题的研究就显得格外迫切。 　　 　　二、铁路工程路基施工中桩基施工的准备阶段 　　 1、对铁路工程路基工程概况有全面的了解 　　 由于铁路工程路基施工在整体工程中占有主要地位，关系到铁路的整体质量，而路基地形和地质条件关系到采用何种桩基施工方法。所以，在铁路工程路基工程开工建设之前，需要根据图纸对施工现场进行勘查，对整体工程概况有全面的了解。 　　 2、对桩基施工所需的机具和设备有足够的准备 　　 在桩基施工中，必需的设备包括螺旋钻孔机、输送泵、挖掘机和运输车辆。除此之外，还需要钻孔灌注等配套设备。为了保证工程的有效进行，需要在施工前认真检查核对设备数量和设备能力，确保桩基施工能够得到有效开展，满足施工需要。 　　 3、对桩基施工中所需的人才和技术有足够的准备 　　 考虑到桩基施工在铁路中的重要性，为了确保桩基施工能够得到有效的开展，确保桩基施工质量，在铁路路基桩基施工开始之前，需要对所需人才和技术进行再次确认，需要保障人力资源和技术能够满足施工要求，达到施工标准。 　　 　　三、铁路工程路基施工中桩基施工的具体过程 　　 1、路基基底处理 　　 一般无水地段，先将路堤征迁范围内的树木砍伐清理，并将原地面的种植物、地表附着物、草皮等杂物全部除掉，挖树根，清除深度不小于0.2m，同时做好排水设施。地面横坡缓于1∶5的地段清除草皮；地面横坡陡于1∶5时，原地面开挖宽度不小于2m的台阶。对路堤基底有人工填土、松土或耕作土的原地面，当松土厚度不大于0.3m时，将原地表碾压密实；若松土厚度大于0.3m时翻挖松土并分层回填压实，碾压后的密实度应满足路基相应部分的压实要求。原地面清表处理完毕后报检试验室与现场监理,做原地面地基承载力实验，实验每100m等间距检查4个点，其具体要求如下：当填土高度小于2.5m时，基床底层范围内天然地基基本承载力需≥150Kpa，否则需平整碾压以达到基床底层压实标准。当填土高度大于2.5m时，地基基本承载力≥120Kpa，否则需平整碾压处理至规范要求。 　　 2、路基填筑施工 　　 （1）填料的选择及工艺试验。路堤基床表层采用A、B组填料(砂类土除外)填筑，填料的颗粒粒径不得大于150mm，路堤基床底层及基床以下采用A、B、C组填料进行填筑。填料的工艺试验：路基填筑前先进行试验性施工和检测，确定施工工艺、参数和质量控制措施，并将试验结果报监理单位确认，用来指导本工程及全线范围内路基工程的施工。对填料取样试验，按《铁路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比试验、击实试验等试验。符合规范要求后，用于路基填筑。用于填方(包括回填)的每种类型的材料，都要进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与实际施工所用材料和机具相同。 　　 （2）试桩 　　 试桩主要是为了保证桩基灌注桩的质量达到要求，需要在正式桩基施工之前进行桩基钻孔和灌注试验，确保灌注桩的强度和载荷满足规定要求，试验成功之后才能进行正式施工。 　　 （3）施工放线 　　 试验完毕后，按照图纸对桩基钻孔位置进行施工放线，必须严格按图纸尺寸施工，确保桩孔的位置和桩孔尺寸满足需要，既不能偏离规定位置，也不能使桩孔过大或者过小。 　　 （4）桩机就位 　　 确定桩孔位置之后，需要将桩机安装到位，在安装桩机的过程中，必须保证桩机的垂直度满足要求，只有这样才能满足桩孔的垂直度要求。另外，桩机就位还要保证稳定牢固，避免振动发生移位。 　　 （5）基床以下路基施工。整形及边坡整修：路堤填筑达到设计标高后，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水准测量，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，压实。路面整形必须保证基床表层质量，做好路拱、路肩整修压实。边坡整修须按设计坡率刷除超填部分，尽力避免超刷并及时整修夯拍。路堤边坡缺土帮