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论上海国际金融中心建设基础条件与特色发展之路 　　▲ 基金项目：上海金融学院产学研项目（CXYKT12-B01） 　　◆ 中图分类号：F830 文献标识码：A 　　内容摘要：上海国际金融中心建设既是上海经济和社会发展的必然要求，也是我国长远发展战略的必然选择。国际金融中心城市要具有区位优势、雄厚的经济量能、产业结构高度服务化等条件基础。上海经过上百年历史的积淀和持续发展，已经具备了建设国际金融中心所需要的基础和条件。在上海国际金融中心建设的过程中，既要尊重客观规律，也要突出上海经济和城市的特色。 　　关键词：上海国际金融中心建设 经验 基础条件 特色 　　上海建设国际金融中心的必然性 　　从1990年中央宣布浦东开发算起，上海过去20 多年的高速发展主要靠投资拉动。2009年上海经济增速的大幅回落反映了两方面问题，一是金融危机的影响；二是上海转型中的一些问题暴露出来了。对于资源、能源、环境的巨大消耗，使上海的劳动力成本和土地成本已经到了很高的程度，已经遇到了发展的瓶颈（孟智芳、黄靖，2011）。转变经济增长方式，发挥城市功能，发展现代服务业，已经成为上海的必然选择。 　　现代服务业是指伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的国民经济新领域。现代服务业具有智力要素密集度高、科技含量高、产出附加值大、能源消耗少、环境污染少等特点（邵宇开等，2006）。 　　金融业作为上海现代服务的重要组成部分，同时又担负着为其他行业和产业提供支持的巨大作用。金融活动主要作用于资金分配，进而作用于其他生产要素的分配，通过资金形成机制、资金导向机制以及信用扩张机制等促进和引导产业结构调整和发展（李安定等，2006）。上海现代服务业的发展将着力于知识密集型、资本密集型，由于其行业范围广、机构数量多，以及具有现代与传统的交融性、要素的智力密集性、产出的高增值性、供给的多层次性和服务的强辐射性等特点，因此在发展过程中会表现出不同层次和程度的金融需求，需要政府和金融部门多方面的配合与支持.尤其是在我国当前的经济管理体制下，金融方面的资金支持和金融服务，对于现代服务业的快速稳健发展起着非常重要的作用。 　　2009年3月，国务院常务会议审议并原则通过了关于推进上海加快现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见，建设国际金融中心业已成为国家战略。 　　国际金融中心建设的历史经验 　　功能型的国际金融中心城市载体、产业状况与国际金融中心全球竞争优势相关，概括来讲，全球性国际金融中心的成长与运行必须重视三个方面：一是空间区位和强大的经济基础，二是金融产业高度集聚的产业载体，三是有效的制度保障。 　　总结国际金融中心城市的发展历程，可以发现要成为国际金融中心，要具备以下几个基础性的条件： 　　一是强大的经济基础和雄厚的经济实力。纵观纽约、伦敦、东京以及香港和新加坡等世界主要国际金融中心的发展历程，可以发现，强大的国家、区域或者城市经济实力和货币地位以及金融、商贸等经济活动的全球影响力是成为国际金融中心的先决条件。从经济总量上看，现有的国际经济中心都具有强大的经济实力，其经济总量占所在国GDP 的比重都在15 %以上。 　　二是大量的本土和外来银行、保险、证券等金融业集聚。金融中心，是金融服务和金融产品的聚集地，只有具有大量的银行、保险、证券等金融机构，才能够为世界各国经贸往来服务，才能够担负起国际金融中心的职能。 　　三是国际化业务占较大比重。伦敦高度自由化和开放的市场环境吸引了大批跨国公司和金融机构前来落户，集聚了世界主要银行、贴现公司、承兑商行以及证券公司等机构，服务于对外贸易和国际中转贸易，国际化业务占极大比例。统计表明，总部设在纽约市的跨国公司的业务活动有更强的国际性，表现为近1/ 2 的收入来自境外资本运营，而其他60 家公司只有不足1/ 4 的收入来自境外资本运营。 　　四是产业结构升级，服务业尤其是现代服务业占主体地位。以东京为例，二十世纪六十年代东京二、三产业的产值比重基本上保持在36∶63左右；1970年东京第三产业占GDP的比重达67.9%。2005年制造业占东京GDP的比重仅为8.7%，得益于“总部”的集聚和生产性服务业的发展，包括生产性服务业在内的其他服务业已成为东京最大的产业部门，其产值占GDP的比重达到86. 5%（雷新军、春燕，2010）。 　　上海建设国际金融中心具备的基础条件 　　经过改革开放30多年的发展，特别是“十二五”以来，上海确立自身的发展思路和方向，在产业升级、区域布局以及相应的政策措施上进行了调整和转变，加速了上海的转型步伐，现代服务业快速发展，