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加筋土挡土墙在市政工程中应用 　　摘要： 加筋土挡土墙是依靠拉筋与填料之间的摩擦力来拉住墙面，保证挡土墙的稳定，主要用来支挡路基填土或山坡坡体的护壁。本文主要讲述加筋土挡土墙的结构、工作原理、特点和在市政工程的应用。 　　关键词： 加筋土挡土墙； 市政工程； 应用 　　引言 　　加筋土是土中加入筋材料的一种复合土，用来提高土体的剪切强度，增加土体工程的稳定性。我国加筋土的应用已有两千多年的历史，最早用植物纤维掺在土中修筑城墙和房屋墙体，例如世界著名的万里长城中的一些墙体就是用柳枝和添加在粘土和砂石中修建墙体。现代的加筋土技术是法国工程师享利·维达尔提出的，1965年法国采用加筋土（筋为钢带）在比利牛斯山的普拉聂尔斯修建了世界上第一座加筋土挡墙。我国的加筋土挡土墙技术起步于80年代，1979年在云南建成加筋土挡墙试验工程。近年来我国国民经济高速发展，交通运输和城建更是突飞猛进，因此也带动了加筋土挡土墙在交通运输工程、水利水资源工程、海岸工程、环境工程等领域的应用。我国典型的加筋土挡墙工程：重庆市区长江滨江公路驳岸墙，全长5.5Km，是我国最长加筋土挡墙工程；云南楚大高速公路1号墙，最高处43.75m，是我国最高高速公路加筋土挡墙；重庆巫山县集仙路挡墙，最高处60m，是我国最高城市道路加筋土挡墙。 　　一、加筋土挡墙的原理、分类及特点 　　1.加筋土挡土墙的原理 　　加筋土加固机理：在土中沿应变方向埋置具有挠性的拉筋材料，土与拉筋材料产生摩擦，使加筋土具有某种程度的粘聚性，从而改变土的力学特性。 　　加筋土挡土墙机理：利用拉筋与土之间的摩擦力与墙面所承受的水平土压力相平衡，达到稳定土体的目的，从而改善土体的变形条件提高土体的工程性能。 　　2.加筋土挡土墙的的类型及适用条件 　　加筋土挡土墙边坡形式一般为包裹式、阶梯式和有面板式。一般适应于缺乏石料地区和大型填方工程，用于路肩和路堤的挡土墙，但不应应用于滑坡、有水流冲刷和崩塌的不良地段。 　　3.加筋土挡土墙的特点 　　与传统的重力式挡土墙、混凝土挡土墙性比较，加筋土挡土墙施工???便、快速、节省劳力和缩短工期；具有一定的柔性，能适应地基的轻微变形，具有抗震性；对地基承载力要求低，能做成很高的垂直挡土墙；造型美观、节约占地、造价低，具有良好的经济效益。 　　二、加筋土挡土墙的构造 　　加筋土挡土墙的构造有填料、拉筋、墙面板、拉筋与面板的连接、墙面板基础、沉降缝与伸缩缝、帽石与栏杆和加筋体的断面形式。 　　1.填料：要求易于填筑与压实、与拉筋之间有可靠地摩擦阻力、对拉筋无腐蚀性、水稳定性好。 　　2.拉筋：承受一定的径向和横向载荷，并与填料产生摩擦力，耐腐蚀、易加工，接长及与墙面板连接简单，寿命长，施工简单。 　　3.墙面板：保证拉筋、填料、墙板构成一定形状的整体，防止拉筋间填土从侧向挤出。国内一般采用混凝土面板和钢筋混凝土面板。 　　4.拉筋与面板的连接。面板与拉筋连接必须坚固可靠，耐腐蚀，不同材料的拉筋连接方式不同，常见的连接方式有焊接、螺栓连接和拉环连接。 　　5.墙面板基础。一般由混凝土浇筑而成，形状为矩形顶面设有凹槽，以便底层面板安装。雨水较多、天气寒冷、土质软的地区可适当加大尺寸。 　　6.沉降缝与伸缩缝。地基情况和墙高变化时，通常设沉降缝和伸缩缝。 　　7.帽石与栏杆。帽石用于约束墙面板和稳固栏杆。 　　8.加筋体的横断面形式。横断面形状由加筋体的抗拔、抗滑稳定性或地基的承载能力综合计算得到。 　　三、加筋土挡土墙的施工工序 　　1.挖基坑和夯实。按照图纸要求进行实地放样，确定加筋土挡土墙的位置。然后挖基坑，如果地基土质松软可铺设预置的混凝土基础，如是多雨地区，基础和加筋土体后设置排水层，修筑排水沟。接着检测地基的承载力，根据检测出来的情况，分层夯填0.5-1m的填土层。 　　2.面板制作及安装。为提高效率，在工地预制面板；安装时为保证墙面板的铅直、水平安放，面板要挂线施工；防止面板填料压实时外倾，一般面板向内倾斜1/100～1/200作为面板外倾的预留度。 　　3.填土工程。碾压前作碾压实验，确定填料厚度和碾压遍数。 　　4.拉筋铺设。拉筋铺设在已夯实的填土面，铺设时应与填料表面密贴，且保持平直，连接件需采取相应的防腐措施。 　　四、加筋土挡土墙在市政工程的应用 　　1.加筋土挡土墙在城市道路的应用 　　近年来，我国城市建设发展迅速，建筑空间和绿地逐渐减少，交通道路覆盖城市各个角落，国家开始提出“节约土地、美化城市”的口号。在现代城市施工中，挡土墙工程的有事更加明显。新规划的道路，不可避免遇到软质土地，加筋土挡土墙可防止软质土地路基失稳；城市用地紧张，加筋土挡土墙施工简单，工程占地面积小；对城区的开挖面积小