丁磊变法：如何拯救张江高科 走出去跟民间资本竞争.docVIP

丁磊变法：如何拯救张江高科 走出去跟民间资本竞争 　 7月8日，上海东郊宾馆。 　　门开了，丁磊表情恬淡地站在屋子中间。他下意识地整理了一下本就得体的西装衬衣，不急不忙地坐下来。 　　距今年2月底的那场意外变动已过去了4个多月。彼时，丁磊是上汽集团副总裁、上海通用总经理。上海通用是由上汽集团与美国通用汽车以50:50的股比成立的合资公司。2010年，凭借103.9万辆的年销量，上海通用超过了上海大众，在轿车企业销量排名中位居第一。 　　2月22日，上海汽车（600104.SH）发布公告称，丁磊申请辞去上汽副总裁兼上海通用总经理一职。他的新身份也旋即浮出水面—上海张江（集团）有限公司总经理、张江高科（600895.SH）董事长、张江高科技园区常务副主任。 　　对于丁磊的离开，现任通用汽车董事长艾克森亲笔为他写了一个功劳奖状，上面列举了丁磊任职期间的十几项主要工作。丁磊最有成就感的是三项：一项 是他在任职期间改变了美国车体积大油耗高的产品形象，二是改善了上海通用的绿色经营指标，三是2008年通用破产重组，但上海通用非但没有受影响，反而领 先行业。 　　熟悉汽车行业的人，会津津乐道于上海通用被深深地打上“丁氏烙印”。 　　从某种程度上说，丁磊是被解放了。“汽车行业的竞争非常激烈，决策对未来的影响周期很长，产生的规模效应也非常大。所以，比如品牌和渠道等方面的决策，当时对我来说是非常艰难的。